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技师彭龙这个不会的,放心好了,新手多操作,练习就行了
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技师彭龙请问还有没有能帮到您的?
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苏国龙好
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技师彭龙不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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技师彭龙谢谢
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苏国龙能教教我离合结合点位置嘛?
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技师彭龙离合踩到底,踩住刹车,放离合,慢慢放,感觉发动机抖动,就是半离合位置,就是松了刹车,车子会行驶の结合点
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苏国龙这样上马路牙子加油就上了嘛?还需要继续放离合嘛,还是上得了了才放完离合
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苏国龙倒挡也是这样对吧,
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技师彭龙能上,感觉抖动,刹车松了,踩油门就行了
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技师彭龙一个道理
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苏国龙你是交我第一个告诉我离合结合点的,我第一次听得懂的人,谢了
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技师彭龙没事的,你客气了
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技师彭龙相互帮助
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苏国龙问问你三菱劲炫后多连杆是几连杆,有些说是非独立多连杆是什么意思
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技师彭龙这个没有看见过底盘,不太清楚,
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技师彭龙我明天问了给你说
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苏国龙再问你一个问题
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技师彭龙说
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苏国龙今天二档收油会有停顿感什么意思,
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苏国龙一档也会,
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技师彭龙低速挡都有的,离合和油门没有控制好,你可以用空档收油就不会有顿挫感
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苏国龙就是踩离合对吧
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技师彭龙转速和档位,速度不匹配
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苏国龙好,谢谢你
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苏国龙记得帮我看看这悬架
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技师彭龙不客气,希望我的回答让您满意,谢谢
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技师彭龙好的
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苏国龙你是做什么的
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技师彭龙修车的
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苏国龙好,
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苏国龙那睡觉了
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技师彭龙晚安
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苏国龙嗯
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苏国龙兄弟帮我打听到三菱劲炫后悬架多连杆问题了嘛
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技师彭龙今天一直修车,晚上给你问
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苏国龙谢了
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苏国龙问了嘛
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***15.0 广汽三菱劲炫1.6手动,2年四万公里,最近出现问题,冷车启动后低速开出去几十米熄火,发动机报警,再打火有时正常启动,有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次,后来逐渐频繁,观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候,踩油门是有响应的,踩着油门不松就不会这么快熄火,能继续前进,但是油门一松,或者挂空档马上熄火,熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店,所以一直没有读取报警代码,今天又出现一个新问题,冷车启动之后发动机仓里出现异响,像敲打塑料板的声音,踩下离合后响声异响消失,松掉离合后异响出现,后来挂档行驶,异响没有再出现,一直开到家,等了几个小时,车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了,但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定,按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断,节气门还没到太脏的级别,热车空档踩油门到4000,直接掉到800左右,不回弹,请教各位大神,这是什么情况?
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广汽三菱劲炫1.6手动,2年四万公里,最近出现问题,冷车启动后低速开出去几十米熄火,发动机报警,再打火有时正常启动,有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次,后来逐渐频繁,观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候,踩油门是有响应的,踩着油门不松就不会这么快熄火,能继续前进,但是油门一松,或者挂空档马上熄火,熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店,所以一直没有读取报警代码,今天又出现一个新问题,冷车启动之后发动机仓里出现异响,像敲打塑料板的声音,踩下离合后响声异响消失,松掉离合后异响出现,后来挂档行驶,异响没有再出现,一直开到家,等了几个小时,车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了,但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定,按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断,节气门还没到太脏的级别,热车空档踩油门到4000,直接掉到800左右,不回弹,请教各位大神,这是什么情况?
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白天断续开了半天车,有时在下午5点多钟,有时下高速交收费时,有时在晚7点,用脚一踩离合器,起步一挡或上二挡或三挡,发动机容易失火,有时看仪表盘上发动机熄火灯刚亮时,加一下油又能启动,很认真地慢慢一边松离合一边加油口,老是熄火!不踩离合保持挡位行使可以正常,有时出现这样故障会持续10多分钟,前晚发现在路上行驶时只要一踩离合即熄火,马上踩离合打火,开车一点都不流畅且危险,关空调、收音机和灯光行驶中换挡也会熄火。将就着开到家,第二天又正常!新车才不到两年,两万多今公里。4s店也检查过电瓶怠速电压为正常!有时开到路况不很熟悉的路上偶尔也会好几次熄火,我感觉一、二次为正常,这样连续好几次就是车的问题,汽油隔也换过,现在车速转速表在40公里到60公里一下子不灵敏,到80也是,上去了减下来也反应慢好像卡住似的,40公里以下正常反应车速!两个问题反映给大师们,望指教!
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2005年的东方之子,三菱发动机2.0、手自一体自动挡。2012年始,夏天跑长途进加油站加油后或者媳火上厕所后,热车就打不着火,起动机没有任何声响,但点烟器上加装的电压表会降到零。让车凉十几分钟后,又能正常打着火了,而且一打即着。已经连续三四年了,夏天跑车十几公里停车媳火后都可能能出现这毛病,虽不是每一次,但也很频繁出现,每次又都是放凉一下又好了。而秋冬季节就没有出现这毛病。曾有师傳研磨过起动机电磁开关的触点、2015年也到4S店换了一个新的起动机,但是毛病仍然存在。
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, (水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km)接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在此车涉水后,发动机出现动力不足,渗油的故障,初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸,建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实,检查连杆有没有顶弯,检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转,只能手动熄火解决车子四年半,跑了三万多公里,一直正常。12月2日晚刚开出小区,对面来三轮车,我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音,诧异中我以为三轮车也有油门吗?便又发现是自己的车子,脚踩着离合、刹车,发动机转速已升高到近3000转,而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了,电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池,发动着。五分钟后熄火,车子停车库。 第二天周六早,车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题,让换电瓶,电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出,走到半路出现新情况:等红绿灯时,一脚踩下离合,一脚踩住刹车,这时,水温灯突然红灯亮了,发动机转速迅速到近3000转。挂空档,松开离合、刹车仍然停留在3000转,并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动,又启动不着,电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动,点火成功。 开到修车厂,工人说是节气门脏了。清洗。开走后,仍然出现上述情况:突然间,水温灯亮,红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂,电脑检查不出任何故障码,让再开开试试。开出厂子后,经过数次该故障后,发动机故障灯亮。再进修车厂,检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来,到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。 急切要问各位老师,这是什么故障?
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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帝豪GL1.8手动,公里数19500。目前故障表现为偶尔启动困难。具体情况是这样的:1、踩离合器按下启动按钮后,启动的声音延长,好像发动机转不动一样持续一两秒,松开启动键重新启动成功;2、昨天晚上又出现了一次很明显的启动困难,踩下离合器,按下启动键之后,车子是启动起来了,但是听声音发动机转不起来,看转速大概300-500转,维持了四五秒我赶紧熄火了,然后重新启动。 我个人的感觉就是启动键按下去之后,带不动发动机,转不起来的样子。请帮我判断一下,这种情况问题根源在哪里?自从上次保养做过就出现了这个启动困难的情况,到4S店复查没有查出来问题(备注:上个月刚做过保养,除了常规项目在,还做了喷油嘴清洗,三元,节气门清洗,汽油滤芯更换)还是建议你让他们检查一下你的蓄电池,感觉蓄电池性能下降引起的问题。
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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手动挡憋死车什么原因,手动挡憋死车什么原因造成的
手动挡憋死车,咋回事儿 咱河南话里,把车憋死了叫“憋火”。这“憋火”对车可没啥好处,就跟人一样,憋一口气也难受不是?今天咱就来聊聊手动挡车为啥会“憋火”,以及“憋火”对车有啥影响。 “憋火”的原因 1
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手动挡憋死是什么原因,手动挡憋死车什么原因
手动挡憋死,对车有啥影响? 咱河南话里,“憋死”就是车突然熄火的意思。这手动挡车要是憋死了,对车还是有点影响的。 对电瓶的危害 你想啊,车憋死后,气缸里会残留不少没烧完的汽油,容易形成积碳。而且,经常
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汽车上蓝牙是什么原因,汽车上蓝牙是什么原因造成的
汽车蓝牙连接不上,咋回事儿? 咱河南话里,“蓝牙”就叫“蓝芽儿”。这“蓝芽儿”是个啥东西呢?它就像是你手机和车车之间的“小翻译”,能让你在开车的时候,用手机打电话、听音乐,可方便了! “蓝芽儿”为啥连
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2024-07-01
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蓝牙听不清,莫急莫急 各位老表,你们有没有遇到过蓝牙听不清的情况?就像跟人说话,对方却听不清你在说啥,这可太尴尬了!今天,我就来给大家摆一摆,蓝牙听不清是咋回事儿。 对方听不清,可能是这些原因 1.
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这8条“开车秘笈”救了很多新手!让“新手上路”安全、不再怕!
驾车上路,如何安全跟车是每个驾驶员都要遇到的问题。正确掌握跟车技巧,能够使您驾车时轻松自如,心情愉悦;反之,则会让人精神紧张。驾驶员尤其是初学驾驶的新手,有必要尽快掌握一些行车的技术,下面大师就给新手
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2017-01-10
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别克昂科拉蓝牙是什么原因,别克昂科拉蓝牙是什么原因导致的
别克昂科拉蓝牙连接问题大揭秘! 各位老表,今天咱来聊聊别克昂科拉的蓝牙连接问题。你说你开车正听着歌呢,突然蓝牙断了,这不是扫人兴嘛!别着急,我给你说道说道。 别克昂科拉蓝牙连接方法 1. 首先,你得打
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英菲尼迪m25l是一款拥有高端豪华感觉的车型,它的蓝牙连接可以为用户带来更方便和高效的用车体验。在使用英菲尼迪m25l的蓝牙功能前,用户需要先了解一些相关基础知识。首先,用户需要在手机设置中打开蓝牙功
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车载蓝牙总是自动断开,咋回事儿 咱河南话里,“车载蓝牙总是自动断开”可以说“车的蓝牙咋老自动断开嘞”。这事儿确实让人头疼,影响正常使用不说,还让人摸不着头脑。今儿个,咱就来好好聊聊这到底是咋回事儿。
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手动挡汽车憋熄火,伤车不? 咱河南话有个词儿,叫“别火”,说的就是手动挡汽车在行驶中突然熄火的情况。这事儿在咱开车的人眼里,那都不叫个事儿,偶尔憋熄火一两次,很正常! 憋熄火对车的影响 不过,要是手动
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