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技师李学勤你好,气门间隙变化的原因,是发动机工作时间久了,气门自身磨损了,会导致气门间隙变大,这个也是正常的,可以10万公里左右调节一下气门间隙,就可以解决发动机启动了哒哒哒的气门声音,希望我的回答让你满意
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匿名网友调完气门间隙干一天活就变了
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技师李学勤就要重新检查一下间隙,看一下是不是没有调节好
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匿名网友总是有一个气门没有间隙
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技师李学勤那就是摇臂轴没有调节好,重新再调节一下
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二、三缸气门冲了没有缸压,更换四个缸的排气门,车还是动力不足,最高车只能上100码,车罩音大,转速再也不上,是什么原因,请您建议一一?你好,通过您的整个现象描述来说,烧油烧气都是一样,那就您的描述来说,正时肯定是先做重点检查,如果没有问题检查漏气的有没有异常,如果说也漏气处理好之后还有异常表现那再检查一下进排气系统是否通畅?
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铃木手动档由于换挡有点卡,换了换挡选择主轴,马上又改了氙气大灯。现在汽车电脑显示瞬时油耗跟以前是相反的。猛踩油门,瞬时油耗显示最低。松开油门,电脑显示油耗马上到达三十几。空挡滑行也是的。自己计算油耗和以前比有上升。现在电脑显示平均油耗是32升。而且还在上升过程中。在维修店查了四次,也找不到原因。麻烦专家解答。油耗高,和氧传感器,进气压力温度传感器,喷油器滴漏,发动机积碳多,三元催化是否堵塞有关系 完全取下氙灯试试,可能还有干扰
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国六天然气车行驶的时候排气支管烧的发红正常吗你好,烧的发红肯定不正常呀,这种情况你需要检查一下排气门是不是密封不严导致的气门间隙过小,导致燃烧气体排入排气管,使排气温度升高。检查一下近排气门密封看看。
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摩托车跑着跑着加不上油怎么回事你好朋友,摩托车跑着跑着加不上油,相关的原因及处理方法有以下几点? 第一化油器太脏或者是节气门太脏导致的这种现象,建议先清理一下化油器和节气门。 第二,如果是电喷发动机的话,检查一下燃油泵压力,如果燃油泵有问题,也会导致加不上油故障。 第三就是发动机内部的气缸压力不足,这个是需要检查一下缸筒活塞。
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东风天锦车烧机油怎么办您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………东风天锦发动机出现烧机油是三个原因引起的,…………第1个原因是涡轮增压器损坏这种情况在进气管中会出现大量机油更换增压器就行了,…………第2个原因是由于气门油封老化导致的,更换气门油封可以解决…………第3个问题就是活塞环弹力不足,或者是活塞与缸套磨损过度引起的烧机油,这种情况更换四配套就能解决。
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天热车窗玻璃升降困难着车辆使用时间的增加,天窗玻璃的橡胶导槽由于橡胶老化、灰尘聚集等原因,往往会使天窗升降困难。先清洗导轨的灰尘涂抹润滑油
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奶酪棒冬天放在车里一天会坏吗你好,冬季气温低,放在车内,这个不会融化的,基本上和原来一样的,但是长时间放在车上也是不能使用了,对身体有影响
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柴油车二缸短路是什么意思你好,这种情况是二缸的喷油嘴本身出现问题,喷油嘴到发动机电脑之间的连接线路出现短路和虚接以及发动机电脑内部喷油驱动模块损坏导致的。当发动机电脑通过曲轴传感器判断出二钢存在失火的情况并且经过测量发现二缸的喷油嘴电阻值已经超过正常范围,就会出现这个故障提示,唯有此故障可以先将二缸的喷油嘴与其他器官进行对调,故障跟着变化可以证明是朋友的损坏,否则检查喷油嘴到电脑之间的线路,线路没有问题,检查二缸的机械部分,气门密封,气门间隙和活塞环,所有检查都没有问题,二缸出现明显的抖动和失火,需要更换发动机电脑。
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铃木天语踩油门提不起速度有一点逗亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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迈腾车换车门需要多长时间相关方案如下: 大众迈腾更换车门需要在1.5天 这个是在正常有车门的情况下。如果没有车门,基本上需要订货,订货需要两天的时间。一共加起来需要在3.5天左右的一个事件,就是最快的时间了。 地区有差异,她的时间也会有差异,因为订货啊或者是各方面的原因都会有延迟或者是提前的。大体的时间在3.5天左右。 希望我的回答可以帮助到您!
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气门间隙大是什么原因造成的
原因是阀门间隙大。一般情况下,由于阀门的调整错误和零件(阀门和摇臂)的磨损,导致阀门间隙过大。阀门间隙过大,会产生噪声增大、发动机进气量减少、怠速不稳定等问题;另一种可能性是积碳过多,阀门间隙过大。
故障维修
2022-05-11
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气门间隙是指气门与气门座之间的间隙对吗
阀门间隙是指阀门与阀座之间的间隙。在汽车发动机使用中,配气机构部分部件磨损或松动可能导致原气门间隙变化。因此,需要在行驶大约1万公里左右进行维护,检查气门间隙,并调整至符合技术规范。阀门间隙过小时,噪
故障维修
2022-05-11
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气门间隙偏高是什么原因
气门间隙高的原因是:1、发动机异响标识发动机所在机构的技术状态发生了变化。阀门间隙过大,主要是由于某些零件磨损、装配或调整不当造成的。2、部分异响仍预示发动机可能发生事故性损伤。如发动机出现异响,应及
故障维修
2022-05-11
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气门间隙过大是什么原因造成的
阀间隙过大是因为:1、一般情况下,由于阀的调整错误和零件(阀和摇臂)的磨损导致阀间隙过大。2、阀门间隙过大,会产生噪声增大、发动机进气量减少、怠速不稳定等问题;3、另一种可能性是积碳过多,阀门间隙过大
故障维修
2022-05-11
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气门间隙的检查及节气门体检查清洗-发动机维修基础
检查气门间隙:1.确认发动机处于热态。2.转动曲轴,使待测气缸的活塞处于压缩上止点。3.用塞尺测量凸轮和挺杆(或摇臂和推杆)之间的间隙。将测得的间隙值与标准值进行比较,必要时调整气门间隙。检查节气门体
故障维修
2022-05-11
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本田气门间隙多少合适本田气门的标准间隙
本田合适的气门间隙是多少?本田气门间隙合适为0.25毫米。根据本田气门的标准,1毫米为气门的标准间隙。为了达到最佳调整效果,本田建议在冷态下进行气门间隙的调整。根据实验结果,大部分本田发动机的进气门的
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙调整不当的危害有哪些?
气门间隙调整不当,使气门间隙太大或太小,都会对发动机的工作造成影响。 (1)气门间隙太大,气门间隙太大时,进、排气门开启将会迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机
专家讲堂
2021-03-12
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气门间隙过大导致原因是什么
阀门间隙过大的原因是:1、阀门间隙过大主要是部分零件磨损或组装,调整不当; 2、部分异响仍预示发动机可能发生事故性损伤。如果发动机出现异响,应及时维修,防止故障扩大; 3、拆卸前,应先进行检查,初步确
故障维修
2022-05-11
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气门间隙过大是什么原因引起
发动机运行中,气门末端和挺杆磨损引起的气门间隙过大。另外,调整错误则也是引起阀间隙过大的原因之一。一般来说,阀的调整错误或部件(阀和摇臂)的磨损会导致阀间隙变大。阀间隙过大会产生噪声增大、发动机进气量
故障维修
2022-05-11
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造成气门间隙大是什么原因造成的
阀间隙大的原因:一般来说,由于阀的调整错误和零件(阀和摇臂)的磨损,导致阀间隙过大。阀门间隙过大时,会产生噪声增大、发动机进气量减少、怠速不稳定等问题。另一种可能性是积碳过多,阀门间隙过大。
故障维修
2022-05-11