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技师张威用电脑匹配了没有
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匿名网友当时修车的时候我不在,不知有没有给匹配
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市区油耗特别高,达到百公里20个油。最近换了火花塞、清了积碳,换了电瓶都没什么改善。建议您呢,哦,清洗三元催化。
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你好大师!我的车是昕锐自动挡车,行驶十万公里了,油箱里加了积碳清洗剂,三元和进气道也用清洗剂挂吊瓶清洗的,为什么洗完之后油耗增加了呢?跑长途还8.5-9个油清洗完积碳油耗有所上升属于正常现象
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车主反映油耗增高 之前仪表显示8到9个油 现在14到15个 加油也测试过400块能跑200多公里。到我店洗了干冰(缸内积碳 进气门积碳)换了碳罐电磁阀 油耗还是一样电脑没报什么故障根据故障情况需要检查下喷油嘴这里看看,主要的故障问题就是喷油嘴这里存在问题引起的故障,需要进行检查维修处理下看看。
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我的车火花塞也换了,机油机滤也更换了,积碳也清洗了,不知道什么时候开始,油耗百公里涨了1升,是因为所谓的氧传感器积碳,或者碳罐或者碳罐电磁阀该换了吗?怎么解决?喷油嘴雾化不好啊,点火不好啊这些都有影响的,也有可能机油不匹配
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赛欧车积碳都清理了,电瓶和火花塞新换的,节气门喷油嘴都洗了,打火为什么还灭?因为油压不够检查燃油压力
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06年11月份的马自达6娇跑2.3排量,去年年底没换火花塞同打吊瓶清积碳之前,有点加油不顺,油耗是七毛五,搞了之后采油门很顺,但是油耗要九毛多,前几天我又做了一次清洗积碳,是冒泡那种清洗的,清洗完后油耗还是九毛多,请问大师们这是什么问题?更换原厂火花塞。清洗空气流灰尘。
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您好:我的车是17年底的铃木启悦尊享版PRO。这个月发现油耗突然偏高到十升左右,目前已做了下列项目:清洗喷油嘴、节气门/进气管积碳、三元催化、燃烧室积碳、更换火花塞、更换了碳罐电磁阀以及碳罐。汽油格以及清洗油泵滤网和油箱。现在这些都做完了,但是油耗依然没有下降。劳烦师傅在百忙之中帮忙看看到底原因在哪呢?长期修正意思 每次启动后 喷油器会在正常喷油时间内加上修正值 可能是耗油的原因 希望能帮助到您!
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06年丰田锐志,油耗偏高,百公里15升,不怎么堵车,换了火花塞,碳罐,电磁阀,清洗了积碳和前氧传感器,把电瓶线去掉再装上这时候续航里程就多60公里就正常了,然后跑完油再次加油时续航里程又少了,每次拔掉电源线很麻烦,尾气臭,有点烧机油,
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丰田锐志13款,行驶七万多公里,更换过火花塞(NGK),平常小保养按时,行驶路况一般,感觉动力没有之前强,现在油耗平均表显12.2,现在想给它做做大保健,我想问下,吊瓶清洗喷油嘴好还是拆下来清洗好,进气道怎么清洗最好,碳罐和碳罐电磁阀假设损坏了对车子有什么影响,需不需要更换碳罐和碳罐电磁阀根据你的描述,喷油嘴的话这个一直没有清洗过的话,建议还是拆下来清洗。进气管的话,用打吊瓶的方式就可以清洗的。碳罐电磁阀如果坏了的话,发动机可能会出现抖动,还有就是这个发动机燃烧不好。就是看关键词上如果有问题的话,会导致发动机燃烧不好,还有就是可能会出现发动机抖动。需要清洗节气门,清洗喷油嘴,还有清洗三元催化器。还有需要更换变速箱油,更换刹车油,更换防冻液。那就做其他的。这个油耗的话这个火花塞更换掉,还有把这个喷油嘴,还有进气支管三元催化器,这些都清洗完。跑一段时间油耗会下降的。火花塞的话可以不用更换。这个油耗的话大概就是在。9~10个左右。但是这个仪表上面显示的这个平均油耗一般也不太准确。高速的话大概也就是7~8个。
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英郎15款,清洗积碳(打吊瓶)发动机连接排气管第一桶圆形,据说这个叫企管,烧红了。后来发现烧红,就熄火了,等过十分钟再打着火,这回不像上回加油,就不烧红了。请问下大师们,请会不会损坏那个烧红的配件。还有清洗积碳,和更换火花塞后,油耗上去了,没有达到想要的效果。排气歧管红了一点没啥影响的,发动机工作正常情况下,至于油耗高了,可能是刚洗完积碳,还没完全适应。先开一段时间看看。
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五菱油耗大没有故障码,五菱油耗大没有故障码怎么回事
五菱油耗高,咋回事儿 今儿个咱来说说这五菱车油耗的事儿哈。听说有些老乡开着五菱,咋回事儿呢,油耗突然就高起来啦,可又没啥故障码,这咋弄嘞?别急别急,咱慢慢唠唠。 故障码不说话,油耗有话说 咱都知道那
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国五重卡油耗增高原因,国五重卡油耗增高原因是什么
国五重卡油耗增高,原因何在? 各位老表,咱河南话里有句“吃啥啥香,干啥啥行”,可要是咱的国五重卡油耗增高了,那可就不香了。今儿个,咱就来聊聊这国五重卡油耗增高的原因,让咱的车车继续“吃香喝辣”。 发动
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五菱宏光油耗高原因,五菱宏光油耗高原因是什么
五菱宏光油耗高,咋回事儿 咱河南话里,有句话叫“吃油跟吃面条似的”,说的就是五菱宏光这“大饭量”。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这事儿。 油耗高的原因 1. 咱先来说说气温。冬天冷飕飕的,油耗可不就
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清完积碳故障灯亮,清完积碳故障灯亮怎么回事
清完积碳咋故障灯还亮啦 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这清完积碳有时候咋还出毛病事儿咧。就像那网上说的哈,啥清洗积碳后发动机故障灯亮啦,氧传感器故障啦,加油还抖悠咧。 网上那些说法 咱瞅瞅网上那些个
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五菱宏光油耗高,咋回事儿 咱河南人都知道,买车容易养车难,这养车的费用里,油钱可是占了大头。有些五菱宏光的车主就发现,自己的车油耗咋就这么高呢?这是咋回事儿啊?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 油耗高的原
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柴油机积碳多的原因,你知道吗? 柴油机积碳多,这可咋办?别担心,今天我就来给大家讲讲柴油机积碳多的原因。 原因一:柴油品质差 柴油品质差,这是导致柴油机积碳多的一个重要原因。柴油中如果含有大量杂质,
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柴油车耗油大,咋回事儿 柴油车耗油大,这可让不少车主头疼。咱河南话说,这事儿可不能含糊,得搞清楚到底是咋回事儿。今天,咱就来聊聊柴油车耗油大的那些原因。 原因一:天气冷 冬天来了,柴油车的油耗可能会
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五菱之光油耗高,咋回事儿 关键词:五菱之光、油耗高、发动机、积碳、三滤、氧传感器 五菱之光的油耗 咱河南话说,“买车容易养车难”,这“养车难”里,有一项就是“油耗高”。你说你开着五菱之光,本来是为了拉
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