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技师聂金建双路的
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技师聂金建一个火线
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技师聂金建2个acc
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技师聂金建2个点火开关
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技师聂金建1个启动的
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我的大众桑塔纳志俊,原车的点火线圈坏了,换个了副厂的,现在感觉又有点不好了,想换个原装的,不知道原装是什么型号,我的发动机是CKZ!1.8的!手动!
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你好汽车大师:我开的是桑塔纳志俊车,是2012年11月份的车,跑了70000公里了,仪表盘上出现像个摄像机的那个故障灯是什么原因呢?影响大不?谢谢参考
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我的是桑塔纳志俊出租版,一个多月前突然出现车没力,抖动厉害,油耗小幅度上升,那时因为出差半个月没开,就出现这个问题了,然后我怀疑是因为高压线漏电,就去买了四根高压线,跟车上的电阻值好像不同,换上两根,另外两根因为碍手拔不下来就没换,问题暂时解决了,过了一天又出现了,不过感觉比原来刚出问题的时候好一点,抖动小一点,力大一点,但还是跟之前没出问题的时候有差距,请问我这个时候应该怎么做?
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大家好,我的车是09年06月的大众桑塔纳志俊,车发动后热会车了,跑一段了,水温上来了都正常,出风这正常,开关也正常,可是怎么出来的是凉风呀,就有一点点热风,觉的就根本一点热风也没有,这是怎么回事呀,调多大风都是冷风,请各位大师帮帮我,谢谢。
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13年的大众志俊,买的下线车这不是天热了吗,有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗?还有我加的的汽油也不是怎么好,和它有关吗?要是把车停下怠速水温就在90度了,风扇也正常,今天又出又出现这个情况了,加水的那个小壶里从盖里还往外流水,是不是开锅了,这是什么毛病。分析:首先要检查温控开关,节温器,正常则需要检修气缸床冲了。
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09年12月出厂大众志俊 最近行驶中发现长途不停车没事儿,等红路灯的时候有几次加油加不上去,将车灭火重新启动又好了 检查各个插头没有任何问题 个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题,电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开 不知道是线圈电路问题还是节气门的问题,求大神给予经验性的解答
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因,我的车是油改气车,前段时间开始跑高速时有顿挫感,转换到油上正常,继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突,断缸测试均为一缸缺缸,火花塞缸线都换新的,高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况,测了缸压,一缸7个过点,其它8个半。这次出现情况后,改气厂给换了喷轨3O0大洋,换上一切正常,可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了,闹心呀。第二天早上起动车又一切正常,求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值,最好是修一下发动机,大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路,油改气的线路非常容易出问题。
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桑塔纳志俊,最近隔夜之后第二天冷车给电时系统自检之后水温警报灯没有熄灭频率性的闪烁,(此时汽车并没有发动)发动之后开了一段时间后也没有熄灭,但水温并不高在正常的90℃,随后我把车熄火之后又重新启动水温报警灯自检后就不亮了,回复了正常,像这种水温假报警的情况,我去了修配厂但修理工只是给我的冷却液壶上的水温感应器插头拔了下来让后拿了一根铜丝把插头上的两个金属片给直接连接了,然后就插了回去,请问这有什么用。这肯定不行,如果真有事也不会报警了。更换水壶可以解决问题
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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