-
技师谢德强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题主要主要就是机油压力低,还有就是看看是不是发动机这一块儿,他维修过或者动过哪里出现的问题。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
-
技师谢德强你好你的车辆维修过什么
-
技师谢德强故障代码多少钱
-
g**h车子是原来冲了缸垫在别的地方维修了,一直报这个故障,原来磨了平面
-
技师谢德强故障代码多少
-
g**h
-
技师谢德强把那个正式壳上面的电磁阀拆掉,拆掉看看有没有滤网堵塞?
-
g**h没有,都清洗过了,电磁阀什么都换了
-
g**h
-
g**h这里地方着车这么多油正常吗?
-
技师谢德强正常的
-
技师谢德强
-
技师谢德强把这个总成拆了,拆了这个总成,看一下看看上面滤网有没有堵塞,如果没有堵塞的话,测试一下机油压力,看看是多少?
-
技师谢德强
-
技师谢德强
-
技师谢德强
-
技师谢德强
-
技师谢德强
-
g**h换了的,没有堵塞,冷车的时候机油压力正常,热了以后剩下0.8巴,
-
g**h线路都量了
-
技师谢德强机油压力低,看看是否有地方堵塞导致
-
技师谢德强仪表盘下面21号保险丝是否有问题
-
g**h21号是什么保险丝?
-
g**h我看下
-
技师谢德强DCDC控制
-
g**h15安的21号保险没问题
-
技师谢德强如果说没有问题的话,那么就不需要去管他了,那么就看那个机油压力这一块是不是你们机油压力这一块没有清洗干净,在缸体后边有一个电磁阀,看看有没有清洗滤网,有没有堵塞?
-
g**h机油压力调节阀也换了原厂的
-
g**h机油泵也换了
-
g**h
-
技师谢德强热车看热车,热车正常,热车不能低于一或者1.2
-
g**h除了这些还有什么电子部件会导致热车机油自己低么?
-
g**h我电脑也换了
-
g**h像调节轮那么多油是正常的吗?但是奔驰宝马的话调节轮是没有那么多油。
-
技师谢德强你这个主要的就是机油压力低,出现的这种问题,它跟温度没关系,因为这个车本身它机油都没有温度,没有温度传感器
-
g**h那机油格座哪里是个啥?
-
技师谢德强机油格座那个地方是个机油压力传感器
-
g**h只是两根线的哦
-
g**h只有一个热敏电阻的
-
g**h
-
g**h
-
技师谢德强你把你的车架号发过来,发过来,我给你查配件查位置
-
g**hLVHFC7632H6004760
-
技师谢德强
-
技师谢德强他主要的就是图片里头这个十五十六,看看有没有问题,主要的是那个十滤网有没有堵塞?
-
技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
-
技师谢德强
-
技师谢德强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
-
技师谢德强如果感觉对你有帮助,问题结束后请给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
-
技师谢德强你这边电脑换了,有可能说是换的电脑是老版本的,要么就是这个车的电脑本身没有问题,还有就是这个需要看他的电脑需不需要做系统的升级?
-
技师谢德强
-
技师谢德强这个上面的传感器是机油传感器
-
技师谢德强
-
技师谢德强看看图片里面的14是否有问题
-
g**h这些个都换了一遍了
-
技师谢德强那么需要查看发动机数据流
-
g**h电脑系统升级的话需要看哪里?
-
技师谢德强电脑升级的话,就得需要用使用c端远程使用专用电脑,远程看升级的系统是有没有问题,需不需要升级?
-
g**h又或者我用电脑读出版本数据。你看下要不要升级
-
技师谢德强你使用的什么电脑
-
技师谢德强还有就是机油泵上面有一个滤网,你这边有没有更换?
-
g**h都有换了
-
g**h431
-
g**h机油泵全新的
-
g**h胶圈啥的都换了
-
技师谢德强你拍一个数据吧,拍个数据看一下
-
g**h需要看什么数据?
-
技师谢德强你先把你的所有数据做一个,我给你看一下,实在不行的话在远程
-
g**h需要看到什么数据流,我来整理
-
技师谢德强主要的就是看他的数据流,你说的那个位置我
-
g**h我加你企业微信
-
技师谢德强已经通过
-
我的车是东风本田思域,vti版,现在跑了一万三千公里了,首次保养的时候去二级服务中心,他们给我加了,5w30的矿物机油,这是广汽本田的机油,第二次我自己换机油,换的一样的机油,这两次换机油期间,我车的百公里油耗最低是5.9最高的是7.9左右,第三次我知道了矿物机油的质量不好,我选择了美孚一号,5w30的机油,我车现在的百公里油耗8.2不会降低了,前一段时间我没有开省油的按钮,现在一直在开着,还是不会降低了,我有点担心了,我加的机油是不是假的机油,我这边没有4s店,最近的4s店四百多公里,都是二级服务站,我第三次换机油跑了3000公里,现在准备换机油,还是换原厂的本田思域的机油,现在不知道,原厂的机油有三种,我应该加那种,我看车的说明书,书上的是0w20的半合成机油,我不知道这个机油合适不现在的温度,我这边环境的平均温度35左右,今后还上升,各位大师兄弟们,帮我指挥,我该怎么办,对另外一种原厂全合成机油它是5w40的这个机油可以不,我常常看你们的分享的汽车知识,新车一般六万公里以后加5w40的机油,还有一位师傅这样说的,如果刚开始加贴度数高的机油,换机的时候不要还低贴度机油,如果前一段时间一直加低贴度的机油一段时间以后加加比较高贴度的机油,按这个道理来做的话我最好不要加0w20的机油,是不是,如果加0w40的机油的话 贴度太高了,我该怎么办,原厂的0w20的机油现在的温度合适吗,请指示,
-
八代思域自动档,发动机在行驶过程中抖,我知道是缺缸了,不过发动机黄灯并没有亮,然后我停车关闭发动机再重新打火又好了,后来开了几十公里发动机黄灯闪,发动机抖,我就停车关闭发动机再次点火后黄灯消失,空挡轰油门也正常,再开也不抖了,动力也正常,可是就是担心下次在路上又这样,会各位大师可能是什么原因造成的?低速行驶多,还是温度过高造成点火线圈偶尔失灵?火花塞4s原厂件刚换不到5000km,只是点火线圈有3个是网上买的,4000多km,之前也一直好用的
-
08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
-
你好,我10年1.8本田思域15万公里了,现在车子怠速不开空调车子没问题,一开空调压缩机一介入车子马上发抖,稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染,拆洗了进气道,节气门,喷油嘴。我保证洗的好干净了,但是问题还没有解决。前两天,车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高,加速无力,换挡速度好慢,后来去修,维修师父说空气流量计坏了,说换一个就好了,换好了,故障代码是消除了,但是故障还没有解决,而且油耗超高差不多一块钱一公里,耗不起啊,希望哪位大神帮帮忙根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象,结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然,建议需要全面进行进气系统漏气测试,排除漏气,重新检查进气流量计,支管压力传感器,是否异常,跟正常车辆调换传感器测试。
-
我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
-
我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
-
我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?针对以上问题,建议客户清洗下节气门,喷油嘴,并设置节气门,检查三元催化,油箱,活性炭罐,变速箱油,内部是否有水渗入,必要时更换汽滤,变速箱油,并检查下空调压缩机轴承,四轮轴承,以及散热电机是否产生异响。
-
冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
-
各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
-
冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
-
空调不停运转什么原因,空调不停运转什么原因造成的
空调不停运转,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这空调不停运转的事儿。你说这大热天的,空调要是一直转个不停,那得浪费多少电啊!所以,咱得搞清楚这是咋回事儿,好对症下药,是吧? 能量消耗的“小妖精”
汽车故障
2024-06-27
-
热车机油压报警原因,热车机油压报警原因有哪些
热车机油压报警原因大揭秘 各位老少爷们,今天咱来聊聊热车机油压报警的原因。这可关系到咱的爱车健康,可得仔细听了! 机油油量不足 关键词:油量不足、油尺、下限、添加机油 首先,咱得看看机油油量够不够。这
汽车故障
2024-06-27
-
0w-20和0w-40的区别,0w—40和5w-40的机油哪个好
0w-20和0w-40的区别,0w-40和5w-40的机油哪个好0w-20和0w-40的区别0w-20和0w-40是两种常见的机油粘度等级。机油粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能。其中,数字前的
汽车知识
2023-08-11
-
汽车机油温度低的原因,汽车机油温度低的原因有哪些
汽车机油温度低的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车机油温度低的事儿。你可别小瞧这事儿,要是机油温度低了,那可不光是车子不舒服,还可能会影响你的驾驶安全哦! 机油温度低的危害 1. 磨损加剧
汽车故障
2024-06-27
-
凸轮轴摇臂磨损怎么判断,凸轮轴摇臂磨损症状
凸轮轴摇臂磨损怎么判断,凸轮轴摇臂磨损症状了解凸轮轴摇臂磨损的重要性在汽车发动机中,凸轮轴摇臂是一个非常重要的部件。它的主要功能是将凸轮的旋转运动转化为摇臂的上下运动,从而控制气门的打开和关闭。然而,
汽车发动机
2023-09-18
-
汽车酒壶亮了什么原因,汽车酒壶亮了什么原因造成的
汽车油壶灯亮了,咋回事儿? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊汽车仪表盘上的那个小油壶灯亮了是咋回事儿。你要是开车的时候发现这个灯亮了,可别不当回事儿,得赶紧找个地方停下来检查一下。 机油压力过低 这个小
汽车故障
2024-07-02
-
0w-20和0w-40的区别,0w-20和0w-40的区别视频
0W-20和0W-40的区别在汽车领域,机油是起着非常重要的作用的。而0W-20和0W-40是两种常见的机油型号。虽然它们的名称看起来很相似,但实际上有一些重要的区别。下面将介绍0W-20和0W-40
汽车知识
2023-08-11
-
轮胎温度、胎压上升怎么办? 泼水、放气那些都是作死!
夏天的时候,路面温度高,长时间行驶后特别是在高速公路行驶后轮胎的温度会急剧升高。大家也知道轮胎升高不是什么好事,容易爆胎,也影响行车性能。那么有车主就在汽车大师微信问了,轮胎温度过高怎么办?泼水吗?这
故障维修
2016-04-11
-
机油10w-40是什么意思?
10W-40就是它的SAE标准粘度值, 这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了), W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。
专家讲堂
2021-12-24
-
润滑油压力过低的原因,润滑油压力过低的原因有哪些
发动机“闹脾气”,油压过低咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机的一个小毛病——润滑油压力过低。这可不能小瞧了它,要是不管不顾,你的发动机可就该“闹脾气”了。 油压过低的危害 关键词:磨损、拉缸、抱
汽车故障
2024-06-27