省油器

，省油神器时不能帮你省钱的。这个就是一个骗局，不要去相信啊，那么你想要油耗降低的话，建议您从驾驶习惯入手，尽量保持的平稳的行驶，不要大脚油门，不要大脚刹车。

拔掉氧传感器反而省油，拔掉氧传感器之后的话，车辆就会进入失效保护状态，进入设定的程序，如果是之前的氧传感器就出现问题的话，就会出现拔掉氧传感器反而省油的现象。

汽车节油器其实节省不了油，节油器只能根据它的排量，2.4排量的车安装了之后，不可能跟1.0排量的车一样，喷油量在出厂时都已经设定好，是根据发动机负荷来决定。

你好，安装节油器是能够省油的，加上这个的话可以让混合气燃烧完全，从而降低油耗提升动力。这个效果还是很好的，市场销量很大

你好，这个问的话，油针需要向上调整测试的，希望我的回答对你有所帮助。

我觉得优化王，我觉得这个省油器的话，我觉得这个效果的话，有点夸大的，一般我觉得没有这么大效果的

汽车的节油器这个东西真的没有什么太大的作用，像市面上的节油器大多数是用来提高电压的，但是像电控的发动机提高电压也没有什么实际的节油效果。

汽车节油器这个是起不了多大的节油作用的，它这个只是说装上之后是改变了这个发动机，控制电脑里面的这个程序，会起到一定的节油作用，但是效果不是特别明显。

摩托车化油器怎么调才省油，风针往里调感觉快灭火了，往回松感觉怠速最高的时后停止，再把怠速调正常

我以告知客户，根据你所说的这种情况。油耗增高有很多种现象。你首先检查一下节气门内部是否有积炭。如果积炭太多的话。会导致节气门油耗有所增高。还有可能是你检查一下你的喷油嘴的喷油嘴雾化状态好不好，如果喷油嘴雾化状态不好的话，也会导致车子的油耗增高。还有你需要检查一下火花塞的间隙是否变大。如果变大的话，也会导致您车子的油耗增高。还需要检查一下您的碳罐碳罐滤清器是否堵塞。如果碳罐滤清器堵塞的话。会导致您油箱里面的油蒸汽无法回收。导致油耗增高。

它的混合气螺丝就是拧到底后退出两圈半左右，降低油耗并不能简单的通过调整混气器来实现。

京滨化油器比一般化油器省油，CG125车款一般在2升左右，而且该化油器故障率低，易启动。但假货，很多要注意。 国三之后出现了一种电控化油器，比如五羊本田国三基本都用上了德利电控化油器，油耗在1.6~1.8升左右。

这个节油器可以省油的，但是他这个省油的同时这个发动机输出的扭矩也会下降的，这个都是成比例的。就是说这个油耗是稍微的能降低一点，但是这个发动机的加速性能包括输出的扭矩都会减弱。

你好，假的，没有那么夸张的产品，最省油的方案，制造商在制造时就设定好了

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！哪几种摩托车化油器最好 质量比较好的摩托车化油器品牌，主要有京滨、三国、泰凯、德力等，还有一些如华博罗、友力、坤孕、升尉等也可以，不过有的名牌化油器假的也不少，特别是京滨和三国假货也比较多 1.启动性能，电喷车型的低温启动性能更佳，而化油器车型因为低温雾化效果差，所以启动性能就要差一些。 2.加速性能，化油器车型的加速性能要好于电喷车型，这主要和进气量，供油系统的响应速度有关系，化油器简单粗暴配合发动机转速瞬间爆发力会强一些，而电喷车型有那么一点点的延后性。 3.油耗表现，理论上电喷车型燃油利用率会高很多，这主要和供油方式有关系，因为电喷车型是精确主动供油，而化油器车型是分散被动供油。 4.排放标准，电喷车型的排放标准更高，更能适应当下的环保要求。这主要还是和精准主动供油有关系，这也是电喷车型成为主流供油系统的最主要原因。 5.成本造价，在成本方面化油器车型的优势很明显，因为一个化油器的成本只有电喷系统的1/10或者不到，而电喷系统从硬件到软件关联部件太多，所以成本比较高。 6.后期维护，在后期维护上化油器的优势也比较明显，因为它结构简单普通用户就可以自行拆解清洗保养，而电喷系统因为零件众多，还涉及电气元件，所以保养维护只能交给专业人士。