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技师高长振离合器漏油或者需要排气
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匿名网友请问这个休息费事吗?大约多少钱
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技师高长振不费劲
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技师高长振更换配件大约在200到300
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技师高长振排气的话用一桶刹车油
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技师高长振再加点工时费就可以了
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匿名网友谢谢,刹车油价不高吧
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技师高长振50
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技师高长振参考这个价位
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匿名网友谢谢
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车是09年吉利金刚,前段时间刚换了离合器压盘,当时换完以后挂一档就不好挂(要使点劲才能挂上),而且挂倒挡还有点分离不清,请问这是什么原因?
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各位大师,我的吉利新帝豪EC7刚满两年,里程26000,最近冷车挂档很卡,有时还打齿。需要多踩几次离合才能顺利挂档,加减档都存在这个问题。热车就没有问题,很顺畅。请问大师,这是哪里出了问题,严重吗?
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吉利自由舰新换的离合器片 刚刚跑了个200多公里的小长途 下高速后感觉离合行程变短 而且踩下去像没有原来硬似的 原来不到底就差不多分开 现在必须使劲踩到底才分离 而且抬一点点车就要走 请问这是什么情况?
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我的吉利自由舰现在挂挡有时候挺好挂(这种时候越来越少了),有时候需要踩两脚离合才能挂上,后来我试了一下,一档挂不上的时候,其他的档位也不好挂,好像有东西挡着一样,使点劲能挂上四挡,不松离合的情况下,再挂一档就非常顺畅了,请问这是什么情况?
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我的吉利自由舰昨天刚开始感觉离合器踏板有点轻,没当回事直接上路,开了10多公里,后来驻车时发现难于退到空档,后来直接踩刹车憋死车,不然停不了车追尾呀,后来又出现同样的问题,现在我试着踩离合器还是感觉很轻,踩几次后感觉正常了,之后故障依旧?请问这种故障会是什么情况?谢谢!
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08年吉利自由舰离合踩到底了挂二档要用手扶在档位上才能挂进去带动汽车, 挂进去了一松油就弹出来 三档30码以上挂进去就打齿 30码以下没有这种情况 四档挂上了不好退出来 请问是怎么回事 详细解答一下 谢谢
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吉利自由舰,车龄十一年。踩刹车过程中,明显感觉到刹车装置下面有阻碍感,就是有其它零件没有归位,导致刹车踩不下去,踩不到位。不是每次如此,一天能有两到三次。而且没有归位的零件会发生碰撞,听得到咣咣声。速度上四十时,急刹车遇到过几次,很吓人,不得不松开刹车,反复踩几次才踩下去。请问是不是刹车总泵的问题?你好,根据你的描述,先考虑是不是底盘零部件有旷量导致的,可以去修理厂检查一下底盘下支臂球头,胶套是否有问题,总泵如果出问题,一般都是刹车制动效果变差,刹车变低
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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吉利远景手动幸福版的车,开了18000千公里,去年有一次因操作不当(离合没有完全踩到底,半联动的状态下挂2挡出现打齿,当时有点懵了,打的可能有些严重,)出现再挂2挡(离合完全踩到底状态下)就有轻微打齿现象。换二挡时在空档里稍停一下再挂挡,打齿现象偶尔会消失。1挡时,转速超过两干转以上直接挂,打齿现象非常明显。冬天或冷车时打齿现象比夏天或热车时明显。请问这个是什么部件出了问题?一档挂二档有打齿现象,遇到这种情况,需要拆解变速箱进行维修,更换二档齿轮和二档同步器,便可以解决问题。
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师傅们好,我的车是08年吉利自由舰,有几个小问题,请师傅指点一二,怠速哆嗦,冷车严重,热车好一点,怠速正常,第二,跑偏,一会向左一会向右,飘忽不定,第三,一档和倒档不好挂,一档是那种硬的感觉,倒档有的时候一脚离合就能挂进去,有的时候需要三脚离合才能挂进去,二档挂三档,在挂三档的时候有明显打齿的声音,求师傅们指点一二,我在这里谢谢了
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比亚迪宋怎么挂倒车档位
比亚迪宋怎么挂倒车档位选择正确的时间和位置挂倒车档位是驾驶比亚迪宋的重要技能之一。倒车是驾驶中必不可少的技能之一,尤其在狭小的空间里停车或倒车入库时,正确地挂倒车档位尤为重要。对于比亚迪宋车主来说,掌
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