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技师卢二辉你好,这个曲位传感器售后后工作异常或者损坏是打不着的,有关系,可以先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次电阻可以测量一下正常在800-1200左右
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匿名网友11年马自达3 1.6排量 跑了13万公里,没有故障码 正常行驶中突然熄火,再次打火就没事
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技师卢二辉嗯嗯油路没事曲位传感器换下有关系的
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匿名网友出现这种问题就是传感器的问题吗
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技师卢二辉油压没事一般这个问题售后后工作异常
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匿名网友还有一个, 每天早上打着车后转速表都会在一千多奖金两千,两三分钟后就会掉到八九百, 并且发动机共振声音很大
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技师卢二辉节气门和怠速电机积碳清洗一下
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匿名网友发动机声音很大会不会和机角有关系
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08年马自达3行驶证突然熄火就启动不了,报曲轴位置传感器故障线路正常,电压正常,故障一定出在发动机本身上,测量缸压,缸压很低,建议大修发动机,检查气门是否顶了。
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2006年款马自达3 打不着车 更换曲轴位置传感器 和火花塞点火线圈 依旧打不着车根据您描述的情况,发动机电脑是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来控制喷油和点火的,如果同时不喷油和不点火那就还是考虑凸轮轴位置,曲轴位置传感器还有发动机电脑这些。
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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马自达3,06款手动2.0。行驶过程中突然熄火,无法启动,或者启动后立即熄火,或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂,故障码报P0340-FF,凸轮轴位置传感器和P0340,凸轮轴位置传感器。还有其余问题,水泵漏水,第四个高压包里面火花塞破了半边(不见破了的碎片,怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去),然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方,更换气门室盖及垫子,凸轮轴位置传感器,气门室盖上的那个电磁阀,水泵。整理完以后,车子还是报之前一样的故障码,并且要不打不着,要不就是怠速跑一会就熄火。这个重点要检查一下,证实另外看一下链条有没有跳齿,还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排 已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化,更换汽油滤芯,现在开20公里故障码又出现,开着感觉发动机过四千转动力突然下降,2档3档4档都会出现,1档没有试,四千转之前加速很有力,到四千转突然无力,空滤新换的,没有脏,想知道这个故障码与四千转无力有没有关系,还有故障码的解决方法,油泵压力试了没问题,氧传感器读电脑只能看到ON和OFF,建议先测油压,判断油泵好坏。 如果油泵没问题,再检查空气流量传感器和图片上可能产生改代码的故障点。
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马自达3换完电子助力泵怎么匹配您是老款的马自达3,需要进行匹配,匹配方法需要按照对话中流程匹配就行,可能需要专用电脑辅助您。
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10款马自达3报警器老是响造成报警器喇叭报警主要是在上锁了的情况下检查到车门和机盖后备箱锁块有打开的情况就会造成鸣笛喇叭报警,一般是可以在车身电脑里面读取到这样的报警数据流的
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19款1.5昂克赛拉更换了ABS泵总成,需要做编程匹配吗?老款的ABS不需要编程,但是主要对传感器初始化(制动压力传感器)。
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老款马3漏电老款马3漏电,现在数据流显示面板控制电阻510根据您描述的情况,这个漏电主要是室内保险丝盒漏电的多,检查检查一下BTN保险丝是不是存在漏电。
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07年马自达3开了172360公里2005年的老款车大气传感器外置在我说的位置。以后的车子都集成在pcm内部了。 数据流上可以看到大气压力不是实际的101kpa。 建议检查是否有外置的大气压力,如果没有需要更换pcm
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