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技师高凤武你好
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技师高凤武你给的故障代码,跟机油的关系不是很大,多数是凸轮轴调节电磁阀,与凸轮轴执行器故障
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技师高凤武机油压力也是需要考虑的一方面,但是多为电磁阀卡死,或执行器卡住!
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匿名网友发动机启动和怠速都会有点抖动
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技师高凤武你这个是指里面三个缸的排气凸轮轴故障,可以跟外面三个缸的对调看下,如果依然会显示缸列1,那就要拆开检查是否是执行器,或者是机油道阻赛,机油压力不足导致的执行器无法动作或是动作不足!如果调换后,显示其他缸列那么毫无疑问肯定是电磁阀导致的!
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技师高凤武这个排气凸轮轴位置不对,相当于正时差一点,肯定会抖动,加速不良啦!
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技师高凤武问题有解决吗?
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匿名网友还没去修理
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你好大师:我是凯迪拉克SRX,2011年、行驶11万公里、最近偶尔出现等红灯时、发动机抖动、耗油量也大了。我怀疑发动机的某个缸工作不好、这个故障应该怎样检查和维修。谢谢。
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12年凯迪拉克SRX两驱的,目前开了十二万五千公里,之前换过三元催化,排气管,现在开起来没什么异常,但发动机故障灯会亮,就是下面的故障码,清掉开段时间又会亮,怠速在550转左右
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凯迪拉克SRX跑了8万公里,怠速时发动机偶尔会抖动,故障灯亮,4S店检查高压油泵有问题,在外面换完油泵一个月后故障又出现了,还是显示高压油泵问题,请问这是什么原因?如何决绝?
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你好!我的车是凯迪拉克SRX2012年的车!最近容易出现发动机动力降低!请检查电子稳定系统什么的!发动机故障灯亮!还有一个双S的故障灯也亮!高压油泵换了!发动机模块换了!节气门清洗了!火花塞也全部换了!一般开1个小时以上双S的故障灯就不亮了!发动机故障灯还是亮!开到下午有时候发动机故障灯就消失了!一般故障灯早上发动车开几公里就亮了!踩油门!没有动力!有可能是节气门和油门踏板的问题,需要用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修
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2015款凯迪拉克srx,好换了机油保养了十天,发动机故障灯亮,故障码P0010-00、P0011-00、P0013-00、P0014-00,已经更换了6个火花塞,碳罐电磁阀。故障码清除后,故障灯又亮了!着车怠速不稳、抖,还会自动熄火。走起来加油无力,偶尔有咔咔声。想问一下,是凸轮轴电磁阀坏了吗?需要换几个。清洗一下行不行?这个坏了的原因是什么。这个障码需要更换缸列1的两个电磁阀。电磁阀故障和更换的机油有关系。机油有问题会导致故障码出现
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你好,我的车是凯迪拉克SRX最近发动机抖的厉害,去维修店把火花塞换了,油路,油箱里的油泵也洗了,还做了三元催化,还抖故障灯还亮,电脑测一下第一列长期燃油值是-5% 第二列长期燃油值是-12%正常吗?是其它什么问题吗?谢谢。
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动不好意思所昨天太晚了,不小心睡着了,一个是喷油嘴的信号需要实际的测量来排除电脑板还是线路虚接,还有就是考虑气门有轻微的密封不严,最后是考虑电脑板内部问题
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动缸压正常,机械部份没有问题,之前3缸也没有缺火,所以是不是对调点火线圈或者火花塞导致故障转移。也不排除新的喷油嘴有问题。对调喷油嘴,
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08年凯迪拉克SRX,4.8 V8的北极星发动机。117000公里。现在换挡由P到D或者D挡R挡反复变换时,要等一会儿,出现“哐”的一声之后才能挂上挡位。行进中到3挡以后就不升挡了,时速100公里每小时的时候转速达到了3800转,切换到手动模式,仪表盘能显示1至5挡,但就是到3挡以后就没有变化了。仪表盘发动机故障灯亮黄灯。请问大师,这是什么故障,怎么解决?谢谢了!
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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