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技师许晓蕾你好，在吗？你现在保险杆拆下了没有要是没有的话，您可以绑个绳子在机盖上，然后直接开到外面修理店重新固定就可以了 -
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技师许晓蕾而且看上您的图片只是中网的电镀条损坏而已，保险杠是没有损坏的，你可以不需要更换，重新固定就好了。到外面修理店固定价格，在100元左右。 -
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技师许晓蕾还在吗？看到消息有不明白的回复下方便为你继续解答，谢谢。 -
你好，我的保险杠定损的时候就拆了，按你的意思很容易就修好了吗，你看下他们给的定损单，有问题吗
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技师许晓蕾就一个保险杆的皮可以维修不需要更换的。 -
那我的车已经都定损了，现在在4s店停着，等厂家发配件呢，我该怎么办呢，可以投诉他们吗
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技师许晓蕾你可以直接把车取出来到外面维修就可以了。 -
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技师许晓蕾你现在保险的钱赔到你账户了没有？ -
到了
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技师许晓蕾那就可以了，你直接把车取出来就可以了。 -
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技师许晓蕾这下你爱怎么修，是你的事情了，跟4s店没关系 最多付点拆装费用。 -
这样不会被作为骗保吗
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技师许晓蕾不会的 你车子是确实坏了 而且有照片 只是你不在4s店修 -
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技师许晓蕾而且你可以说他们时间太慢 要急着用车 说车子先固定先开走 到时候配件到在维修也可以 -
恩，好的，谢谢
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技师许晓蕾不客气的 应该的
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我的车是13款的本田杰德1.8无座豪华版，我的车这两年走烂路的时候底盘出现异响，就是哐哐声，像是金属碰撞声，去4s店检查说是避震机跟球头问题，后来换了新的避震机跟球头，但异响没有消除，再去4s店又说这异响是正常的。再去了其他汽修厂检查说是方向机的齿条松了导致的异响，我现在都不知道怎么办好，车也过保修期了底盘异响问题，通常主要是由于下摆臂球头磨损松旷，方向机内 外拉杆球头磨损，元宝梁固定胶套破裂，平衡杆球头磨损，以及减震器本身出现压力不足，导致车辆通过颠簸路面时回弹力不足中间产生间隙问题，最后可能的问题就是方向机本身齿条偏磨，或者是齿条发生了变形的可能性，针对以上可能导致异响的部位逐个检查
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我的车现在三万多公里，前段时间转向机漏油在4S店换过一次转向机，这段时间感觉冷车起步打方向的时候左前轮会咯噔的响一声，像挤到石子那种声音，跑起来倒没感觉，这是怎么了啊？先感谢大师了建议更换减振器顶胶
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你好！我是杰德6座CVT变速箱，刚开了三千公里，发现变速箱低速有低频口哨音。4s店检查说是正常现象叫我先开着，等声音大了再录音给厂家。我开到一万多一点的时候在一次高速上，突然引擎盖里发出很大的金属摩擦的声音，无论车速快慢声音都很大，下了高速检查发现声音来自变速箱，最后换了一台新的变速箱，金属摩擦的声音没了，但口哨音还是有，请大师帮我分析一下到底是什么原因，现在新换的还会出问题吗？谢谢
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大师您好！去年8月接了车跑三个月4S店催促首保，去了后按步就班保养（我没在跟前）换了机油等，当时我也没太在意都做了那些保养就开回家了，可之后没过多久冷车启动发动机响声就很大，没做首保前是没这种情况的，而且时不时伴有断续振动，这是为什么？我怀疑是换的机油有问题（没记住换的什么机油，这怪我，按说明书上要求应换东本原装 0W-20的）后跑了一段时间实在忍受不了就去4S店要求重新换机油（5W-40）之后跑了一段时间振动没了，可发动机声音还是有点大，请教这问题究竟出在哪？十分感谢！！
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本田杰德2016款，开了13万公里。正常行驶中，等红绿灯，或者速度比较慢的情况下自动熄火，重新启动后出现四个警示灯亮。之后说不准什么时候就不亮，也说不准什么时候又熄火重新亮起。频率大概在一到两天。去4s店读码后是曲轴传感器有问题，现在换了，但是第二天又出现这个问题了，求大神帮忙解决1.根据您所描述的故障原因有，点火线圈故障，火花塞漏电，汽油泵泄压等。
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本田杰德。当时车比较多，避让的时候右前轮掉进废井里。轮胎被井口硌破了，底盘被底下的拖车钩托住了没有碰到悬挂部位。保险杠卡扣脱开，到大灯底下。末端穿螺丝固定用的小圆孔也被扯裂了。拖到4S店做了四轮定位，师傅说数据没有问题。然后把保险杠拍了回去，末端的小孔也没有处理就直接上了螺丝。师傅说可以固定住。 十几天的车实在不放心！！问一下专家：这会对机器和悬挂造成影响吗？保险杠后期会不会越来越松垮？根据描述车辆只是轻微受损，没有伤到关键位置，四轮定位数据正常，不影响车辆的正常行驶和使用，可以放心使用。
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13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。
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各位车友大家好，想请教大家一个问题： 我的杰德是2014款，五座精英版，买了2年多了，目前跑了18000公里吧，一直也没什么大毛病，不过最近几个月发现，每天上班用车时，当转向转到半圈的时候，发动机右前仓就会发出“dang”一声异响，感觉就是一块绷紧的金属片被撞击了一下的感觉。这声音有时候明显，有时候不明显，但一般来说只有第一次转向会有异响，在之后的行驶中，一般就没有或者偶尔出现相同性质的异响。 上两周去4S店保养描述过上述问题，但由于现场无法再现问题，那个师傅也检查过，说没有发现问题，所以异响未能解决。 现在临近春节，杰德马上又要跑高速了，我主要就是担心安全性的问题。 网上查了一下，发现也有车友反应同样的问题，但也都是不了了之，没有解决方案。 请问各位车友有没有好方法给我介绍介绍，这个异响是不是传说中的 球头异响？可以确定的是肯定不是刹车片生锈的那种异响，这个我还是能分辨清楚的。 谢谢各位！
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两个问题麻烦解答下:1.车是17款1.8舒适版杰德，新车落地一个月。发现在稍微有点坡度的时候前进或者倒车转速维持在1200-1500左右的时候车会发出比较低沉的金属摩擦音，很难听，空档p档没有。2.一个月使用接近3000公里，今天下了高速回到家突然发现左前悬挂没有其他三个悬挂那么硬朗了，还以为轮胎没气了，检查胎压后完全正常。但是左前悬挂感觉很模糊。过同样减速带左右轮分开过感觉完全不同了。另外一个问题想问下，其实这车加93 95同样200感觉跑的里程没啥差别。换点火线圈提升动力响应有用吗1，检查底盘有没有擦挂，有没有零件相互距离太近，引起摩擦，试验空挡滑行是否有响声。2，检查减震器和弹簧。3，建议用95号汽油，如果非要改装，可以增加一个进气涡轮
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您好，我是14款本田杰德1.8排量的，上个月车辆过水熄火了，然后我挂空挡推到路边，拆下空气滤芯把水控干再次启动的，但是点火一点反应都没有，后来叫拖车到4S店，工作人员拆下火花塞点火，有少量的水喷出来，然后用气枪把缸内的水吹出来，后来更换新的火花塞和空气滤芯，然后车辆打着了，之后车辆发动机有哒哒哒的声音，很明显，踩了两脚油门就好了，然后我就开回家了，第二天早上冷车启动的时候就有这个哒哒哒的声音，大约十分钟左右就没有声音了，一切正常，后来怀疑是气门发出的声音，去修理厂调节了一下还是不行，所以我想问问您这是什么情况？根据故障描述及问诊，建议专业师傅借助听诊器确定声响具体位置后，按照提供的方式拆解检查确认可能产生异响的部件
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比亚迪芜湖4s店
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2024-01-12
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2024-01-31
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2024-01-30
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2024-01-22
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2024-02-01
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2024-02-05
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2024-01-24
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