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技师李富将发动机盘到第一缸压缩上止点,可以看到飞轮上“0”刻度线。 2)在此时“0”刻度线调整第1、2、4缸进气门间隙(0.3mm)。 3)逆时针盘动飞轮8 °,调整第3缸排气门 间隙(3mm)。 4)再逆时针盘动飞轮120 °,调整第6缸排气门间隙(3mm)。 5)再逆时针盘动飞轮120 °,调整第2缸排气门间隙(3mm)。 6)逆时针盘动飞轮112 °,调整第3、5、6缸进气门间隙(0.3mm)。 7)再逆时针盘动飞轮8 °,调整第4缸排气门间隙(3mm)。 8)逆时针盘动飞轮120 °,调整第1缸排气门间隙(3mm)。 9)逆时针盘动飞轮120 °,调整第5缸排气门间隙(3mm)。
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顶置凸轮轴气门间隙是几
顶置凸轮轴的气门间隙是指进气门和排气门之间的间隙大小。其中,进气门的间隙应为0.20mm-0.30mm,排气门的间隙应为0.25mm-0.35mm。过大的气门间隙会导致气门开度减小,或是附件机构零件松
故障维修
2022-05-11
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2023-09-21
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荣威550排气凸轮轴位置跳动,荣威550排气凸轮轴位置提前是什么意思
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2023-09-18
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凸轮轴间隙大怎么办,凸轮轴间隙大的症状
凸轮轴间隙大怎么办,凸轮轴间隙大的症状什么是凸轮轴间隙?在汽车发动机中,凸轮轴是起到开关气门与活塞的作用,它的间隙大小直接影响着发动机的性能和寿命。凸轮轴间隙,指的是凸轮轴与气门间的间隙,一般来说,凸
汽车发动机
2023-09-21
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2023-09-18
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汽车发动机
2023-09-18
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2023-08-18
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2023-09-21
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凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴
2023-08-18