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技师谷志超您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方方法如下:比亚迪混动版的话,40公里以上使用油。省不省钱的这个问题?第一,这种混动车辆的话,它会根据路况以及相应的外部环境,还有就是节气门开度油门踏板开度以及车速度过快过慢来进行自动启动发动机工作。所以说40公里以上的话,用油也不是很省的。它40公里以上纯电也可以正常工作的。只有当您进行急加速的情况下,发动机才可以正常工作。所以说。40公里以上的话,不是很省油,不建议进行使用燃油形式。
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匿名网友走高速时省油吗
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技师谷志超跑高速时的话,会进行省油的,只能保持在80到100之间是最省油的。
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匿名网友比现在的油车省多少钱
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匿名网友高速最少都130至140省油吗
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技师谷志超高速的话,跑到130,140的话是最费油的,只有车辆在80到100之间,是最省油的。
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现在买车是买燃油的好还是电油混合的好你好,根据你所发布的问题描述,如果预算充足的话,还是购买油电混合的车辆,因为油电混合的车辆特别的省油,百公里的油耗最多不超过六个,但是燃油车,百公里的油耗就要比油电混动的车辆高很多,还有一个是看你每年行驶的公里数有多少,如果超不过两万公里的话,就不建议购买油电混动的汽车,因为油电混动的汽车价格特别的贵,如果跑的公里数不多的话,省的那些油钱,根本就不够买燃油车多掏的那些钱,如果每年行驶的公里数特别少的话,建议购买一个纯燃油车就可以了,油电混动的汽车也是上的蓝牌,也会限号的
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在大连开车上班成本多钱,路程大概40公里往返,因为要考虑买车,犹豫买油车还是油电混动的,没有经验如果往返40公里的话这个路程还算比较长的,如果你资金充足的话,肯定是购买一款油电混合动力的车,更加的划算一些,省油一些。如果资金不是特别充足,那选择燃油车相对购买成本会少一些。像油电混合动力汽车的话,现在来看故障率也不是很高,所以还是可以考虑的。
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比亚迪秦充满电加满油能跑多少公里你好,我是您的专属技师,用心细心,专心为你爱车解决车辆问题,为您找到解决方案及方法 比亚迪秦充满电加满油混合模式可行驶 700 公里,纯电动可以行使 70 公里 比亚迪前是比亚迪股份有限公司自主研发的, dm2 代的高性能三厢轿车,它的前部采用梯形大嘴式进气格栅,两侧的流体型大灯非常犀利 由于琴的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电及插电式混合动力,所以在混动的模式下,理论上系统 90% 使用纯电动模式, 10% 的情况下才会令发动机工作进入燃油模式,控制降低整车的燃油消耗 希望我的回答能够帮助我们,祝您生活愉快
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油电混合为什么40电自动跳到油您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。混动车型在车速达到40公里每小时的时候,由于电机的动力或者电池电量的问题不足以为车辆提供更高的速度,这时候就会切换成油来工作了。当减速或者踩刹车的过程中,电机会反向为电池充电,这样可以用来节省燃油回收动能来提高电池电量,达到节能省油的目的,希望我的回答对你有所帮助。
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东北油电混合车型推荐在东北地区油电混合车型一定要选择丰田车,其他品牌采用的都是锂电池,只有丰田车采用的是镍氢电池,这种电池在低温情况下电量衰减非常小,不会影响到冬季的油耗和低温启动性能。选择丰田的卡罗拉,雷凌,亚洲龙,荣放这些车型都可以,根据自身的条件和需求进行选择就行。年行驶公里数超过5万公里,可以选择混动车型,否则正常家用环境,每年行驶2万公里以下,还是建议您选择普通的燃油车,虽然目前油价比较高,但是混动车型多花的钱也需要行驶10万公里以上才能通过节省燃油来弥补差价,这样每年跑的少,需要很多年才可以与燃油车持平。
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油电混合车十大排名是什么?您好 油电混合车十大排名:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极 其中卡罗拉双擎值得这个称号,它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
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油电混合汽车有哪些,价格是多少?正常市面上的油电混合汽车有很多,丰田,本田,荣威,比亚迪,正常市面上的价格在15万到18万左右,家用车型的话,像本田丰田里边的混动车型,可以选择性能比较稳定雷凌,卡罗拉
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油电混动买了后悔你好,混动车型买完之后后悔是很正常的,因为这种车的维修保养费用比较高,而且在油电切换的时候也会出现震动的感觉。平顺性远远不及普通的燃油车油电混动车型唯一的优势就是比较省油,比传统车型可以节省1/3的燃油,但是高出来的费用用来买汽油的话也够普通车型,行驶很久了。油电混动车型需要行驶10万公里才可以将多花的钱通过省油省出来,而第1任车主每年行驶的公里数在1万公里的话,需要10年才能回本,10年一半已经换车了。混动车型适合跑滴滴,或者公司经常跑长途用,每年行驶超过5万公里才有意义,否则个人家庭用车是不建议购买的。
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混动汉兰达时速120时是用油还是用电你好,混沌和兰达10数120的时候是用油的,这款车用电可以维持的最高车速是70公里。在70公里以下可以使用纯电或者使用混动模式,而车速超过70之后,发动机达到最佳转速工作区间,就会使用纯油行驶了。这种状态下与普通的燃油车型油耗是一致的。混动车应在市区和市郊行驶的时候更省油,上高速行驶与普通燃油车型没有太大区别。每年行驶的公里数低于3万公里,建议购买纯燃油版车型,这样省下来的钱买汽油可以行驶很远,而混动车型需要行驶10万公里以上,省下的油钱,才可以弥补买车多花的钱。这其中还没有算上维修和保养的费用,所以跑的少就建议选择普通燃油车,这样既经济又实惠,后期卖车也很好卖。
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油电混合汽车排行榜前十名品牌油电混合车十大排名:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。 1、卡罗拉双擎 卡罗拉双擎值得这个称号,它是非插电混动汽车,没有补贴,不能上绿牌,所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势,但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。 2、比亚迪唐DM 虽然唐DM的价格偏高,但是无论从外观还是动力,都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款,代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。 3、WEY P8 WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。 动力方面,除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外,增加了一台15KW的BSG电机,综合最大功率为250kW,传动系统匹配6速双离合变速箱。 4、丰田普锐斯 作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车,丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。 但是就是这么一辆混动神车,在国内并不讨喜,销量非常惨淡,最主要的原因还是归根于普锐斯的造型,目前国内在售的普锐斯为第三代,虽然相比上一代有了改变,但是三角楔外观还是不忍直视。 5、宝马5系PHEV 从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格,只是在不容易发现的地方增加一些标识,比如前进气格栅增加蓝色竖条,车辆左前方增加充电接口和“i”标识。
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