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技师林同军朋友晚上好这种情况,我建议您检查一下,氧传感器的数据流是否正常,有时间,检查一下喷油嘴的朋友量是否正常
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技师林同军喷油量
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于广辉您好!师傅,修理厂电脑检测氧传感器无故障,喷油嘴流量没有检测,但确定喷油量肯定高,很费油
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技师林同军有时间检查一下喷油嘴的喷油量,最好是在实验台上检测
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于广辉请问哪有实验台,我在安徽阜南县,阜南县有这样专业的汽修厂吗?
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技师林同军一般的地方修理厂都有喷油嘴实验台,就是清洗喷油嘴的工具,超声波清洗的工具你知道吧
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于广辉喷油嘴清洗了,但不是超声波清洗的
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技师林同军最好用超声波检测一下
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技师林同军可能是喷油嘴的孔大了
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于广辉能否介绍阜南县哪个汽修厂?
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于广辉喷油嘴的孔还会变大吗?
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技师林同军不好意思我在唐山
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技师林同军您可以找一家大型修理厂
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于广辉除了喷油嘴问题,还有什么问题会引起?
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技师林同军氧传感器数据
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于广辉怠速高,空挡滑行怠速能下到正常,但是几秒后又升高
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技师林同军恩,节气门位置传感器
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于广辉节气门检测了,正常的
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技师林同军呵呵,那就先研究喷油嘴
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于广辉换了n家修理厂,没修好,换了一堆配件,问题依然存在
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于广辉哎
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技师林同军别发愁,一切都会好的
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于广辉愁啊,照这个状态下去,发动机配件要换完的节奏
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技师林同军哈哈,您严重了
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于广辉会不会是油压调节器呢?
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于广辉或者真空管,或者进气方面漏气?
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技师林同军也有可能
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于广辉就是找不到一家真正的汽修专业机构,哎
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技师林同军您可以去当地小拇指,全国连锁
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于广辉全名能告知吗?
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技师林同军小拇指汽车维修
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于广辉这些检测小拇指都能做吗
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技师林同军没问题
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于广辉好的,谢谢您
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于广辉如果离得近,就去你那修了
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技师林同军您客气了,这是我应该做的,有时间您还可以点击我的头像对我进行关注,以后有什么问题方便图文咨询,祝您用车愉快!🐔年大吉!
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于广辉好的,谢谢
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技师林同军不客气,晚安
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请问大师我的桑塔纳志俊5天前,用3M免拆清洗剂,分别清洗啦:进气系统,喷油嘴,三元催化,节气门,加了瓶燃油宝燃油系统保养,还换啦一个废气阀,现在冷车打火要打3次才能正常启动,前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳,但打第三次就可以打着啦,怠速在800,今天去用电脑查,读不出故障码,查不出什么原因。请大师分析,没清洗之前不管天冷什么的,一把就打着的!
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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怠速高,换个怠节气门还高根据你描述的故障情况这种现象需要把发动机上面的废气阀和废气管路检查更换了,有漏气的情况导致的怠速高,检查发动机肯定有漏气的情况,导致废气通过量大
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换了节气门后,怠速下来了,但是热车时的怠速也下来了,现在凉车热车怠速一样,该怎么办,桑塔纳志俊你好,根据描述情况分析,这个建议看下水温传感器和进气歧管有没有漏气导致怠速高,很高兴为你解答
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大众志俊改气出租车,车有好几个问题,现在油耗特别高,开空调还没有高怠速,不开空调800转开空调还是800转。。前段时间车老是故障灯亮去维修厂清洗了节气门和三元催化。。然后又把氧传感器拔了。。。然后这车把也30万公里了,烧机油也烧的厉害您把车大修完,不要烧气,全部恢复成烧油,您的这些情况就好了,开空调没有高怠速是和您的费油有直接的关系,把费油治好,就会有高怠速
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志俊1.8,热车刚着车怠速正常,一分钟后就升到1700转,转速840时怠速发抖,节气门已清洗,根据故障显示这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这款车的废气阀和废气管时间长了比较容易老化,需要进行检查一下是否需要更换,机油尺的地方是否漏气,把漏气的情况都检查完以后还是怠速高就把节气门进行更换了试车
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怠速抖动厉害,怠速有时高,有时正常,偶尔一直偏高,一千二三,或一千五六转,像哪里漏气的感觉,没找到,节气门和废气阀换了新的,废气阀连接进气管的管堵上效果没多大区别发动机怠速高,已经排除漏气,节气门,油门踏板,燃油压力也看不出问题,接下来检查水温传感器,空气流量计
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大众志俊清洗了节气门了,火花塞也都换了,喷油嘴都清洗过了还是怠速不稳定。是什么情况。
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我的是出租车,之前发过贴说耗油量大,怠速不稳启动难的情况,喷油嘴,油压调节阀,节气门烟筒都洗过,火花塞,缸线,高压包,氧传感器,燃油泵芯换了,油也换了现在开起来虽然没啥问题,但是烧油还是大的厉害平均是一公里要8毛,最近出现早上冷车启动怠速低到只有600左右想死火的状态!我的车是烧油不是烧气的,麻烦各位师傅再分析分析。
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志俊1.8,热车刚着车怠速正常,一分钟后就升到1700转,转速840时怠速发抖,节气门已清洗,你好,既然节气门已经清洗过了,那么建议再检查一下火花塞和喷油嘴是否正常。
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