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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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、**
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、**看一下
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、**现在不着车
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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、**停在那里第二天就打不着了
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、**换了高压油泵
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技师杨秀伟低压压力在多少的
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技师杨秀伟在吗师傅
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、**怎么看
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、**现在车打不着
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技师杨秀伟燃油压力表接上去 先
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、**?
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、**接哪里
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、**我没有压力表
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技师杨秀伟接高压泵后面的油管
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、**?
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、**喷油嘴那里么
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技师杨秀伟不是 低压过来的管子 到高压泵哪儿的
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技师杨秀伟能理解吗?
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、**那个压力好的很
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、**高压油的管我拆开发动压力也好的很
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技师杨秀伟几个压力
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、**?
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技师杨秀伟?
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技师杨秀伟几个压力
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技师杨秀伟现在启动点火喷油嘴正常不
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技师杨秀伟还有曲轴位置传感器转速有没有问题
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、**就是感觉着了然后就熄火那种
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、**就像火花塞淹死了想着着不起来那种
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技师杨秀伟嗯嗯 气缸压力正常不 你现在报燃油压力低 你先确定好喷油嘴雾化。点火 曲轴位置传感器转速 这几个地方
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、**我准备一会去拿化清剂喷一下看能不能着
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、**喷油嘴雾不雾化怎么看
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、**他是缸内直喷的
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技师杨秀伟嗯嗯 好的
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技师杨秀伟看看火花塞打湿没有 就知道有没有喷油
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、**要是喷化清剂能着车的话怎么回事
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、**没有打湿
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、**火花塞我换的新的
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技师杨秀伟那就看看喷油嘴这个插头电压有没有问题 有没有信号
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、**看不见啊
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技师杨秀伟喷油嘴线路
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、**?
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技师杨秀伟什么?
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技师杨秀伟您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,系统会自动发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟就是说找到喷油嘴的线打启动的时候看看有没有信号过去。
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、**我拖回店里弄
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、**前面在外面呢
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技师杨秀伟
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许哥 故障码报燃油压力调节器控制性能 压力过低 行驶途中没劲 还冲击 冲击之后报发动机动力下降 什么原因 高压油泵 低压油泵 燃油压力传感器 都换了先检查高压油泵电磁阀有没有问题,在测电磁阀线路到电脑的导通性,对电源和打铁之间的电阻值,都正常,换发动机模块。
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别克君越系统报燃油导轨压力过低!换了汽油泵故障还是一样!起步踩油门反应很慢!!!燃油压力传感器数值在3左右,检查一下燃油压力传感器和高压油泵吧!换汽油泵没用
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你好,故障灯点亮报燃油压力调节器性能,燃油导轨压力传感器性能,燃油压力调节器1控制性能压力过高!故障码能清除,已更换过高压油泵带电磁阀,故障一样。请问一下这车怠速时的高压低压油压各是多少?你好,根据你的描述这应该是燃油轨压传感器有问题导致的。标准油压是2一4兆帕之间,建议更换轨压传感器。
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12年别克君越2.0T 报P018B故障燃油压力传感器性能。更换传感器后故障依旧存在。读数据流燃油压力在怠速时数值在610左右。使用燃油压力表在高压油泵前测得燃油压力也为610Bar左右,说明可能确实是油压过高。请问是燃油系统控制模块的问题吗?排除一下线路有没有虚接现在,右后轮内衬那的线束愿意和手刹车线挂到一起,看一下有没有问题,都没问题更换传感器,现在看电脑是没有问题的,线路也是没有问题的。
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11款君越,8万多公里,更换过燃油泵,高压油泵,清洗过节气门喷油嘴,以及三元催化。热车后始终表现急加油们顿挫,加速无力。发动机报故障码,p0089 ,p0299,p228c。。急加油的时候高压共轨压力骤降至0,松开油门后回升。当初就怀疑高压油泵,发了两个,热车后依然如此,凸轮轴那边没看到比较明显的大的磨损,还有什么原因能够造成,燃油压力调节器压力低的故障表现的?
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你好,10年别克君越2.0T冷车不好启动,冷车启动抖动严重熄火,热车一分钟正常,空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上,燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ,熄火油轨压力会掉到0.6,打开发动机机油盖又无汽油味,喷油嘴也拆下来排出漏油,热车怠速会有1~2缸的失火数据,不多,车辆刚刚大修完已经交车,后曲轴位置传感器损坏更换出现故障,你好,老板,咱这个故障原因有很多种,你现在通过这个数据来看的话,油压也不对,空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的,所以说解决问题的话,还是需要重新这个远程分析数据,来解决你这个问题,因为你现在整个数据都是不对的,还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换,所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好,老板。
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就换了个气门盖垫,报这压力过低。高压油泵插头拔掉这个故障就没有了,插上又出了。有听到发动机和变速箱那一块有漏气声。11年的别克新君越根据您的描述,该车辆报压力过低,首先要测量低压油压是否足够,以及检查进气支管上的真空管是否有漏气导致发动机故障灯亮
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车子之前维修了波箱 匹配波箱 更换了三元催化器, 现在燃油压力调节器报故障, 正常时低压油压3Kpa 高压分压出来2Mpa. 上高速跑10公里 发动机动力下降 低压油路4Kap 高压分压4Mkp,如果熄火后车子是无法启动的, 请问哪里出问题了
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19年君越2.0t 昨天看了数据流师傅说他们不知道君越数据值多少 后来问了朋友说高压燃油导轨有点低 以前也咨询过你说动力时好时差 洗过喷油嘴油路节气门 在途虎洗过三元催化还有进气 也没有恢复好,昨天就测试了个油压 高压你看一下您好。根据您的故障描述。做以下解答。高压数据流标准数值已经发送给您。
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你好,这个车报P0191故障码,加速的时候提示发动动力下降和车身稳定系统,燃油油轨压力传感器和高压油泵换掉了,故障依旧有,只有凉车出现一次故障清除故障码就没问题了在怎么开都没事了测量高压油泵到发动机电脑版插头针脚和线路是否接触不好,,检查凸轮轴电磁阀和凸轮轴后面的凸轮轴位置传感器感应齿圈
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