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技师余祥树你好朋友根据你所提出的这种情况,这是典型的防盗系统锁死造成的,出现这种情况后。这款车型的防盗系统切断的是燃油泵和高压点火!出现这种情况后,必须要用遥控器重新锁定车辆,然后重新解锁,然后重新启动一般都可以得到解决的,明白了吗?朋友。或者是用遥控器重新解锁,或者是拔出一下防盗,保险丝,保险。这款车的防盗遥控系统的单元在副驾驶座椅下面都有安装。如果实在不行的话遥控系统不起作用的话,他们可以检查一下遥控器的电量是否充足,希望能够帮助到你有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友怎样用遥控重新锁定车辆
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匿名网友大哥
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技师余祥树你好朋友,这种情况你只需要,关闭钥匙,走出车辆关闭车门,并且用遥控器重新锁定车辆,观察一下遥控器以及车辆是否可以上锁,然后重新用遥控器开锁然后重新启动明白了吗
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匿名网友问题按遥控也没用
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匿名网友
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匿名网友灯也亮着
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技师余祥树你好朋友,如果按遥控器的时候,车门没有动作的话,那么出现这种情况,首先要考虑遥控器的,电池电量并不一定说遥控器亮灯电量就比较充足,也有可能是遥控器,发射频率错误需要手动的匹配一下,具体方法在百度上面都有相关的文字说明教程
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匿名网友哦
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匿名网友遥控有电的
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2012款f3本田机发动机有火但是不喷油而且汽油泵继电器也不工作线路也没有问题请问是不是电脑版坏了还是防盗锁了更换电脑版。
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比亚迪F3过水熄火后发动机大修,装上发动机后火花塞不点火,油泵不泵油是怎么回事?防盗锁出了问题挽了,行车电脑和发动机电脑好像也没问题,检查火花塞和油泵电路师傅说都有电,死活找不到原因求救!
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比亚迪f3 1.5 12年的经常性的启动不了。点火有的就喷油嘴不喷油,油泵工作。防盗控制和保险丝继电器都好的。录取数据流转速也有。找到发动机电脑板,2号喷油嘴的线常有3.5伏。晃动发动机线束后有变化 检查发动机线束建议更换
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老款比亚迪F3 打不着火,发动机没油没火,保险盒上燃油继电器间歇性响。 换了油泵,换了曲轴传感器,没有信号, 换保险丝盒,也一样响, 线路全检查过,搭铁也弄了, 防盗灯是不亮的。 拿了个旧电脑板装上也这样,打不着没火没电
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两年的比亚迪f3,现在早上启动十来次才能着车,汽油泵总成换了,喷油嘴洗了,节气门也洗了,水温塞也换了,就是没好,当不着车时有火有油,喷油嘴也有电,但拿清洗剂一喷就着车。求解
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比亚迪F3,16款的,油改气,里程40万公里,一小时前刚停车,这会打不着火,柠钥匙仪表盘能点亮,大灯也亮,但是起动机,发动机没有任何反应,柠钥匙的一瞬间也听不到油泵继电器的声音,现在身处在荒郊野外,求各位师傅能答疑解惑,帮我走出困境谢谢根据你的描述,这种情况有可能是线路问题,或者是启动机有问题。启动机上面有一个电磁开关,有可能这个电磁开关是有问题的。打开发动机舱盖,然后在变速箱和发动机连接的部位。看一下能不能找到启动机,如果可以找到启动机的话,找一个东西在起动机上面敲几下试一下。保险盒盖子上面都是有标注的,找一下这个启动继电器。有可能的,可以把车推动后,踩住离合器,挂进一档或者倒挡,然后再松开离合器。不能憋着。
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我自己的车 比亚迪f3 14年的 油泵不工作 保险 继电器都是好的 曲轴传感器也是好的 然后我在油泵上接了根电源线 它又工作了 但就是不能断 一断就息火 电脑也没查出什么问题 有时候它又来电 保险盒 电脑板 我都拆了 也没有烧的痕记 请问这是怎么回事 有没有解决办法你好,根据描述情况分析,应该是电脑模块控制模块供电搭铁线问题,建议根据提供的电源搭铁线路插头检测线路,很高兴为你解答!
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比亚迪F3,跑了10万多公里了,遥控钥匙坏了一直没换,用机械钥匙锁门,春节放了1个礼拜没开,今天用机械钥匙开车门,报警器响了,后来开关车门2次,ACC到ON 10次,报警器不响了,但点火没任何反应。仪表是亮的,收音机好的,喇叭响,电池肯定没问题。是不是启动机被锁了?怎么解决?现在只有机械钥匙,急。你好,防盗解除放法是点火开关开关10次即可,防盗解除后还不能起动要检查电池够不够电,不够电找车搭着或找人推着都可以
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尊敬的大师您好! 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障,路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车,有时又要踩二到三脚,一踩到低才有刹车, 无漏油’排了空气,还是没效果‘ 就换了刹车总泵,1 新的刹车总泵安转好, 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气, 。 但还是没用’刹车跟原来一样,很软? 2 新刹车泵拆下来,发现真空助力器内大量刹车油。(拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油)怀疑新的刹车总泵有问题,又换了个刹车总泵,把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵,(刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点)装好了。排好空气‘还是没用,跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来, 3 在次拆下刹车总本,又没问题, 真空泵内还是有油, 估计是原来的油没吸干净,遗留下来的?
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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