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技师杜占宁你好,只要不是长期这样操作就行了,长期这样容易出现烧机油
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匿名网友那我这发动机没啥事吧
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技师杜占宁没有问题
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技师好,我新买的速腾,1.6手动舒适型的,跑了1700公里,昨天拉高速,一档3000转跑了1分钟,2挡3000转跑了1分钟,3挡,4挡,都是,这样对发动机有影响吗?
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你好师傅:我的车大众速腾2018款1.6自然吸气自动挡跑17000左右今年冬天起步的时候D.1升D.2的时候转数高档降下来的时候给油车还不走了需要变N挡在换D挡才能走四s店说变速箱发动机没病车要是跑热了一切正常我问一下这是怎么事变速器的问题,按我说的做:这个可以要求4S店的人向大众反馈,大众会给出建议,让他们把大众反馈意见给你看
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我的车是15款新速腾1.6手自一体舒适型,现在跑了一万零五百公里,刚二保完,这次我换的是壳牌0w40的全合成机油,最近我感觉在自动挡模式下加减档变速箱反应特别慢,这个和我换机油有关系吗(发动机都正常),如果不是应该是什么原因呢,再有就是车放一宿早上第一次打火怠速有点高,在一千转左右,大约半分钟就下来了,正常吗,求各位大师解答,谢谢
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大师好,我的车是06款1.6自动大众速腾,上月更换了变速箱油,大概跑了有2千公里左右突然发现车辆起步时抖动特别厉害,而且变速箱有些异响。当档位为P挡发动机很平稳,推到D或R时发动机抖动特别厉害,档位在2、3时感觉特别没劲,到5、6时抖动消失不知道是什么问题,求助大神啊!更换变速箱油前一切正常,更换完后2千公里左右出现问题了。更换油品下附照片检查油位
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您好,新买的2015 1.4T自动舒适的速腾,开了580公里,磨合期自己开的比较小心转数没上过2500。昨天被朋友在停车P挡情况下踩了一脚4000转,请问这样对发动机或者变速箱有损坏吗,本人新手新车,对车现在还是一窍不通,希望能有专业技师帮助我。谢谢了!
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昨天驾车通过涉水路面,水深大约30公分~40公分,我挂到S挡,在快要通过水坑的时候突然车辆出现了严重抖动,然后听到刺耳的吱吱声,脱档,转速高档位却不升,我切回到D挡,转速拉到了四五千转,挡位也到了6挡,但是车速却在20,30迈,通过水坑后这种情况持续了大约几分钟,情况逐渐好转,但是再换挡能感觉到明显顿挫,和发抖。 我的车是15款1.4T双离合自豪版,现在跑了55000公里左右,出现这种情况还是第一次,请问是离合器坏了打滑?还是变速箱进水了?情况严重吗,需不需要索赔。涉水检查机器涉水部位,并及时处理
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我是06老速腾,前几日换了变速箱油,我现在发现3个问题请大师帮解答一下:1、现在停车时间长打火转速表会很高,能到1300多,而且能听到打火声音也很大和以前不一样,还有怠速时候能到1300-1700,过2分钟时间就好了属于正常吗?2、现在开车时候一开空调转速表就涨3、400数,以前没有过这样情况也是正常吗?最后个问题就是我现在一加速给油的时候明显能听到发动机声音属于轰轰的,大师们请帮在下解答一下好吗 不懂车……谢谢各位了
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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教练也惊呆了 3分钟让你变身“倒车高手”
如果平时你倒车难,那就仔细看看下面的倒车秘籍,3分钟让你变身倒车高手!1、倒车要领2、倒车原理买了车,遇到问题,出了故障毛病怎么办?======汽车大师=====10秒钟关注 汽车问题10分钟免费解决
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自动挡转速高不升档,自动挡升档慢3000转才升档
自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
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2023-04-26
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
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2023-12-20
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