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技师姜旭你好,建议检查外界环境温度传感器的线路和传感器本事,感谢你对汽车大师的支持!
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大概是15年中旬新提的大众cc,大约半年后汽车的空调不制冷了,去过4s店,起初说出厂时候冷媒不够,然后重新加了冷媒之后解决了问题。再过了一冬天,今年四五月份空调出现了丝丝的水响,又从新从修理厂抽光冷媒后再加了一遍问题解决了,直到今天空调又出现了水响,而且凉度也有所下降,怀疑是冷媒泄露,但维修地方说冷媒没了不会制冷,检查压缩机正常,不知道问题出在哪,恳请有经验人士帮忙解答一下这个肯定是缺氟了,应该是有轻微泄露的地方
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07年大众POLO劲情1.6L手动挡。最近半年大灯有时候亮有时候不亮,小灯和挑起超车灯正常,大灯不亮的时候开大灯的同时,正在工作的空调也会停止工作,AC和内外循环灯灭,吹风也停止,开大灯的同时四个门锁同时跳起,关掉大灯或者开小灯空调又继续工作,如果大灯亮的时候开大灯就没有上述情况。这几天空调也有时候工作有时不工作,不工作的时候AC和内外循环灯亮着,吹风正常,但压缩机不运行,不制冷,。空调不工作的时候大灯也是有时亮有时不亮,不亮的时候和前面所说症状一样。两年前出现过大灯和空调都不工作的情况,当时换了个继电器,现在检查过保险丝没问题,储电池是去年换的,电池接口检查过没有问题。
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您好,大师,我的车是15款荣威350讯悦版,新车买回来后到现在空调制冷方面一直不满人意,刚开始那两年没怎么留意,现在有3年了又到了天气热的时候一开空调总是不怎么凉,后来去检测雪种(制冷剂)那些不多不少正常,散热板也没脏,风扇那些都正常,其他方面也给师傅检查过,都正常,就是检测不出来制冷效果差。。不过后来,我又留意一下就是压缩机启动运行的时间才6秒就跳了,过了13秒样子压缩机才又启动,一直这样,根本没什么制冷的,现在我就想问问这个问题到底是怎么回事?还能不能改善或者修理的呢?检查空调压力传感器及蒸发箱温度传感器
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你好,我是12款起亚K2POLO款14年的车。现在突然出现问题,上一次用车有十天了今天用车突然发现空调坏了不制冷了,经过检查发现压缩机有工作,保险和继电器没有坏,风扇没坏,在没有开空调的情况下发动机温度上来会转证明没有坏,到修理店检查说是电路或电脑板问题。修理师傅在继电器处搭电空调风扇就转了,空调就有了,我在车上没有看到他怎么搭的,他说要修就放他那里慢慢检查。最后的结果是说空调系统没有问题,问题是空调继电器那里有根线没有电,就是要查线路和电脑版的问题,我怕他骗我就没有修不好意思。后面因为一直在忙没有及时看到你的信息 1.根据你的描述,如果空调系统没有问题,只是压缩机不工作,这个首先就短接继电器,如果可以工作说明压缩机和继电器线路没有问题,其次今就是测量一下86和85控制线,如果控制线没有过来,这个一般是线路和电脑版问题 很高兴为你解答
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汽车空调中午暴晒后就不制冷,风扇转,但按下AC感觉不到磁吸闭合,压缩机不工作,但是AC灯已经亮了。 但是晚上又会恢复正常了,磁吸工作,压缩机正常作,能制冷,究竟是什么原因呢。就是车放凉了后空调又恢复正常了 今天下班跑了一家修理厂说是电磁阀有问题。后来拖朋友找到改行之前专修汽车电路空调的一个十几年的老师傅,我过去给他看,情况一说,他非常肯定断定是电磁阀原因。说单独换个电磁阀不贵。 各位大师是不是这个原因 如果是单独换下需要多钱钱,自己带材料去修理厂需要买哪些东西?
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长安cx30车2厢版,2011款 问题是汽车空调一直正常,2年后一次夏季高速公路旅行100公里后出现高档风速下基本无风,出风口发出低沉嗡嗡响,不出冷风了,乱按按键后去掉空调十几分钟再开又有制冷了,反复无常,时有时无 结束旅行回去维修,无论4s还是维修站都找不到毛病,实在无法,改装一个控制开关,绑在冷凝管子上,才暂时恢复正常 但是不稳定 目前问题主要表现为 1.一般启动后正常,制冷效果也不错,但是我常出差,基本50公里后出现最高档也逐渐变成温风,回来冲洗空调水箱,空调滤芯,只有很少的好转 2出现问题时基本是外面温度高,,50公里出现问题,但是下午或黄昏温度稍低情况可以到70公里时出现问题,而且出问题时只要关掉空调,打开正常3档风速,逐渐有冷风出来,可以保持十公里,然后温度逐渐增高,再开空调,有凉风出来,很不稳定,最后无论怎样,制冷效果消失,非常郁闷 求求专业大师给予指点
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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2011款经典福克斯两厢自动,六万公里 汽车问题:今天去修理厂换空调冷媒,要求抽出旧的加入新的,旧的低压口放出,然后从低压口抽真空,抽了差不多半个小时左右,然后先加入冷冻油,发动汽车冷冻油加了半瓶左右,再加入冷媒,加了三瓶,发现出风口温度不下降,接上高压管发现高压过高,决定放掉一些冷媒,之后温度有所下降但是相差还是不大,散热风扇工作正常,加油门高压往上爬,低压正常,低压管手摸很冰,高压管不烫,之后开车到家空调就打不起来,不制冷,压缩机频繁吸合,风扇一直工作不停,之前没换的时候一切正常制冷也正常,压缩机工作也正常,风扇也正常,不知道是什么原因,望大神给予分析,谢谢!重新抽真空添加冷媒
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我的车是09款福特福克斯,现在里程数马上60000了,想咨询的问题:我大概在一周前去修理我的汽车空调,(噪音大和制冷效果差)经检查是鼓风机风扇损坏,需要更换鼓风机,更换后,空调噪音消失,制冷效果满意,修理完成,但是车内出现较刺耳的滋滋声,又返回修理厂,我说我修理之前一点声音都没有,为什么修空调后出现这种声音,他们检查后说是因为车到了年限了,有些零件说坏就坏很正常!然后给我更换了助力油问题依然存在,两天后我来取车,打火后竟然没有声音,我以为问题解决了,然后觉得热,就开了下空调,关掉空调后,滋滋声又出现了,着火停着车打转向声音更大!想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的?如果是的话维修得多少钱?如果不是那有可能是什么原因,着重检查哪里?谢谢🙏建议更换拆车件或者副厂件价格都在700左右的
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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