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技师刘勇根据您描述的情况,故障码他是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两个信号来判断的,建议检查凸轮轴位置传感器和线路。
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技师刘勇您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决。 您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款。 如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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良**。
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良**。发电机皮带断了之后报的这个故障码
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技师刘勇您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决。 您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款。 如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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技师刘勇请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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良**。同意
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良**。然后打车没问题,不挂挡空转也没问题,挂挡后就不行,上不了50迈车
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良**。
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技师刘勇P0340这个故障码可以清除吗
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良**。清除不了,清楚了一会就又有了
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良**。传感器也换过了
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇传感器,线路,发动机电脑
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技师刘勇还有信号齿
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技师刘勇检查一下线路有没有问题
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良**。线路怎么检查
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技师刘勇线路可以测通断
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良**。有没有可能正时跳牙了
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技师刘勇正时不对也有可能
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技师刘勇他是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两个信号来判断的
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良**。发电机皮带断会导致它跳齿吗
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良**。可不可以测数据
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技师刘勇是什么原因导致断的
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技师刘勇正时只能卡正时工具来判断
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良**。哦哦。也就是说如果是正时的问题也会报这个故障码
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技师刘勇对
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良**。我检测了老的传感器和新的传感器的信号
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良**。老的贴扳手电压变大,新的是贴扳手电压变小
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技师刘勇信号线是5-0伏变化
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技师刘勇扳手靠近是0
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良**。对
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良**。新的传感器是反信号
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良**。新的是扳手靠近就变0了
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良**。老的是扳手不贴上是0
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技师刘勇靠近是0是对的
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良**。新的贴上扳手乱跳对吗?偶尔会变成0
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技师刘勇不对
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良**。我在问最后一个问题
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良**。他这个新的传感器装上蹭信号齿这个现象是错的吧
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技师刘勇怎么会蹭到
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技师刘勇传感器长短不一样吗
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马自达睿翼2.5 更换发动机总成 换了曲轴位置传感器 现在就是启动不了,电不到高压包 有油 用电脑检测没有故障码?还会有什么原因?
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发动机故障灯一直亮,检测报告显示“进气温度传感器温度高。”平时保养车清下故障码,市区跑没事,然后一跑高速开快就亮了。我的车是11年马自达睿翼2.0L你好,主要是车辆发动机进气道有积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下进气道积碳。和三元催化器。问题应该就可以解决。
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我的车是09年马自达睿翼2.5排量的!早上凉车打不着火!没有高压电!把车放到暖库时间长点就能打着火了就是热车!换过凸轮轴传感器和曲轴位置传感器!点火线圈的节点和凸轮轴传感器节点都处理了打不着火的时候用电脑检测是cmp凸轮轴位置传感器a电路(第一排或单个传感器)根据您描述的情况,应该是发动机电脑的插头接触不良导致的。
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电动助力无法工作。之前判断方向机问题。换了一个方向机以后。方向位置传感器故障消失。方向盘重新学习学习成功。只要移动方向。动力转向就报马达故障。然后过程中拆了电瓶。拆了电脑板重新装上去,之前的故障又出现了。ABS 报C0051方向位置传感器。我看了一下数据流。ABS 方向角度也有变化。动力转向里面的扭矩传感器两个都有变化。测了。下面的方向位置传感器三根线。两个5伏,一根负极。这个应该还是方向机本身有问题。建议更换全新原厂正品的发动机,然后重新匹配。
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大师们,我这有一款11年马自达睿翼,出了事故,方向机弯了,更换了方向机总成,试车出现了打火后方向自动向右打死,往左打方向,很沉,使用电脑做了空挡位置学习,故障依旧,又换了2个方向机,同样没有改善,读取数据流发现,向左打方向时马达电流为20A向右打方向时电流到了6000A更换原厂方向机,用原厂的诊断电脑匹配。问题可以解决。
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2010年款的一汽马自达6睿翼换发电机皮带,其中有三个轮需要一起换,涨紧轮、惰轮及一个带槽的皮带轮,图如下,但无槽的那个轮怎样在车上拆下,因那个轮因定轮的罗丝比较长,拆了罗丝取出时被旁边大梁顶住了,位置不够宽,是否需要把发动机顶高还是降底取出罗丝
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你好我的车是06年马自达6,上周平稳行驶突然at灯亮了,后来去检测说什么扭力电磁阀间接性故障,后来消了故障灯开了以后三百来公里,又亮了,后来走了一会发动机故障灯也亮了,今天去检测说什么涡轮传感器故障扭力转换器离合器压力控制电磁阀间接性故障,这是哪里的问题呢,需要维修哪里故障原因:变速器内部前进离合器打滑。油液长时间没有更换,太脏了。会造成阀体卡滞,供油不畅或者高温烧蚀离合器。 维修建议:先更换原厂变速器油和滤芯,洗洗阀体。不行的话考虑大修变速器或更换变速器。
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2010年马自达6睿翼,目前行驶八万公里,感觉转向特别沉,不是正常电动助力那种感觉,读取电脑,没有故障码,请问是需要更换转向电机还是更换转向助力总成?启动发动机,原地打轮,向左打轮的时候会比向右打轮沉,开起来之后没有什么区别,都是特别沉。读取了一些转向机数据流,请看照片
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马自达睿翼2.5,2011年车,16年转向左沉右轻,换了小齿轮后好了,18年开始又开始沉了,今天路过汽配城换了小齿轮上面的传感器,结果没好转,配件商说传感器安装上不需要匹配,现在也没有故障码,可以换了传感器后还是沉,以前是左沉右轻现在感觉左轻右沉了呢,因为感觉机械一般不会坏所以这次没换小齿轮,只换了传感器,老车了花太多钱感觉不太值,配件商说可以明天再拿个新的试试,咋办啊?是配件问题还是匹配设置问题?还是小齿轮问题?现在往左打死感觉有震动根据您描述的情况,这个需要和小齿轮一起更换如果换完小齿轮还是这种就要换方向机总成了。
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各位师傅请问下,我的车子马自达睿翼2.5排量,目前7万公里,上个月发动机故障灯在行驶中突然亮黄灯,之后去4S检查也没发现什么大问题,说怀疑是三元催化不干净要清洗或换掉,我没有做直接让他消除了故障码,这期间重新加了箱油,也加了3M的汽油添加剂,跑了2周后故障灯又亮黄灯了,请问这到底什么原因啊?
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凸轮轴坏了会报故障码吗,凸轮轴位置传感器坏了会报故障码吗
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