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技师马小伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:维修这两个故障码必须先修三个霍尔位置信号的这个故障码。需要检查位置信号的电压,以及线路是否虚接之类的故障 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户037932
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大师用户037932哈佛大狗
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技师马小伟你好师傅,这个故障码拍的清楚一点
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大师用户037932没有了
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大师用户037932就这个
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大师用户037932已经还过那个电机,但是还会出现这个问题,一出现故障码,就动力不行,第二天故障码又消失了
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大师用户037932P190900 三个霍尔传感器合理性故障
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大师用户037932P193400 cvvl(连续可变气门分程)分程信号不可信
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技师马小伟好的。客户就是来修这个问题恩啊
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技师马小伟还是你们修出来的问题
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大师用户037932嗯
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技师马小伟客户就是过来修这个的?
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大师用户037932出了故障码,来修,显示这个
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技师马小伟车子有没有出过事故或者拆过缸盖这边
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大师用户037932换了一个新的电机,还出现这个问题
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大师用户037932没有
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大师用户037932故障码第二天就自己消失了,
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大师用户037932和线束有没有关系
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技师马小伟有关系的
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大师用户037932要换线束吗
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大师用户037932还有什么能引起
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技师马小伟主要修三个霍尔传感器的这个故障码
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技师马小伟另一个应该是这个带出来的
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大师用户037932嗯
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大师用户037932怎么修啊
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大师用户037932你是说那个电机不用换吗
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟你换了不是没用吗
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大师用户037932对啊,你的意思是这个就不用在换了,直接修三个霍尔传感器对吧
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大师用户037932客户说有时候出现这个故障就是爬上坡有,有时就会出现
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技师马小伟我的意思是说修这个故障码,另外一个故障码不用管它。那么三个货传感器的故障码呢,肯定是检查一下他的线路。因为你电机已经换了。
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大师用户037932检查线路费劲了
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技师马小伟
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大师用户037932是不是有传感器坏了
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大师用户037932嗯额
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大师用户037932我是车主
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大师用户037932因为修了两次,想问下看看怎么修,
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大师用户037932电机新的换了,老的也换了,
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大师用户037932技师也有点搞不明白了,说有可能是线束的问题
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大师用户037932这不请教下你
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大师用户037932给个建议
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技师马小伟您是车主啊
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大师用户037932下次出现,看看有没有解决方案
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大师用户037932嗯
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大师用户037932所以问得不专业
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技师马小伟这个我的建议是检查线路,看下这头到那头有没有用问题,您这个车应该还在保内呀,怎么没去4S呢
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大师用户037932去啊
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大师用户037932没修明白啊
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技师马小伟去4S还修不明白?
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技师马小伟怎么会呢
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大师用户037932说是电机的事,也换了,过了几天,又出现了,去了又把原来的换上了
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技师马小伟您这个就是去4S检测的吗?
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大师用户037932说读故障码,是原来的计入
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大师用户037932对啊
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技师马小伟那您把车子放那,让他们检查,检查出来之后再提车
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大师用户037932就换了电机
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技师马小伟肯定会给你一个结果的
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大师用户037932你说的线路没检查
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技师马小伟这个也就模块,线路,电机。三个东西
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大师用户037932说有可能是线束
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大师用户037932但是那个换起来不费劲了啊
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技师马小伟费劲总比有故障这样开好呀
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大师用户037932这三个好修吗
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技师马小伟出个远门都没法出
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技师马小伟好修的
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大师用户037932额
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大师用户037932是不是找的人不行
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大师用户037932还是出去修
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技师马小伟出去修干嘛呢,出去修还得自己花钱,4S修免费,用的原厂配件
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大师用户037932电机是挺好修,但是那俩好搞吗
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大师用户037932但是他要给我换线束咋弄
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技师马小伟线路麻烦
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技师马小伟模块也简单
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技师马小伟真有故障,该换还得换
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大师用户037932那个说很麻烦,一会半会修不好
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大师用户037932线路要多长时间一般检测
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大师用户037932还有就是为什么第二天会消失
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技师马小伟换线路时间比较长,可能需要一天的时间,但是检测的话可能需要两三天也差不多了
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大师用户037932刚才你发的那个线路图,检测要那么长时间吗
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技师马小伟这个看检测师傅的一个检测流程了,有些人检测起来快一点,有些人会慢一点,这个不一定的,看人的。
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大师用户037932刚才我还听你说,就几条线不费劲,还以为简单
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大师用户037932等出现时,我在让他按你的方法检测下
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技师马小伟
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大师用户037932聊了个寂寞
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技师马小伟什么?
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大师用户037932一听是车主完全变了
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大师用户037932算了
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技师马小伟针对车主只能提供一些简单的建议,我让你测量,你也不会,如果修理工,我可以教你怎么测量
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技师马小伟
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技师马小伟
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长城哈佛H6故障码油轨压力传感器电路对电源短路,麻烦给个思路检查一下传感器信号电压搭铁是否正常
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长城哈佛H6,仪表显示变数箱功能受限,到修理店读故障1/5挡拨叉位置传感器对电源短路,怎么解决你好,你这个要检查变速器TCU,变速器电脑版到变速器内部阀体的线路,变速器电脑版阀体总成,变速器本身故障。(具体检查你要检查变速器上插头7号针脚再插头全部插好车辆启动的电压,电压低压0.4V就说明是变速器阀体或者是变速器总成故障,就要换变速器1 5档拨叉位置传感器或者是变速器总成)
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长城H6故障灯亮,显示相位传感器信号电路对电源短路,相位传感器安装位置不当,正式链条,可变正时轮,凸轮轴位置传感器都已更换,凸轮轴位置传感器电路电压都已测过,没有问题,但是故障依旧您好,根据你的提问分析, 这种情况检查发动机线束没问题就换发动机电脑了。
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请问哪位大神知道长城哈佛h6第二组喷油器驱动故障(对地短路)请问下有哪里会影响电脑版换了油嘴修了对调也是第二缸时好时检查一下电脑版还有喷油器有无问题。按照发火顺序检查一下。是不是有问题么。
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等待1分钟完成节气门 总成自学习,观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON,等待1分钟完成节气门总成自学习,然后 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路,检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码,然后将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等 待1分钟完成节气门总成自学习,然后轻踩几下油门,观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON;清除故障代 码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON,检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON,清除故障码,然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次,观察故障代码是否再现。
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长城哈弗H6之前泡过水车主反应的故障是偶尔加油门下去没有任何反应 故障码是p212716 电子油门踏板位置传感器2信号电压过低,6线的有五条线通到电脑板有一条不知道通哪里怀疑是这一条线短了信号线2是6号针脚紫黑线,到发动机ECU40针脚 1号灰蓝针脚到发动机电脑32号针脚
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2020款二代哈佛h6、显示变速器功能受限、只能挂d2档、其他挡位和R档都挂不上、故障码P084200、奇数离合器压力传感器对地短路、是什么原因造成如何维修、需要多少费用、4s说让换阀体之后还得换电脑版匹配得8千左右、这个可以只换传感器来解决嘛、还用匹配嘛
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你好,我的长城哈弗h6汽车,显示屏提示转向系统故障,去修理说传感器坏了,换新了,提车回来的路上熄火加油时又提示有故障,再次去售后检测,工程师说没有线路故障,传感器也正常,也就是检测不到,之后售后服务跟我说,可能是我接的“逆变桥和行车记录仪”导致的电路故障,请问售后解释合理吗?转向系统故障,偶尔提示,检查不出来,不排除,继续上路,有什么安全隐患?
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17款长城哈弗h6,报这几个故障码怎么修17款长城哈弗h6,报这几个故障码怎么修。经过和客户的沟通了解到具体的故障码,经过分析,钥匙有问题的可能性比较大。后更换了钥匙电池,汽车是可以发动了。还有一个有关水温传感器电压过高的故障。接下来需要分别检测水温传感器电路电压,和水温传感器以确定故障点,排除故障
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长城H6加速没力 故障码是P023817长城H6加速没力 故障码是P023817【车型:哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动四驱精英型】如故障码提示故障代码:P0113 进气歧管温度传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪,将点火开关置于“ON”。不启动发动机,观 察数据流中“进气温度传感器测量值”,是否很低,低于 正常情况下,可达到的进气歧管最低温度范围。也可用万 用表测量进气歧管温度传感器信号端与地间电压,是否接 近或等于5V。 是 下一步 2 点火开关置于“OFF”,接插件接插不实或接触不良。 是 重新接插 否 下一步 3 传感器信号端是否对电源短路或开路。 是 维修线束 否 下一步4 传感器参考地开路。 是 维修、 更换线束 或传感器 否 下一步 5 传感器损坏。 是 更换传感器 否 下一步 6 ECU端对应的进气歧管温度传感器信号引脚对电源短路、开 路或内部电路损坏。 是 检修ECU
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