-
![]()
技师许晓蕾您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 上坡速度产生的惯性不够，遇到阻力后就会倒退。 在上坡过程中要不断地提供动力，克服车辆自身在坡度上产生的阻力。松油后动力中断。坡度上的阻力大于上坡的速度时，就会使车辆下滑，后退。 在物理学上是牵引力大于阻力，是车辆可以向前移动。坡度相当于车辆的阻力。失去牵引力使车辆会在阻力的作用下后退。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
-
底速四轮电功车上坡时连续不断的跳动是什么愿因你好，此问题有可能是由于上坡的时候因为电机电流过大导致控制器出现保护，或者蓄电池内阻过大导致电压过低产生的耸动情况。
-
我的电动三轮车旳后刹车为什么前进时一刹就站.到车时为什么刹车不起作用你这种情况一般都是后刹车片前后端的磨损程度不一样导致的。这种只需要把刹车片换了就可以了。
-
四轮电动小轿车金彭的s7o的平路和爬坡时要不要的要朝后扯一二下是什么原因?你好，这种情况建议检查一下后桥油是不是亏损了？有可能是后桥油亏损导致的这种现象
-
进口韩国现代是全时四驱还是智能四驱首先您的问题是进口韩国现代四驱系统属于智能四驱系统。并非全时四驱系统。智能四驱的意思是车子可以自动检索安全驾驶自然环境，随后依据安全驾驶自然环境的改变全自动开展两驱与四驱二种模式的转换。在晃动、多坡多弯等粘合力低的地面，驾驶人员模式全自动设置为四轮驱动模式，而在都市地面等较平缓的实时路况上，车子会自行转换为二轮推动。智能四驱特性处于全时四驱系统软件与适度四驱系统中间，智能全时四驱系统软件关键或是应用适时四驱的系统软件。根据感应器电脑上等电子元器件开展驱动力分派，但又不能做到全时四驱系统软件的利用性。因而，能够将智能四驱系统觉得是特意为越野车发烧友在工作之余可以去体会繁杂地面而研制的。
-
刚刚开车时，因为要进停车场，门口有个上坡的减速带，当时我的档位在2档里，但是速度却在5，6码左右，速度过低上不去减速带，当时给了一点油但速度过低原因没进到2档里的速度，突然档位跳成1档并发出嘎吱一声，后来在行驶过程中就没发生这样的情况了，我想问下这是什么原因呢你好，是双离合变速箱对吧，这个情况是离合器模块中的离合器片摩擦出现的声音，如果之后没有再响过，就没事的，可以放心开。
-
广汽三菱七座车四驱说明如果是7座车的话那应该是欧蓝德车型，这车采用的是适时四驱方式，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换 AWD全称为全时四驱系统。要了解全时四驱，首先要知道什么是分时四驱（PART-TIME 4WD）。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑。因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。这也是分时四驱得名的原因。在了解了分时四驱之后，再了解全时四驱就比较简单了。全时四驱就是在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此，它可以用于任何路面。全时四驱也由此得名。在全时四驱的基础上还演化出了恒时四驱（分动器不带2驱模式）。恒时四驱采用的是智能型分动器，这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0－100%的动力输出变化。但是还有一点不得不说，就是某些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱。真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时（爬坡或后轮打滑）才向前驱动系统输出动力。如果从这个角度来讲，或者严格意义上来说，这是不能算作全时四驱系统的。
-
楼兰2.5t混动四驱是全时四驱吗它这个车的话是一个四驱车型的混合动力的，这个全系都是四驱的车型，但是它这个车的4驱系统不是全时四驱的。看这款车型的四驱系统是一个这个智能适时四驱系统。也就是说它这个四驱系统是一个这个电脑来控制的智能适时四驱系统，不是全时四驱。就是它这个四驱系统在低速行驶的情况下，还有在这个湿滑路面上，轮胎出现打滑之后，它这个四驱系统会自动启动工作。这个车的话相对还是不错，它这个发动机变速箱的使用性能比较稳定，故障率是比较低的，而且混合动力的车型油耗也不高，维修保养费用也是比较便宜的，车辆的这个操控性和隔音性也都是比较好。
-
小四轮液压升不起来怎么办？.你好小四轮液压升不起来首先检查液压油。 由于各种原因造成的，现在单缸的小四轮大多使用齿轮式液压泵。 第一个原因是液压油过少，无法产生农具。 加液压油就行了。 第二个原因是齿轮泵中的两个齿轮磨损，间隙过大，压力不足。 第三个原因是齿轮泵中的密封圈破损无法密封也是农具无法上升的直接原因。 2 .让四轮拖拉机停止，确认能不能下车。 如果不行，用木板慢慢松开油缸下的油管。 (请注意安全，以免油进入。 )此时，如果下车了，表示不能下车的不是机械的问题，而是油压的问题。 如果油管松动，无法更换，则是机械问题。 如果是液压问题，检查换向阀是否有问题。 如果是因为机械问题检查干涉的地方的话，最好让专业的老师来看看。 3 溢流阀不能正常关闭，液压油不能正常关闭，返回油箱很晚时，是供油管的某处有进气状况，或者液压泵的时间变长，间隙变大，液压制动器失效，或者变累这是因为制动配管和制动助力泵中混入了空气，所以踩下制动踏板时，液压油难以在配管中流动，失去制动力，制动力减弱。 4 .液压制动器无力或很累。 这是因为制动配管和制动助力泵中混入了空气，所以踩下制动踏板时，液压油难以在配管中流动，失去制动力，制动力减弱。 液压制动器不能完全解除。 主泵推杆的头部和活塞的间隙过大或过小，制动无法完全解除。 刹车失灵。 刹车不好的原因是制动片和刹车鼓的间隙的调整错误。 主机和拖车的制动器不同步。 在小四轮拖拉机上装拖车运输货物时，由于重心位于拖车的部位，所以刹车时拖车对前方的惯性较大，所需的制动力也较大
-
你好、问下车子跑到80以上车子开始抖动、但是一松油们就好了、这是怎么回事？谢谢了。车辆80以上抖动的情况一般是驱动轴有松动或者是发动机动力不足的要检查一下底盘发走检查发动机的点火系统和油路系统1、火花塞出现老化或失效。火花塞的点火效能直接影响着发动机燃烧效率，如果火花塞点火效能下降，那么会导致车辆动力输出不均，此时需要更换火花塞；2、汽油品质较差。如果汽油内含有较多的杂质，那么喷油嘴就无法完全使汽油雾化，缸内燃烧会不充分。我们平时在加油时选择大品牌油站就能避免这个问题；3、发动机积碳严重。当车辆长时间低速行驶时，气缸内会出现积碳，积碳不仅会影响车辆的动力输出还会影响车辆的平顺性，如果发动机积碳严重就需要进行清理了。转弯时车身抖动的原因当车辆在急转弯时，部分车辆会出现短暂的共振。这种情况主要是轮胎的问题。如果我们四个车轮都更换了不同型号的轮胎，那么在转弯时四个车轮的抓地力会不一样，此时就很容易发生车身抖动。其次四轮位置偏移都会导致类似情况的出现，我们最好每隔3万公里做一次四轮定位。
-
自动挡的车半坡起步车拉车拉车是什么原因您的问题是，自动挡的车半坡起步车拉车拉是什么原因？答，改变一下操作方法，首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到前面的车时，挂低速档，松手刹。如果是电子手刹，只需要扣好手刹，不需要用力，然后慢慢踩油门。当你看到车头轻微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开手刹，踩下油门，车子就会启动。 如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了。坡道停车时，先拉紧手刹，再松开刹车踏板踩油门，当车身向前晃动或缓慢向前移动时，再松开手刹。在坡道上停车时，有的车型可以开启AUTO HOLD功能，起步时直接踩油门即可。当车辆检测到车轮向前滚动时，会自动松开手刹，从而防止车辆打滑。 众所周知，我们应该先松开离合器，然后在汽车向前的驱动力抵消向后的重力后松开刹车。但是，自动档没有离合器。踩刹车后离合器自动断开或组合很弱。一般小坡度上的D挡可能能应付汽车打滑，但遇到大坡度时(如驶出地下停车场)容易打滑。这是因为从制动踏板到加速踏板之间有一个时间间隔。即使踩下油门踏板，汽车的驱动力也会需要一段时间间隔增加来抵消重力。 自动挡半坡起步怎么操作不会溜车 停车时，踩刹车，看到前面有车时，将挡位挂入L挡(L挡是适合爬陡坡的低速大扭矩挡)；松开刹车，稍微给油门加满，车就会往前开。 很多车主开自动挡汽车，起步半坡时会挂D挡，容易打滑。事实上，从D型块半坡起步不仅危险，还容易损坏变速箱。 当你启动自动半坡时，你可以试着挂在L档。l挡是爬坡挡，在这个档位加速更快，动力更强。首先，在半坡上停车时，拉起手刹，挂N挡，松开脚刹。当你看到你前面的车在行驶时，放下手刹。如果是电子手刹，只需要在不用力的情况下扣住手刹，然后慢慢踩油门。当你看到汽车微微抬起或感受到车向前的冲力时，立即松开刹车，踩下油门，汽车就会上去。希望我的解答能够给您带来帮助
-
涡轮增压车熄火后，电子风扇还运转，此时还上机油吗，为什么？
你说的是两个完全不同的系统。散热器风扇是发动机的冷却系统，而机油泵是发动机的润滑系统。当发动机关闭时，机油泵停止工作，因为机油泵是由曲轴驱动的。散热器风扇根据水箱的温度工作。只要水箱温度高，散热器风扇
故障维修
2022-05-11
-
又“贵”又“大”就完美？ 四驱越野车千万不能这么开
买车的时候，很多4S店的销售一顿忽悠，不管贵多少钱，买车就得买四驱的，有档次、性能好。真的是这样么？是不是又当“冤大头”了？ 1、驱动方式 现在车辆的驱动方式主要有三种，前轮驱动，后轮驱动和四轮驱动。
故障维修
2015-12-20
-
原理解析丨四轮驱动系统的结构分类与运用介绍
汽车驱动轮产生的牵引力受到地面附着性能的影响，并且与汽车质量的大小成正比。为了改善汽车的操控性能，特别是为了提高在低摩擦系数路面行驶的动力性和稳定性，许多汽车采用了四轮驱动（4WD）系统。例如奥迪A6
专家讲堂
2019-08-07
-
做完四轮定位车就废了吗
1四轮定位车做好了会报废吗？不会有这样的问题。机动车四轮定位系统是机动车的正常保养项目。四轮定位完成后，将有助于机动车正常行驶，不会出现任何问题。不用担心，四轮定位系统可以在当地修理厂或者售后做。哪里
汽修字典
2019-12-16
-
四轮定位多少钱，动平衡和四轮定位多少钱
四轮定位和动平衡都是汽车保养过程中非常重要的环节，如果不定期进行检测和调整，会对汽车的行车稳定性、轮胎磨损、燃油经济性等方面产生不利影响。那么，四轮定位和动平衡的具体价格是多少呢？下面就为大家做详细解
汽车知识
2023-05-25
-
跑偏就做四轮定位？这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时，许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；或者方向盘抖动，看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
故障维修
2016-11-12
-
城市四驱SUV就能“越野”了？不要太认真了，优越感而已！
现如今许多消费者对SUV有着崇高的敬意与深厚的向往，他们认为买车就一定要买一辆空间大、通过性强、技能翻山又能越岭的“全能”车型。所以，如果面临选择两驱车和四驱车时，他们肯定选择后者。 理想总是丰满的
新车
2017-03-01
-
四轮电动车多少钱，迪客四轮电动车多少钱
四轮电动车是现代城市交通中广泛应用的一类新型车辆，越来越多的人开始选择四轮电动车出行，这也使得市场上出现了各种品牌类型的四轮电动车。其中，迪客四轮电动车也备受关注。那么，四轮电动车多少钱？迪客四轮电动
汽车知识
2023-05-14
-
四轮定位多少钱，四米二货车四轮定位多少钱
汽车四轮定位是车辆维护保养中的一项重要工作，它可以检测车辆的行驶稳定性、方向盘的灵活性、轮胎的磨损程度以及悬架系统的状况等，从而保证车辆行驶的舒适性和安全性。但是，不同类型的车辆对四轮定位的要求也不同
汽车知识
2023-05-25
-
四轮电动车多少钱，金彭四轮电动车多少钱
在汽车领域中，四轮电动车已经成为市场上的一种热门选择。与传统的燃油车相比，四轮电动车具有无污染、节能、使用成本低等优点，因此备受消费者青睐。而在众多品牌中，金彭四轮电动车也备受瞩目。那么，四轮电动车到
汽车知识
2023-05-14
当前不在线
