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技师李培雄检查的故障码是什么?
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匿名网友检查了故障嘛,我也不知道是什么,
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匿名网友故障码,就是那个动力下降,
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技师李培雄需要用诊断电脑读取故障码才能确定原因?
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匿名网友我去4s店,好几次了,现在他们都整不出来。
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匿名网友高压油泵换了。
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匿名网友发动机模块换了。节气门已经清洗了。火花塞六个都换了,还是出现这种情况。
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匿名网友我现在都搞不明白这到底是为什么呢。
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技师李培雄应该是节气门或者油门踏板线路接触不好
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匿名网友那个。节气门是清洗过了。
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匿名网友油门踏板线路接触不好,这个我还没有注意过。
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匿名网友我现在比较头疼,不知道怎么弄。
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技师李培雄应该是节气门线路接触不好,造成信号不稳定。。
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匿名网友那我现在检查那一块
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匿名网友应该
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技师李培雄先检查一下故障码是什么。
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匿名网友那我后边再问一下他们故障码是什么吧。
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匿名网友问好了之后我再告诉你。
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匿名网友我现在也搞不清楚他到底是故障码是什么?
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技师李培雄好的,。
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匿名网友你好。李总,我想问一下这个问题是个大问题还是小问题?
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技师李培雄问题不大。主要是线路。。
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匿名网友那你怎么我想让4s店后续多检查一下这个节气门这个触点
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匿名网友还是检查那个节气门那个线路。
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匿名网友还是检查那个踏板的那个油门线路
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技师李培雄要看故障码是节气门还是油门踏板。。
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匿名网友他现在那个故障码好像都跟这两个没关系。
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技师李培雄故障码是什么?
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匿名网友我也在问
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技师李培雄好的,,
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2015款凯迪拉克srx,好换了机油保养了十天,发动机故障灯亮,故障码P0010-00、P0011-00、P0013-00、P0014-00,已经更换了6个火花塞,碳罐电磁阀。故障码清除后,故障灯又亮了!着车怠速不稳、抖,还会自动熄火。走起来加油无力,偶尔有咔咔声。想问一下,是凸轮轴电磁阀坏了吗?需要换几个。清洗一下行不行?这个坏了的原因是什么。这个障码需要更换缸列1的两个电磁阀。电磁阀故障和更换的机油有关系。机油有问题会导致故障码出现
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13年凯迪拉克SRX,跑了12万公里, 问题1:车在路上跑着,突然显示发动机动力降低开始加速无力了,随后显示请检修电子稳定性控制,发动机故障灯亮,停车后车身抖动(就像缺缸似的),重启后动力恢复,发动机故障灯还亮,跑一会后还出现上诉问题,不定时的出现,到修车店后怀疑是节气门积碳多,清理后没有解决,还出现上诉问题。 问题2:清理节气门后还发现油门不回位,就像自己加油似的,明明没有给油,还一直往前跑。
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你好大师,凯迪拉克srx3.0,转速超过3千,爬坡时,车内显示发动机动力下降,故障灯亮起,再猛加油门就灭车了,过一会启动又正常能走,猛加速又灭车,在外面的修理厂查电脑显示油泵有故障,现在更换了汽油泵总成,高压油泵,汽油滤芯,故障依旧,求解答。这是目前的故障码。你好,根据你的描述建议检查高压油泵线路
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srx,13年,13万公里,仪表盘故障灯没亮,节气门清洗了,高压油泵换了,点火线圈也换了,三元催化也洗了,喷油嘴也洗了,但用电脑进入系统就会跳出燃油修正系统富化缸列2,然后启动的时候,油门多踩几下在重新检测,故障码就会消失,然后在开个一两天故障码又跳出来,就一直这样重复,每次在行驶的过程油门加速感觉不灵敏,有点吃力,我就能感觉故障码又跳出来了,然后电脑一查一个准,清除掉之后行驶感觉这部车都活跃起来了,请问大师是什么原因,该什么处理。【车型:凯迪拉克SRX】车辆描述的故障。技术上建议车辆重点检查喷油器雾化密封状态是否正常也要检查三元催化氧传感器是否存在问题造成的车辆故障
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动缸压正常,机械部份没有问题,之前3缸也没有缺火,所以是不是对调点火线圈或者火花塞导致故障转移。也不排除新的喷油嘴有问题。对调喷油嘴,
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你好,我的车是凯迪拉克SRX最近发动机抖的厉害,去维修店把火花塞换了,油路,油箱里的油泵也洗了,还做了三元催化,还抖故障灯还亮,电脑测一下第一列长期燃油值是-5% 第二列长期燃油值是-12%正常吗?是其它什么问题吗?谢谢。
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前几天开的好好的出现这个报警 车子感觉明显没有动力,抖动!加油只能跑的很慢!后来熄火后重启 重启后开车正常!只有发动机故障灯亮 跑了一会故障灯自动消失!后来去修理厂人说可能天气冷加上我车子有一个礼拜没动咯,让我多开开 后来的两天没有出现 可是昨天 发生三次报警熄火重启后还是不行 停在路边二十分钟重启后能跑了,就近找了和修理厂检查说是节气门清洗节气门后正常开车 到目前为止没有报警 想问问大师这种情况一般是什么情况 就怕开的好好的在出现这种情况出现这个情况有很多因素引起的,正常都是因为节气门脏污,节气门存在问题引起的,如果清洗了节气门以后没有故障灯点亮的话,就没有任何的问题
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一台12年凯迪拉克3.0 V6的SRX,跑了20w,电脑读出显示2缸缺火,高压包进行了换位依旧是显示2缸缺火,火花塞拿出来观察后是正常的,后面更换了喷油嘴之后是显示发动机缺火,进行了缸压测试,2、3缸压力是12Kpa,5缸是11.5Kpa,现在的情况是这样的,车辆在怠速时发动机转数是550左右,故障码清除后,路试加油门,故障灯闪烁,有明显间歇性抖动不好意思所昨天太晚了,不小心睡着了,一个是喷油嘴的信号需要实际的测量来排除电脑板还是线路虚接,还有就是考虑气门有轻微的密封不严,最后是考虑电脑板内部问题
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你好,我的10年底凯迪拉克srx3.0旗舰,刹车到怠速或者刹停的时候发动机抖动,想熄火,一抖动防侧滑的报警和发动机故障码一起出来,以前是偶尔这样,现在这个毛病越来频发了,火花塞换了,节气门也清了,报警有个A类混合气过浓,B类混合气过浓,肛裂1,肛裂2,请教大哥,我这边汽修店技术不行,他们不知道修哪里混合气浓,缸列1-2。说明你的高压油泵可能存在汽油泄露。汽油泄露到机油里,通过曲轴箱废气循环重新进入进气歧管。在次燃烧,影响混合气浓度
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08年凯迪拉克SRX,4.8 V8的北极星发动机。117000公里。现在换挡由P到D或者D挡R挡反复变换时,要等一会儿,出现“哐”的一声之后才能挂上挡位。行进中到3挡以后就不升挡了,时速100公里每小时的时候转速达到了3800转,切换到手动模式,仪表盘能显示1至5挡,但就是到3挡以后就没有变化了。仪表盘发动机故障灯亮黄灯。请问大师,这是什么故障,怎么解决?谢谢了!
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