-
技师陈凯楠您好,燃油继电器在后备箱后保险丝盒里D继电器希望能够帮到你
-
后排玻璃无法升降了,进系统这个故障码,用解码器动作测试可以升降后排玻璃,开关也有信号输出,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:经检查需要检查遮阳帘电机有没有损坏,检查遮阳帘线路有没有短路 以上故障诊断是根据我 10)年 维修 奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
奔驰老款E200L 2011款。行驶正常,中途停下后,再启动,无电 钥匙插入没有反应玻璃升降窗,喇叭,大灯均无电,遥控可以开关门。用电脑也没有电,无法测出故障。你好,请检查转向柱锁和点火开关,一般都是转向柱锁有问题,然后呢,再到专业维修奔驰的电脑诊断读取故障确认是否是转向锁问题
-
12年奔驰W212,行驶180000公里,配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常,但是可能漏电,停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A,拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常,用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”,最后一个识别对象为发动机控制模块,拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象,更换了一个发动机电脑,蓄电池和辅助蓄电池后正常着车,经检查休眠电流正常,多次试车后交车,出厂5天后回访 客户表示没有再出现无法启动现象。 一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常,但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开(该车设置为锁车后视镜折叠,解锁开门自动张开),仪表时钟反转并且指示错乱,(该车时间为卫星自动校准),车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试,报以下故障码,检测均为正常,线路也暂时未发现明显故障,对发动机电脑,仪表,网关,ESP,前部SAM模块重新编程升级后,故障还是没有排除重点检查仪表及其供电。
-
2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
-
15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
-
奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车,他多了一个模块,门把手这一块是可以选择的。
-
从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
-
奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
-
奔驰e230 发动机故障代码p2015 p3041 p0012奔驰e230 发动机故障代码p2015 p3041 p0012【车型:奔驰E级 2008款 E 230 时尚型】 根据你提供的故障码需要检查一下进气道和正时轮有没有问题。
-
上次问过的,奔驰E级爆震传感器故障码车辆的保证传感器安装位置可以参考我提供的图片信息完成维修工作。
-
奔驰E级 插电混动 高压继电器故障怎么回事?
奔驰E级 插电混动 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致奔驰E级 插电混动 高压继电器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-19
-
奔驰E级 插电混动 电机控制器故障怎么回事?
奔驰E级 插电混动 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 电机控制器故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致奔驰E级 插电混动 电机控制器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-14
-
奔驰继电器在哪,奔驰继电器多少钱一个
奔驰继电器在哪,奔驰继电器多少钱一个奔驰继电器简介奔驰继电器是汽车电子系统中常见的一个部件,用于控制电路的开关和保护电路的安全。它起到一个小型开关的作用,能够在电路中传递电流,并在需要的时候将电路断开
汽车电路
2023-08-22
-
奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障怎么回事?
奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障常见原因1.传感器线路故障30%的原因是传感器线路故障导致奔驰E级 插电混动
新能源汽车故障
2024-03-11
-
奔驰打气泵继电器在哪,奔驰ml400打气泵继电器在哪
奔驰打气泵继电器在哪,奔驰ml400打气泵继电器在哪了解奔驰打气泵继电器的重要性对于奔驰车主来说,了解奔驰打气泵继电器的位置及其作用是非常重要的。毕竟,奔驰打气泵继电器是保障车辆正常运行的关键部件之一
汽车电路
2023-08-22
-
奔驰C级 插电混动 高压继电器故障怎么回事?
奔驰C级 插电混动 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级 插电混动 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致奔驰C级 插电混动 高压继电器故障,如
新能源汽车故障
2024-03-19
-
奔驰e级刹车油在哪个地方
奔驰E级的刹车油储存在发动机前舱的黄色油壶里。每4万公里需要更换一次制动液。如果刹车发出异响或刹车无效,需要检查刹车油是否充足并立即添加。制动油箱位于发动机前舱。使用刹车油时需要注意以下几点:1. 如
故障维修
2022-05-11
-
奔驰气泵继电器在哪,奔驰s350气泵继电器装在哪个位置
奔驰气泵继电器在哪奔驰s350气泵继电器装在哪个位置在汽车维护和保养过程中,奔驰气泵继电器的位置是一个重要的信息,因为它可能会影响到气泵的正常工作。在奔驰S350这款车型中,气泵继电器的位置有一定的规
汽车电路
2023-08-22
-
威驰的油泵继电器在哪里,金杯海狮油泵继电器在哪里
威驰的油泵继电器在哪里?金杯海狮油泵继电器在哪里?在汽车领域,威驰和金杯海狮都是备受瞩目的品牌。作为汽车的重要组成部分,油泵继电器起着关键的作用。但是,很多人可能会困惑,威驰和金杯海狮的油泵继电器到底
汽车电路
2023-08-22
-
奔驰空调继电器在哪,奔驰空调滤芯在哪里
奔驰空调继电器在哪里?奔驰空调滤芯位置介绍导语:奔驰是一种豪华汽车品牌,凭借其卓越的性能和舒适的驾乘体验而闻名于世。然而,当我们需要检修奔驰空调系统时,我们可能会遇到一些问题,比如找不到奔驰空调继电器
汽车电路
2023-08-22