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技师冒志伟空调压缩机转吗。Ac打开没
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匿名网友有运转,ac当然打开了。现在的现象是完全不制冷,估计是雪种漏光了,才加一个月左右,没找到原因也不敢去加
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匿名网友之前的故障现象是能制冷,但运转几分钟之后就不出冷气了,过几分钟又可以制冷,或关掉再开也可制冷几分钟,如此反复,到现在完全不制冷了
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技师冒志伟多少公里
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技师冒志伟一般今天加的氟。明天没了说明漏了。压力不能高了也不不能低。没有那种效果
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匿名网友你是指一共开了多少公里吗?
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技师冒志伟总公里数
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匿名网友15万了
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技师冒志伟蒸发箱看了没有
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技师冒志伟我们一般把汽车空调拆下来 在组装。打压就看到那漏了
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匿名网友已经找修理店修过几次了,也换过配件,每个店都没有搞好,有没有有把握的技师可以来检查一下并报价
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技师冒志伟上次也是这样。结果仪表台副驾驶漏空气了。他说那边有点丑
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匿名网友那我应该怎么处理呢?
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技师冒志伟你自己啥时候加氟了用一瓶洗衣粉水对冷凝器上看看那冒泡泡。车里面就闻气喂啦。H 高压头。L抵压头 有没有气泡 很明显的。在不行只有拆完重装。打压检查
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匿名网友好的,谢谢了
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技师冒志伟不用谢
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技师冒志伟帮我的采纳认可一下
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你好,我的是别克凯越,我总感觉我的车空调不够制冷,去修理厂和4S店都问了。都说没问题。不知道是什么原因。还有就是有时候总是感觉车里空气不清新是怎么回事
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别克凯越HRV,06年的车,现在128000公里,空调故障:排除缺少制冷剂的原因,故障表现为车大概开20分钟左右空调管道里面有“咚咚咚咚”的响声,出风口没有风吹出来,感觉风被憋在里面出不来一样(因为听得到里面有很大的声音并伴随“咚咚咚”的响声)车从启动到风出不来之间的使用都是正常的。求解,到底是个什么鬼问题,每次再次启动汽车一开始都可以制冷,过一会就又重复刚才讲的……还有一个小线索,车在原地不动,那你这个情况很可能是膨胀阀有问题,造成异响和蒸发箱被冻住,造成空调出风口没有风出来,建议先更换一个膨胀阀。
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07款别克凯越、没有温控开关的、膨胀阀换了、管道抽空水份4次、压缩机阀也换了、冷凝器、干燥瓶、空调过滤网也换了、还是结冰结霜、今天不小心大梁撞大石头上了、后来顶起车轮拿出石头、车发起、开起空调、瞬间一股白色物体喷出出风口、本来风很小不怎么制冷的、现在风很大、结冰结霜好像也没有了、是不是空调里什么东西堵住了被我这一撞、撞通了?花了5、6百没有修好的空调难道给我这一撞给撞好了?求各位大师指点
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你好老师!08年别克凯越1.6的,跑了将近9万公里,打开空调后起步加油时发动机发出很大声音(这种声音和不开空调时完全不同)特别是在转速低于2000转时特别明显。动力不足。原地加油稍微好一点。现在节气门清洗了、火花塞换了、机油机油滤芯也换了还是没有好转,怎么办?到底重点要检查什么?要换什么?附近的维修师傅都查了好几次了还是查不到问题的根源,烦!建议重点检查压缩机,皮带张紧轮,汽油,
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别克凯越因风扇不转导致空调高压炸管,干燥剂也散了而且进入了散热器。维修时把压缩机,散热器,膨胀阀,干燥瓶都更换了新件,管道和蒸发器全部清洗干净,加雪种空调出风口温度可以到6℃。半个月后空调微冷。检查发现从干燥瓶到膨胀阀的高压管非常冷,而膨胀阀出来的低压管是热的。怀疑是干燥瓶堵了,拆下干燥瓶和散热器发现通透性非常好,拆膨胀阀发现也非常干净。请问各位大师,空调不冷是什么原因?
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我开的15年款手动别克凯越,现在存在的问题是方向盘左右两边间隙有点大,特别是高速路上弯道进直道时方向轻飘,较为模糊,车身有些不稳,目前行驶了八千公里,五千公里时左右前叶子板五千多公里时被撞过,维修后,车子向右跑偏,当时调过前束,仍然没解决跑偏,最终发现因为右边轮胎磨损的问题,换了右边轮胎后已经解决。
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我的车是凯越hrv 07年版,前不久在开车过程中油表突然掉下来,我以为没油了,后面开到维修店检查发现油霸上方小间隙漏油,师傅说是由于座位受到重力压坏了,只能将油霸全部换掉,我花了500元换了油霸,换上后发现油表还是没有归位,师傅将表拆下测试也是好的,油浮子与油霸是一体我换的新的肯定是好的,无赖之下叫我只能去4s店,说他那搞不定了,我只有给了500元油霸钱后等哪天走空去4s 店,但是一直没去,我知道太贵,这么老的车不想去,后面又找了几家维修店,经确认说应该是油表控制电路问题,请问位大师,修此电路需多少钱?有没有好的维修店介绍给我?1拆除油位传感器的夸接线路。 2测量油位传感器插头是否有电压和接地 3测量传感器线路与发动机线路是否有短路或者断路 4测量发动机电脑版到仪表线路是否短路或者断路
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我的车是凯越hrv 07年版,前不久在开车过程中油表突然掉下来,我以为没油了,后面开到维修店检查发现油霸上方小间隙漏油,师傅说是由于座位受到重力压坏了,只能将油霸全部换掉,我花了500元换了油霸,换上后发现油表还是没有归位,师傅将表拆下测试也是好的,油浮子与油霸是一体我换的新的肯定是好的,无赖之下叫我只能去4s店,说他那搞不定了,我只有给了500元油霸钱后等哪天走空去4s 店,但是一直没去,我知道太贵,这么老的车不想去,后面又找了几家维修店,经确认说应该是油表控制电路问题,请问各位大师,修此电路需多少钱?有没有好的维修店介绍给我?
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我的车是凯越hrv 07年版,前不久在开车过程中油表突然掉下来,我以为没油了,后面开到维修店检查发现油霸上方小间隙漏油,师傅说是由于座位受到重力压坏了,只能将油霸全部换掉,我花了500元换了油霸,换上后发现油表还是没有归位,师傅将表拆下测试也是好的,油浮子与油霸是一体我换的新的肯定是好的,无赖之下叫我只能去4s店,说他那搞不定了,我只有给了500元油霸钱后等哪天走空去4s 店,但是一直没去,我知道太贵,这么老的车不想去,后面又找了几家维修店,经确认说应该是油表控制电路问题,请问各位大师,修此电路需多少钱?有没有好的维修店介绍给我?
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08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
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