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技师王昌艳你好根据所述故障码,建议更换气囊电脑模块,再擦出电脑存储器故障码
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技师王昌艳你好!更换的方向盘气囊
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A**3
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技师王昌艳铭牌拍照看看
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A**3主付气囊,气囊电脑板
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A**3都换了的
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A**3气囊灯一直闪
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A**3有的解码器读出来故障码是飞展开模式
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技师王昌艳稍等一会
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A**3好的
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技师王昌艳
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技师王昌艳游丝更换没有
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A**3游丝没有换
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技师王昌艳检查一下
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A**3读数据流阻值都正常
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A**3我从游丝下面接电阻试还是一样的故障码
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技师王昌艳故障码不能删除
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A**3删除不掉
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A**3都是提示删除失败
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技师王昌艳主副气囊线路都试了
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A**3都试了
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A**3拔了插头接电阻都会变
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A**3
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技师王昌艳气囊是正厂配件
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A**3正厂的
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A**3电脑正厂
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A**3这个要怎么弄
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技师王昌艳
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技师王昌艳考虑是否游丝问题
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技师王昌艳要求气囊展开必需更换
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A**3游丝问题数据不可能对嘛
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A**3再说了游丝坏了我在游丝下方接电阻应该要好的嘛
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A**3字面意思理解非展开模式是不是说不能展开的模式
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技师王昌艳是的
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A**3现在的问题是为什么不能展开
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A**3线路通,阻值对
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技师王昌艳电脑模块原因
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A**3游丝就是一个排线而已,只要通就肯定是好的
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A**3模块原厂
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A**3编码全部对
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技师王昌艳是的,不短路,断路
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技师王昌艳就行
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A**3没有短路,断路
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A**3就是报这个故障
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A**3气囊灯就是一直闪,也不息也不长亮
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技师王昌艳有故障啊
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A**3全部好的故障怎么生成的
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A**3怀疑模块,它又是原厂的
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A**3还有其他思路吗?
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技师王昌艳稍等一会
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技师王昌艳
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A**3意思还是模块本身的问题了
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技师王昌艳是的
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A**3这个是模块软件的问题,这个可以修复吗?
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A**3问题是原厂的还不给换呢
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技师王昌艳问题方向明白就行
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技师王昌艳就这钱
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A**3这个问题不换模块可以解决吗?
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A**3该有的必须要有
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A**3加微嘛,能处理问题就行,你说多少钱解决
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A**3在吗?
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尿素故障 故障码P206A01 尿素质量sent线高端电气故障
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江西五十铃D-MAX报C004018和C003518故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果左前和右前轮速数据流不对线路通断也是合适的话,传感器也换过的话。 建议:重点考虑abs模块本身损坏导致的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年江西五十铃皮卡D MAX ABS报故障码 清不掉
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江西五十铃皮卡d-max,两驱,时速六十一下踩刹车会回弹响声,ABS泵提前工作,没故障码
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15款江西五十铃dmx解码器报高速CAN通讯总线不良和变速器控制系统(MIL故障指示灯请求)应该怎么解决?您好,根据您车的故障分析,这种情况需要考虑两个方面,一就是车身控制模块的高速can和低速can输出电压是不是合适,还有就是peps无钥匙进入控制模块数据丢失也是也导致这种问题出现的。
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18年五十铃DMAX燃油滤清器灯亮,更换过滤清器总成,包括车底那个,还是亮,换完刚开始不亮,一会又亮了五十铃 2018年江西50铃车辆故障亮燃油滤清器故障灯。车辆系统无故障代码。拆掉传感器将传感器外接传感器。故障灯熄灭。拔掉传感器插头后故障灯再次点亮。此传感器检测燃油滤芯器的堵塞情况。首先需要检查燃油低压系统是否出现供油不畅。确保更换的零件质量可靠。此传感器通过测量发现传感器为普通的开关型传感器开关型传感器可通过短接的方式消除故障。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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五十铃D max这个故障什么意思五十铃这款车出现 u010071的故障码,是ABS与车身电脑之间的通讯出现问题引起的。当ABS系统无法接收到车身电脑传输的信息,就会报此故障码。这种情况需要结合故障现象进行判断。如果车辆一切正常,仪表也没有故障灯点亮的话,此故障不需要维修。其他系统不报码,只有ABS当中存在故障码,并且ABS的数据流都正常,可以先对ABS进行编程试一下。此问题一般通过编程可以解决。
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五十铃D-MAX报防盗故障无法启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机系统可以进去的话说明发动机外部供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的。从目前来看是发动机防盗触发导致的问题。 建议:更换新的ICU防盗控制器或者重新刷写匹配下。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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