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技师陈凯楠这就麻烦了，链接这个不好说。把火花塞拆下来，把长改锥顶到一缸和四缸活塞上，用扳手将发动机转动，感觉活塞是否到达上止点来判定正时。最好还是去修理厂弄吧。
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长安铃木新奥拓发动机正时链条装上去了，可涨紧器装上去后张紧器和链条导轨没间隙，是不是正常的根据维修资料，确定属正常的！
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师傅，您好！我的车是12款铃木奥拓，行驶了23000公里，最近有时会自动熄火，而且比以前耗油一半，之前一壶油可走550公里，现在只能走300多公里！加油门时检测到电压在12.5到13.5之间跳动，这边的师傅说发电机坏了，说电压不够会特别耗油，请问是这样吗？我车子节气门清洗过，火花塞和汽油滤也换过。开大灯后车子就抖得厉害！请问是不是发电机问题！
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BJF15C发动机链逢点火时间怎么对 我这北汽H3F汽车的发动机是F15C，车在路上断正时链链条，现在发来的新链条时间点与旧链条上的标点不同，我按旧时间点装车好后起动发动机正常，出门走一会后声音有点问题，车没带速，电脑查说是进气凸轮轴与曲轴时间点不正确，这车的正确时轨怎么对，两个凸轮轴正时齿之间应该是空多少齿，我不知道断了的链条原车是否按旧链条上标点装的不rl你好，正常情况下这个链条上新链条上有记号，然后咱们这个凸轮轴上也有证实点按那个链条记号与证实凸轮轴的点对上。曲轴上也有证实点，我把图片给您发一张，你看一下。
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陈师傅您好，我遇到的这个问题是这样的，发动机别人拆了一半后，老板叫我去拆，说是换一张气钢垫，我拆下后装好，链条上的点全对好后，装完加好机油后我还看了一下凸轮轴上的点有没有变，在确定没有变后，我就用扳手转曲轴，我转出来的结果是两根凸轮轴都是错两齿/（转两多次多是一样）我想不明白是这么一会事 我的正时是这样对的，曲轴上的键向上对着钢体上的点，凸轮轴的齿盘上的三角形指向上方，对着链条上的点 我想了很久，会不会有这种可能琏条变上了？你是正常转曲轴，链条也跟着动了，记号也会对不上了，这个要两百多圈才可以重新对上记号
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14款长安铃木奥拓快乐王子。三缸机。平时保养好，总里程玖万捌仟公里。今早热车时发现有规律的连续异响，平均每秒两次哄哄，哄哄。感觉像是在转动的金属轴上有偏心的摩擦，不知是不是朋友们说的大瓦小瓦已磨损坏了。跑起来后声音会被高转速压制，但提速没问题。火花塞和缸线大约只用了一万公里。请教该怎么解决？重点检查哪个部位？谢谢！
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铃木新奥拓，13年手动豪华版，行驶25000公里，前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象，而且非常严重，拔出机油尺机油都是咖啡色的，师傅怀疑是缸垫呲了，可观察一段时间冷却液并没有少！有人说因为每天行驶里程太短（单程3公里上下班）热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的！我又换了一次，还是同样的机油，跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻！不过现在又有新的问题出现，加油到2000转以上发动机会有撞击声（很沉闷的金属撞击声），修理工说是曲轴大瓦响，说是油太稀噪音大，还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损，我想问问大师这个响声是不是发动机问题，原因是什么？是不是之前机油乳化严重拉缸了？如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了？忘大师给予解答，谢谢！建议你使用10W——40的机油 看一下
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发动机正时链条断了大修，修理厂换了链条，正时链顶，缸套，活塞，活塞环，机油泵总成。修完之后跑了一千公里拉瓦了，修理厂说件不是他能的。当时检查是好的所以才装上的。他们有多少责任，现在要重新大修，曲轴需要更换总结 他们至少要占一半责任，但是也不要太上火了，结果要跟他们谈的！！！他们能赔多少是多少吧，碰到这种事都上火！！
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大师好，我是09款长安铃木天语s×4，10年4月入户，现在跑了接近9万公里，5000公里正常保养，6万之前还好，6万后发动机抖得厉害，车加速到110一上车声音特别大，伴随着加速踏板好像在什么上磨一样，跑4s店人家说清洗节气门，清洗三元催化，可做来做去还是不好最后技师说是怠速太低750转不到800转，说以前通知这车来4s店统一都做了提高怠速，可能没通知到我，还是当时车还是很攒劲的所以没当回事，问问大师这怎么解决。
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铃木启悦，改天然气。发动机抖动严重，最开始的抖的时候只是烧气才抖，后来经过调整节气门间歇也无济于事。经过多次检查调整后，烧油也开始抖动。烧气的时候排气管伴有突突的声音。在检查的时候2缸火特别弱，拔掉点火线圈的时候反应很小很小，不仔细看都看不出来。后来经过测缸压，其他3个都在13个以上，2缸只有12个多一点。火花塞，点火线圈。全部换的新的，同样是没有解决问题。维修师傅说缸压都在正常范围内。可是后来又告诉我说就是因为2缸缸压偏低才造成的抖动。还说是因为活塞环漏气。说真的我现在都不敢相信4S店的话了。希望能有师傅帮我解决一下目前的困扰。把二刚火花塞拆了，然后到一点机油进去，看一下会不会抖动，如果不抖动了，就是气门有问题。密封不好造成的。要拆缸盖维修，倒进去还是抖动。就要检查电脑版控制信号是不是给的点火信号太弱了
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我的车是2012款长安铃木天语尚悦,12年5月购入,跑了不足三万公里,最近发现刚着车转向时向右侧很重,而且有断续的阻力和抖动,向左侧很正常.行施几分钟后转向就会完全正常了.停车后超过半小时再着车又会出现,半小时内一般不会出现.咨询汽车修理厂和铃木服务站,都说是方向机坏了,只能更换总成.我的问题是1.这是方向机坏了吗?为何会出现冷车时一侧阻力大?2,网上查有一种说法是扭矩传感器和方向传感器坏了,请问是否可以单独更换传感器?3.更换方向机总成或传感器后（如可更换）是否需要用电脑专业调校?4,更换总成的价格大概多少?可否选择自己网购总成找修理厂更换?
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链条错位发动机故障灯，亮了咋办？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊链条错位发动机故障灯亮了的事儿。你说这灯一亮，咱心里就有点发毛，这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给大家说道说道。 链条错位，是个啥情况？ 首
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k5发动机故障灯亮说正时链条，k5正时链条彩图
K5 发动机故障灯亮，正时链条咋回事儿 嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今天咱来说说这 K5 车的发动机故障灯亮了，还说是正时链条的事儿。这正时链条到底咋回事儿呢？咱可得好好唠唠。 正时链条的重要性 咱都知道
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