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技师陈超你这故障,爆震传感器,进气翻版电机,缸内积碳,汽油品质,这几个问题会引起故障灯点亮,目前翻版点击已经损坏,先更换翻版电机。
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技师陈超爆震传感器有没有按照规定扭矩打好
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匿名网友有
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匿名网友不知道会不会正常
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技师陈超电压多少
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匿名网友我打8牛米
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技师陈超翻版电机你换了没
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匿名网友进气歧管的没有
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匿名网友没报故障都没检查
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技师陈超20牛米
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技师陈超太低了
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技师陈超重新打
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匿名网友铝螺丝打不上去
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友是N52 N52发动机
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匿名网友方向正常
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友松螺丝的力矩还不到八牛米
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技师陈超有问题的这个
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匿名网友汽油压力会不会有问题
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技师陈超测量一下燃油压力数据
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匿名网友燃油压力不足会不会报我图片中的故障
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技师陈超不会
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匿名网友那我就先不管燃油压力了
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技师陈超你这故障,爆震传感器,缸内积碳,汽油品质,这几个问题会引起故障灯点亮
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匿名网友燃油品质肯定没问题,上次咨询你的时候我就是叫客户把那箱油用尽再加的中石化95,然后故障依旧才开始修
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匿名网友缸内积碳没检查,气门积碳刚才换暴震传感器时检查了,没有积碳
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技师陈超
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匿名网友行
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匿名网友翻板电机会不会知道哪个容易坏
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技师陈超第二个,内测那个
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匿名网友2是内测那个呀
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技师陈超靠近456气缸
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匿名网友
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匿名网友我把外侧的拆下来了
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技师陈超检查是否发卡
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技师陈超这个是一
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匿名网友外侧的用手是转不动
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技师陈超发卡?
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匿名网友插头接上开钥匙会看的出来吗
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匿名网友用手使劲转都转不动
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技师陈超发不发你感觉不出来的?
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技师陈超两个位置。一个开启。一个关闭位置。
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匿名网友转不动,感觉不出来,插上插头开钥匙看看
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技师陈超你这转不动不正常,就叫做发卡
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匿名网友那我这1也坏了
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匿名网友插上插头打开钥匙也没动作
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技师陈超换
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匿名网友启动起来怠速它又会转
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技师陈超发不发卡请问
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技师陈超你不明白意思
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技师陈超发卡,就会导致开启关闭有问题
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匿名网友
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匿名网友这个我真看不懂
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技师陈超如果你实在是确定不了,他发卡不发卡
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技师陈超两个一起换就行了
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n62b44 怠速标准转速是多少750左右,如果怠速抖动,就要清洗节气进气只管,但你的问题是踩刹车怠速抖动,就要检查真空助力棒,
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车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校【车型:宝马5系(进口)】 措施:①更换压差传感器, ②电脑看数据流分析空流,进气压力,VANOS数据流。
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老宝马E39。拉线油门。 热车怠速挂D或者R 转数降低很多。然后在反弹起来。有时 来回几次游车。之后平稳。 有时热车挂D或者R。在打转向 直接灭火那你说的这种情况是车辆的油门怠速偏低,这种情况属于节气门翻板轴位置可能是有磨损或者是怠速阀造成的。可以去修理厂,适当的在拉线位置调节一下怠速,调高一点试试。
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09年宝马523冷车启动怠速不稳熄火,报故障码DME空气质量系统车辆描述的问题表示发动机进气系统漏气这个故障很直接,就是进气系统漏气了,只不过你没找到而已,确认不下来,有办法把电脑检查的数据发给我,就怠速的时候空气流量传感器的数据。 可能的发动机废气管。邮箱通风管漏气造成的
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加速无力,怠速正常,报暴震传感器1/2信号不可信,华晨宝马520测量一下传感器电压,目前看起来是传感器故障
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宝马530LI,M运动款是纯进口吗您的问题是,宝马530LIM运动是纯进口吗?答,宝马530LI是国产,宝马5系只要是Li的都是华晨宝马生产,不是进口车辆。进口宝马530i和国产的区别:1.动力部分:进口的5系跟华晨宝马5系没有差别,530车型搭载的都是2.0T高功率版发动机,马力252Ps,扭矩350Nm,在1450转的时候到达,基本起步稍微踩点油门就到。这台发动机是缸内直喷,需加95号汽油,目前是国VI排放标准。变速箱还是熟悉的8AT,驱动形式为后驱,前悬双叉臂,后悬多连杆,都是独立悬架。这台进口宝马530i官方公布的0-100km/h加速只要6.2秒,在2.0T车型里属于非常快,毕竟车重近1.7吨。2.配置方面:中控功能区层次分明,顶部是一块10.2英寸的多媒体大屏,内置GPS导航系统、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、360°全景影像、多媒体娱乐系统、语音识别控制系统、车载互联,整车标配哈曼卡顿音响系统,带12个喇叭。三幅式真·皮方形盘集成定速巡航、音量调节、电话等功能,背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶,有多种主题可选,尺寸达到12.3英寸,可选装HUD抬头数字显示功能。希望我的解答能够给您带来帮助
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14年宝马520变速箱散热器上的水管不热是什么原因14年宝马520变速箱散热器上的水管不热是什么原因【车型:宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型】 这种情况需要检查一下散热器有没有堵,还有就是有没有什么报警。
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02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。首先要检查正时有没有问题,再检查是哪个地方漏气
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华晨宝马5系,怠速不稳,显混合气过稀先检查有没有漏气,看看燃油压力是否正常。
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车子跑热后,怠速有点不稳,发动机故障灯亮,更换了气门盖总成,还有废气管该车跑热后出现怠速不稳,结合故障码分析有两个原因,碳罐管路和空气流量计的故障率比较多,建议对其进行检查处理
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