柴油机在正常工作温度下,排气烟色应该是无色或淡灰色。但要是排气冒蓝烟,那可就得注意了!今天咱就来聊聊柴油机冒蓝烟的原因。
柴油机冒蓝烟,可能是油底壳内机油过多了。这就好比人吃撑了一样,多余的机油就会被喷溅到气缸壁上,然后顺着气缸壁流入燃烧室,被烧掉一部分,剩下的就会从排气管排出,形成蓝烟。所以,要是发现柴油机冒蓝烟,得赶紧停车检查一下机油量,要是多了,就放掉一部分。
还有一种情况,就是活塞环弹力不足或折断了。这就好比人的肌肉没力气了一样,活塞环就不能很好地刮掉气缸壁上的机油,导致机油窜入燃烧室,被烧掉一部分,剩下的就从排气管排出,形成蓝烟。所以,要是发现柴油机冒蓝烟,还得检查一下活塞环的弹力,如果不行,就得换个新的。
除了上面两种情况,还有可能是活塞与气缸套的配合间隙太大了。这就好比人的鞋子太大了,走起路来就会不跟脚,多余的机油就会趁机溜进燃烧室,被烧掉一部分,剩下的就从排气管排出,形成蓝烟。所以,要是发现柴油机冒蓝烟,还得检查一下活塞与气缸套的配合间隙,如果太大了,就得赶紧检修,视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环,让配合间隙符合要求。
对于采用油浴式空气滤清器的农用柴油机来说,如果滤清器盘内的机油太多了,就像是人喝了太多水一样,会导致机油很容易被空气带入燃烧室。所以,在使用这种空气滤清器的柴油机时,要按照规定的量加注机油,别加太多了。
最后,还有一种情况,就是油环装反了。这就好比人的鞋子穿反了一样,会导致刮油能力下降,机油就会窜入燃烧室,被烧掉一部分,剩下的就从排气管排出,形成蓝烟。所以,在安装油环时,一定要按照要求装配,别装反了。