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技师李培雄去4s检查一下pcv阀!现在正处于召回中!这个阀坏了,会把机油吸到进气管里,一起烧掉了!后期如果机油在进气管里越积越多的话,严重了会顶缸的
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匿名网友随便哪个4s都可以嘛
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技师李培雄可以的
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匿名网友我在外面换过铝合金的了 还有用吗
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技师李培雄换的什么铝合金的??
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技师李培雄换的什么东西
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匿名网友铝合金的气门室盖
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技师李培雄这个应该不给换了
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技师李培雄如果还是原车的就好了
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匿名网友原车的早就换掉了 这个毛病太严重
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匿名网友换的铝合金的 后来那个阀里面有个膜 脏过一次 洗过后好了 现在又这样了
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技师李培雄原车的那个膜容易裂开,你现在换的这个,阀还是不是原来的,还是改了?
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匿名网友阀是新的上面自带的 上次洗的时候修车师傅说 膜脏了吸不住
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技师李培雄这个阀大部分时间都是常开的,只有在急减速,节气门后方真空吸力特别大的时候才关死的
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匿名网友我还在质保 能否让他更换试试?
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匿名网友上次也有答应我 就是我没办法确认到底是什么问题
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技师李培雄可以试试!如果看到跟原车的不一样,我感觉不给换
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匿名网友不是 是我更换的修理厂 刚换两个月 上次答应我还有这个情况给我换新的
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技师李培雄哦哦哦!这个可以
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匿名网友基本就是这个问题吗?
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技师李培雄对的!顺便看看进气歧管里面理由多不多,多的话需要吸出来
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匿名网友这个问题会导致上坡无力吗
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匿名网友气门室盖拆下来就能看到吗
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技师李培雄如果影响力发动机的数据会导致的!
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技师李培雄pcv阀需要拆掉气门室盖
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匿名网友什么数据?
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技师李培雄进气歧管里面的油从节气门那里伸进跟铁丝试试就好了
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技师李培雄进气压力,进气流量
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匿名网友那就先换了再试试看吗 ? 还可能存在别的问题吗
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技师李培雄你先把这个问题修好再看车子有劲没劲
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师李培雄别的就没有了
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技师李培雄不客气
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匿名网友我上坡速度只有40 就算之前速度足够 上坡也会降下来 到了40 轻加油门也没用
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技师李培雄自动挡的车?
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匿名网友自动挡的
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匿名网友1.6l
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技师李培雄你下次试试手动模式看看速度能不能起来!
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匿名网友试过一次 减档会上去一点点 但是区别不大
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技师李培雄估计你的车子在那个情况下处于高档位的时候,档位没有降下来!赶上上坡,造成车子没劲!这个时候要不就手动降档,要不就狠踩油门,让电脑给你降档!车子应该没有问题
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匿名网友狠踩油门就冒烟了
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技师李培雄也是!先修这个问题吧
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匿名网友先换了 之后再试试看你说的办法
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匿名网友谢谢
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技师李培雄不客气
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匿名网友如何关注你?
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技师李培雄应该是点头像吧
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匿名网友好了
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技师李培雄嗯嗯!有什么问题再联系
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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今天出门的时候出隧道的时候上坡加油门听到卡卡卡的响 还有排气管同时冒白烟 回家的时候特地试验了一下 油门踩到底 开到100都没事 之前也有这种情况 以前平地加油门都会这样 之前中间两个缸的火花塞没拧紧 现在拧紧了就上坡冒烟了。是怎么回事 还有就是上坡的时候动力不好 速度基本在四十 然后加油门 就出问题
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油时车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就全好了。这情况基本没啥规律,偶发性的一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油。请问这冒烟是什么情况,应该怎么修?从故障现象来看 建议更换气门室盖的单向阀 属于易损件 换完再试下 如果还有就要考虑发动机内部的问题
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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2010款科鲁兹,4万公里,加了一次劣质油后发动机故障灯亮了,加了97号跑了几趟高速好了,昨天下雨我好像加油门的时候故障灯亮了,车子开着也没问题,就是排气管冒很大的白气,稍微有点味道,放了一晚上故障灯又灭了,请问怎么回事啊,严重吗?
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我的车是14年12月份的,雪佛兰科鲁兹,手动的,1.5排量的,我也是买的二手车,刚换完离合器总成,还有总泵,分泵都换了。凉车的时候好用。一到热车的时候就不行了。踩着离合器特别轻,就跟没有一样,快到底儿的时候才有一点点感觉。然后挂挡也非常的不好挂,然后快速的踩踏离合器几秒又好使了。不过顶不了多久,一分两分钟的又不行了。粮车,正常,热车就跟没有离合器一样,求大师帮忙解决再换一套离合器
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷,早晨启动 (有时晚上)点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后,出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一,感觉是轻微了 但是第二次,没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路,拆喷油嘴清洗,燃油压力需要实时监测,捕捉故障出现时的数据
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12年的雪佛兰科鲁兹 买的二手车 买的时候找家里专门做二手车的家里人看的一点伤没有 车很板正 后来买回来我开的时候 有两个问题 一个是在不热车的情况下 直接开走 在60卖降到50迈以下一点的时候会顿挫一下 好像被往后拽了一下 热车几分钟的话这个顿挫还是有 但是小一点 我看网上都说这是科鲁兹通病 我想问一下这个毛病怎么治 还有一个问题 在科鲁兹爬坡的时候开着最大的风的空调 爬坡没有劲 我是新手起步比较猛 在开空调的时候超车 会把油门踩到底才会有爆发感 想问这样会不会太伤车阿顿挫如果不严重,就不用修理的,如果严重需要拆解变速箱维修!
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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