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技师许晓蕾你好,根据规章描述分析,由于此款车更换了高压蓄电池。更换高压蓄电池之后需要进行数据匹配。并且需要把原来的数据写入到现在的蓄电池模块中模块中,需要匹配高压蓄电池。如果匹配不成功的话,就需要检查高压电池有可能不均衡或者蓄电池某一块电池,电量过高都会导致报此故障。
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技师许晓蕾您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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大师用户77WDCF行
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大师用户77WDCF技师
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通!
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技师许晓蕾
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大师用户77WDCF
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大师用户77WDCF
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本田凌派几个故障码,换了配件,清不掉故障码你好,根据你的描述,更换了配件,还报这个故障码一般都是由于线路方面的原因导致,但也不排除是发动机电脑板本身的原因。可先检查传感器的供电,打铁是否正常。
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15年本田凌派更换主、副气囊、安全带后故障码清不了把气囊电脑拆掉进行修复就可以了,有专门修复的
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启动点火后就出现这个图标,有报警声。请问是什么故障?不像电池没电了,我已经换了电池。你好,这是你遥控器的电池电量太低了,你先检查一下。
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10年宝马迷你,亮手刹灯。故障码5E5C, 刹车片还有,更换刹车感应线后还是亮,是怎么回事,故障码清不掉
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更换电瓶后,启停无法启用,无故障码,无任何提示
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更换完涡轮增压器,报P003A故障码,电脑消不掉您好,根据你描述的情况。想要匹配一下,如果还是不行就要更换增压机总成
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凌派1.0T报P0014故障大码,前不久才换了正对皮带,清了滤网根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上故障描述分析,需要重点检查VTc齿轮以及内部的滤网是否堵塞,正常情况下需要更换,然后需要检查机油油道 建议:建议检查正时是否对好 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车子放久了没有开电池没电了,搭电之后还是打不着,发现仪表钥匙灯闪烁,电脑检测无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果确定没有任何故障代码,出现问题的时候发动机也是可以着火一会的话,先把发动机外部供电搭铁通讯电压电阻数据看看吧,确定外部线路电压数据都是合适的话,重点还是考虑发动机电脑版本身呀。 建议:重点考虑发动机电脑版内部接触不好导致的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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空调压缩机不工作,电脑检测空调压力传感器电压过高,清了故障码后压缩机工作正常,熄火后再启动故障依旧,已换换过传感器,请问还有其他什么原因?传感器线路问题。
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故障码报 变速箱油压力开关3电路电压高 检查变速箱油位过低,更换新变速箱油后,正常行驶两天后,故障码又出现了更换变速箱3档压力开关就可以,
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【宝马750Li混合动力轿车高压蓄电池故障】维修案例
一辆行驶里程约3万km,车型为F04的2010年宝马750Li混合动力轿车。该车辆由于停放后无法再次启动着车被拖回维修店进行检修。 故障诊断:接车后首先按压启动按钮,车辆的启动机没有运转,
新能源
2020-09-22
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东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致东风本田英仕派 e:PHE
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2024-04-08
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本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热,如
新能源汽车故障
2024-03-11
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东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致东风本田英仕派 e:PHE
新能源汽车故障
2024-04-15
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丰田威兰达 插电混动 电池组过热怎么回事?
丰田威兰达 插电混动 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威兰达 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田威兰达 插电混动 电池组过热,如:循环
新能源汽车故障
2024-03-11
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东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热怎么回事?
东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风本田英仕派 e:PHEV 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致东风本田英仕派 e:PHE
新能源汽车故障
2024-03-11
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本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致本田皓影 锐·混动e+ 电池组过热,如
新能源汽车故障
2024-04-08
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电池组过热怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-03-11
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丰田威兰达 插电混动 电池压差过大怎么回事?
丰田威兰达 插电混动 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田威兰达 插电混动 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致丰田威兰达 插电混动 电池压差过大,如
新能源汽车故障
2024-03-07
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上汽荣威ei6 插电混动 电池组过热怎么回事?
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新能源汽车故障
2024-04-08