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技师姜旭正常现象,机械式的自动变速箱是可以像手动档一样挂空档溜车的(有人跟你说规范驾驶什么车也建议空档溜车的话你可以无视他)
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我的是2012款改装款1.4T 的DSG自动舒适版的朗逸,有时候在下坡阶段,转速会到3-4千,可是档位一直不换挡,持续在一个低档位,这是什么原因。还有,车辆启动后,发动机会有一种蹭蹭蹭蹭的声音还比较大,等过一会声音就渐渐减小了,这都是什么原因啊,对车辆的影响大吗。
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各位大师!又要麻烦你们了!本人对车主一窍不通,实在不懂,所以请你们帮我一下!我的车子是2010款大众朗逸2.0自动挡,这两天准备换变速箱油,现在公里数八万公里,修理厂今天帮我拿的原装的油,说要换什么滤芯,后来又说我的车子没有滤芯,是双离合的,我也不知道我的车子变速箱到底是什么?到底有没有滤芯?还是双离合的?
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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你好,我是16年6月买的朗逸,自动挡1.6L风尚版,手自一体6档,爱信09G变速箱,211发动机,在加油提速自动换挡2到4挡踩油门咔咔响几下会,上坡特别明显,冷车的时候不响,开热了就响,车吃到负荷或带两三个人深踩油门就咔咔的声音,5档以后就没了,请问大师是什么问题?谢谢!4S店说不出所以然。
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师傅好,请问下,现在因为压盘上接触分离轴承哪里哪个弹簧片不平,有两片要高一些,导致离合异响,所以现在更换变速箱离合器三件套,我的车是13新朗逸1.6手动舒适版改款的,结果汽车配件销售部给我发了一个斯柯达昊锐/明锐用的LUK离合器总成,装是装得上,但是担心这样会不会影响使用?这款离合器大概在什么价位?我看是不是买到假的了。。这个是可以通用的 没有问题 不影响使用的
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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大众朗逸1.6/跑了快3万了,手自一体的.最近发现用自动挡时 速度在50到60左右降档的时候有风吹的声音,用手动挡在高档位(6档)自动降档的时候更明显的能听到风吹的声音。以前也有但是感觉最近非常明显。基本不上高速家用上下班而已。正常4店保养。想问大师们什么原因,跪求。鄙人也研究过一段时间汽修有一定知识,主要是钣金工。😂这个不明白请教机修大师建议您在涉水较深的路面缓慢行驶,必要时尽量绕路行驶,防止飞轮进水损坏!
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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手自一体是AT变速箱吗?
手自一体变速箱就是AT变速箱,只不过在软件程序上添加了手动换挡程序,让驾驶更随心所欲的控制换挡时机,增加驾驶乐趣,当然很多车型也添加了换挡拨片等。准确的说手自一体变速箱包含着AT变速箱。不仅仅是普通的
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2021-04-25
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dsg变速箱是什么意思,双离合dsg变速箱是什么意思
双离合DSG变速箱是什么意思?这是大多数汽车爱好者都比较熟悉的一个话题。DSG是来自大众汽车集团的一种叫做Direct-Shift Gearbox(直接变速箱)的自动变速器,也被称作“双离合器变速器
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手自一体和双离合手自一体都是自动变速器的一种,近年来在汽车领域逐渐普及。手自一体是将手动档换挡系统和自动变速器整合在一起的一种变速器,可以让驾驶员在不需要离开车辆控制的情况下实现换挡操作;而双离合手自
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2023-05-11
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“手动的穷、自动的技术差、双离合的大脑退化啦” 你是哪类?
买什么车、怎么选车是每个人的基本权利,但是发现好多开手动挡、自动挡的都相互看不起。你经常会听到,“自动挡的没有驾驶乐趣,提速不够快”,“开手动档累都累死了,为啥不换个手动,你真没钱吗?”……我不知道你
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DSG变速箱和一般的传动系统一样吗?DSG传输不同于一般的传输系统。是以手动挡为主,不是自动挡。手动比自动效率高得多。除了手动灵活性和自动舒适性之外,DSG还可以提供不间断的功率输出。传统的手动挡按下
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2019-11-12
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MT和AT到底哪个好?妹子脸红:手档熄火慌乱中摸到人家
书上说:手动挡的车就是要考虑油离配合,感觉非常累,但是有一点开车的乐趣。在高速上的时候,自动挡的车,在拥堵的路段甚至都不用踩油门,就直接怠速行驶就好了,非常省力
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2015-09-02
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手自一体是什么意思,变速箱手自一体是什么意思什么是手自一体?手自一体,顾名思义就是手动和自动变速功能集于一体的一种汽车变速箱。所谓手动变速箱就是需要驾驶员亲自操作离合器和换挡杆以完成换挡动作,而自动变
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2023-10-18