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技师刘佳你好朋友,像你描述的这种情况应该是由于发动机温度过高导致的这种情况,出现这种情况已经非常明显,重点用检测电脑读取发动机控制系统的冷却液的实际温度值,并且考虑检查这款车型的,水循环系统是否进入空气,也会导致检测不准确,冷却液温度导致冷却液以及发动机工作温度过高,出现的这种熄火的情况,重点检查一下,电子水泵的工作状态,在常规的添加水,已基本确定之后,就需要做一下,电子水泵的电子排空气操作,希望我的回答能够帮助到你如果有什么优惠49,也可以通过检测电脑,通过执行元件功能测试的方式测试一下,在风扇控制方面是否有问题都可以的它的解决,思路非常多,希望我的回答能够帮助到你说有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友节温器拆掉了,温度是在80度后自动熄火,开空调的情况下温度不会超过80度自然不会熄火
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技师刘佳你好朋友,这款车型采用三段式节温器,所以节温器拆掉后会导致发动机温度升高,水不循环,如果拆掉后,会导致发动机水循环系统,并不参与散热,只在发动机,那一部分小循环,所以,完全不可以拆卸
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10年宝马730LI,平时开起来水温在96左右,今天把水温表调出来,发现怠速和堵车情况,107度风扇开始运转,104度风扇停了.然后温度达到107度继续运转,这个风扇开启的温度是否过高,有没有可能我的风扇低速档坏了,理论上,达到90度向上,风扇低速运转,达到100度以上风扇高速运转,但是我的车没有报警,请问哪位懂宝马的高手,宝马的水温到底在哪个范围内属于正常,宝马的风扇开启温度到底是多少,多少度地区运转,多少度高速运转。
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10年宝马730LI,一切正常,无任何报警,但是今天偶然发现一点问题,堵车或停车时,水温可达110度,机油温度115度,开起来水温96度,机油温度也差不多110度,然后我停下来测试,把空调关闭,怠速情况下,水温107度,风扇启动,温度降到103度,风扇停止,然后继续升到107度又启动,降到103度又停止,但是我车子没有任何报警,然后今天把朋友12年的520拿过来开,2.5排量,发现怠速时水温达97度时,风扇启动,然后一直稳定在93-95之间,他的风扇没有停止,一直在转,想请教宝马专家两个问题,1.宝马的水温正常值在多少,达到多少度风扇启动,启动后风扇一直转正常还是达到降低的温度后就停止了。2.宝马7系和5系的水温设置是否有差异,为什么7系107度才开启风扇,而5系97度就开启风扇。
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你好 我的车子是宝马gt330 前天冷却箱管子突然爆掉。冷却液漏完了,发动机舱冒烟。昨天把管子接上了。但是现在风扇一直低速运转,不开空调也会一直转。停车不熄火也在转。水温在110左右徘徊。水温110不高速运转正常吗?请问是什么问题呢。之前没有关注过风扇的问题。我也不知道我这款车风扇到底是不是本来就会一直转不会停。根据故障描述建议先对冷却系统进行多次排空气处理,让发动机多怠速运转一下,正常110度风扇低速运转是正常的,但是常转是不正常的。建议先排空气处理。
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09年宝马325,代号E90,车子风扇不转,冷车热车都不转,开起来的时候,暖风机都出热风的,风扇还是不转,车子最近有报过两次水温高故障灯,去检测了下,原地着车水温达到108度风扇才转,开冷空调之后一会,风扇也转。朋友同样的E90 325,跟我一样开,停车后怠速,风扇转的,熄火一会着车,风扇也转,我的风扇就是不转,是什么问题?根据你的描述需要用电脑读取一下水温的数据是否正常。
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你好 我的车子是宝马gt330 前天冷却箱管子突然爆掉。冷却液漏完了,发动机舱冒烟。昨天把管子接上了。但是现在风扇一直低速运转,不开空调也会一直转。停车不熄火也在转。水温在110左右徘徊。水温110不高速运转正常吗?请问是什么问题呢。之前没有关注过风扇的问题。我也不知道我这款车风扇到底是不是本来就会一直转不会停。总结,一直转,一,电脑版内部控制模块故障,二,风扇故障,三,水泵节温器故障,电脑版可能性最大,重点检查
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开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码!【车型:宝马3系 2013款 320i 进取型】开暖风风扇高速运转,发出巨大类似飞机引擎的声音,关掉暖风也不会停,只有关掉暖风重启车辆才会停止,开冷空调不会出现这种情况,只有暖风才会出现,有一次驾驶,一直开着暖风,大概20多分钟,提示发动机过热,关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗?请大神们不吝赐教啊!补充下,节温器没有问题,空调压力也没问题,水箱会循环出水,也没有进空气!没有报相关的故障码。 根据你的描述建议你还是先编程试试吧,电子水泵全负荷运转的可以到达9000转。
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你好王师傅。我这边有个11年别克君越。打着车一切正常,风扇不转。只要水温到了,100度风扇就开始转。然后以后转了就不停了,一直转一直转一直转,不问你水温掉到多少度他都一直转。除非是熄了火重新打火立马就好了,然后到了100度。又开始转。转了又不停了,再熄火再打火就好了。还有就是打车的时候你开空调。他风扇开始低速转,但是你关掉空调他还是转。熄了火就不转了。散热风扇工作主要受发动机电脑控制,风扇工作的前提条件水温达到102℃风扇开始工作为发动机冷却液散热降温工作,空调打开和空调压力过高散热风扇工作散热为制冷散热,进气温度过高和过低都会造成风扇工作散热,水温传感器失效也会造成风扇工作 ,造成风扇工作了不停造成的原因可能是温度控制传感器失效和数据失真,和风扇控制线路接触异常和短路,建议根据实际情况进行实际检查一下
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大师好,我车是15年10月出厂,华晨华颂7,搭载宝马N20发动机,上一次正行驶,前后排空调都打开,没多大会,显示屏报,发动机温度过高,气也排了,节温器换了,水温感应塞换了,倒是没高温,现在电子散热风扇打火就开始转,熄火后也停止,水温不超80度,现在报故障(后排空调控制器故障)(局域互联网总线:通讯故障),是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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你好大师,13年宝马525高速120码水温保持在108度上下,最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器,没换之前用电脑测说节温器正极短路,水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转,但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转,水管不热的时候老一鼓一鼓的,热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常?然后多少度会报警?谢谢师傅真空加注防冻液后再排气,可以消除冷却系统空气。
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07年皇冠,慢车或低速时间长后,发动机温度较高,熄火后启动不了,要待一段时间冷却后才可启动,测水温要到94℃后散热风扇才转,开空调风扇有转,请问主要什么原因?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过你的种种迹象表明,这个应该是发动机气缸盖的气缸垫有问题了。轻微的有漏气。这个可以检查一下尽早处理
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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2023-10-19
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开瑞开瑞X6熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:开瑞开瑞X6熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致开瑞
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2023-12-12
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2023-12-12
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雪佛兰开拓者熄火后风扇一直转怎么解决?
雪佛兰开拓者熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰开拓者熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致雪佛
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2023-12-12
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东风雪铁龙C3L熄火后风扇一直转怎么办?
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