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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板按照我上面给你描述的维修方案,检查一下咱这个车辆进气系统管路有没有漏气的,还有就是我们这个活性炭罐电磁阀出现长通也会引起这个问题,你上两个问题可以按照我上面跟你描述的维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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技师杨继坤车主朋友还是修理厂同事?
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技师杨继坤请问咱这边是车主朋友还是修理厂师傅
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痴**1修理厂
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤有没有故障现象?
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技师杨继坤
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痴**1对的,车子开起来正常
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技师杨继坤车子开起来一切正常是吧?
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技师杨继坤
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技师杨继坤故障代码能正常消掉吧
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痴**1在哪个位置
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痴**1能消,开不了多久又会报
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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痴**1
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痴**1这个吧
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技师杨继坤是的
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痴**1这个在上方
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痴**1看下有没有堵吗
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痴**1拿下来吹下看咯
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痴**1可以看数据流确定不,现在消了,现在又没有的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个检查方法和这种测试方法试一下,一旦这个电磁阀出现故障都会导致这个故障代码出现
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痴**1
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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痴**1堵哪头,可以看数据就不
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痴**1吹起来是好的
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痴**1
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痴**1堵哪头,
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痴**1
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技师杨继坤都可以
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技师杨继坤
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痴**1
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痴**1
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技师杨继坤可以堵一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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痴**1
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痴**1
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你好老板,故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤也感谢在问题结束以后帮忙点个好评,谢谢
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技师杨继坤我这边给你发个企业微信,你用手机微信扫一扫添加一下,然后有其他问题,我们可以企业微信这边也可以聊一下,问你做一下远程诊断一下问题都可以
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技师杨继坤老板,你购买的是咨询服务,维修车辆维修思路已经初步给你诊断出来了,你可以按照我给你提供的维修思路方法诊断一下,如果咱这边不想查了,我们这边也有技术支持服务,(根据问题的协商价格)咱这边看一下是自己再查一下,还是花点费用远程支持一下。
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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别克凯越自动挡汽车挂入N挡、 P挡后怠速提高到1400转,甚至2000转,不知道是什么原因?你好,根据你描述的问题来看的话,这个肯定是节气门过脏或者怠速马达过招导致的故障,建议你把节气门怠速马达拆下来清洗一下,清洗以后用电脑匹配一下就可以了,还有检查一下进气系统有没有漏气的地方?
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换过增压器胶圈,有节气门故障了根据描述,通过数据流分析,需要检查涡轮增压器的管路以及中冷器存在漏气现象,检查空气流量计后方,节气门前方的管路存在漏气
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换完节气门报进气系统少量气流先检查你的节气门安装有没有问题,然后就是拆这个节气门上方的管子有没有安装好或者漏气,另外就是进气系统本身有漏气以及刹车真空助力器以及涡轮增压器系统漏气,排除这些更换缸盖上面的这根曲轴箱强制通风废气管
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热车EPC灯亮,加油门升到1500,报节气门故障,车凉透故障能清除,油门正常,根据描述,先按我说的去检查,热车加不起油门,然后测量3和5有没有电,如果开关点火开关没电就电脑板或者线路问题,反之节气门问题。
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夏利N5怠速低怎么解决你好,夏利n5怠速低,检查三个地方。…………第1个地方是由于节气门和怠速电机出现问题导致的,可以将发动机熄火之后清洗节气门和喷油嘴和怠速电机这三个地方,然后重新匹配怠速电机…………第2个故障原因是由于进气管路出现漏气或者进气压力传感器出现问题导致的这种情况可以检查废气阀和进气歧管发现漏气的地方,及时更换密封垫和颈部就行,…………第3个原因是由于节气门位置传感器出现损坏引起的怠速偏低,这种情况需要测量一下节气门传感器的电压输出电压,调节到0.45伏就可以了。
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科鲁兹转速突然升高几秒就正常你好,出现此问题是节气门太脏,喷油嘴积炭太严重,可变正时系统出现问题,机油压力不足,和火花塞点火线圈工作不良引起的。当发动机的点火和喷油出现异常,以及配气机构出现偏差,会导致发动机的转速出现波动,这样发动机电脑就会打开节气门让怠速升高,以防止出现熄火的情况,维修此故障可以先清洗节气门,喷油嘴检查进气系统的密封情况,并重新匹配节气门试一下,还是不行的话,检查点火线圈和火花塞是否为原厂产品,此车在更换点火线圈的时候一定要将火花塞同时换掉,否则就会出现怠速不稳定和点火线圈频繁损坏的情况。经过检查这些地方都没有问题,考虑是可变正时系统出现故障,调节电磁阀可变轮出现异常以及气门密封不良导致的,需要检查机械方面。
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斯柯达速派洗节气门需要拆进气支管吗根据你的描述,是的。这个位置就是不好拆。但是车电子扇的话就更麻烦了。如果里面的螺丝或者是下面这个管子拆不掉,那就需要拆进气支管一般都不拆下来清洗。直接用化油器清洗剂喷进去。然后用抹布擦,这样清洗,多清洗几次就可以。
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你好,我的是斯柯达速派,换过两个节气门体了,现在依然报节气门体的故障。信号5伏,是2号针脚,供电是12伏,打铁是3号,其他的是信号输入。先测量一下线路,如果不正常建议更换发动机电脑,另外,测量一下线路电阻有没有变化。
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