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技师李旭统一6万换
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瑞风s3汽油滤芯 火花塞 刹车油 清洗节气门 需要多少钱?
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江淮瑞风s3自动挡车,行驶65823公里,车子在等红绿灯时起步加油门感觉要熄火了一样,没动力起不来,只有跑起来了才行,只要停下起步就还是一样有心无力啊,刚洗过节气门,火花塞没问题。空气格汽油格火花塞这个里程需要更换,节气门喷油嘴需要清洗,进气门积炭也需要清洗
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江淮瑞风s3 2016的 开了近两年 一万六千公里 出现的问题就是动力不足 高速路上爬小坡时 没有动力 坡稍微陡一点车子还会降档降速 更换了火花塞 清洗了喷油嘴和节气门 但是都没有用 请问是什么原因行驶时候无力,这个检查是否三元催化堵和油压够不够,对车进行全解码,有没有故障码,根据故障码来判断。
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各位老师好,江淮瑞风S3,行使2.8万公里。昨天保养时4S店说要做发动机除炭(300元)和节气门清洗(230元)。我个人觉得车子行使正常,所以没有做。不知道该不该做?谢谢
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你好,我的车是瑞风s3 2015款手动挡最高配到目前行驶6万公里了,保养需要换什么根据你的描述,6万公里的话需要做大保养。更换变速箱油刹车油,防冻液,火花塞。更换汽油滤清器。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。发电机皮带的话不需要更换,这个等8万公里的时候再更换。还有就是发动机的链条。这个一般情况下没有问题,是不需要更换的,是免维护的。火花塞的博士的比较好!
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大师你好,我的车到了38000公里做保养哪些方面你的这个公里数 需要保养的,更换刹车油,防冻液,转向液,清洗节气门,喷油器,火花塞,进气道,三元催化,刹车片更换过就不需要检查的
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7万公里需要做哪些保养?7万公里的车子正常需要做一下大保养的,正常就是更换一下机油,机滤,空滤,汽油滤芯,车子的火花塞,变速箱油,刹车油,还有防冻液,清洗一下节气门,喷油嘴,三元催化的积碳。
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本车江淮瑞风S3,买车近5年,行驶6万公里,在这期间反复出现油门短暂性失灵,而且在行驶过程中出现的,几秒钟又恢复正常,断断续续的,去过很多次SSSS店,找不出原因,又去外面的修理店,师傅说这是偶发性的,原因不好找,故障码出了也是报的假故障码,电脑一查没毛病,一切正常,接触插头也没有不良,修车师傅说这种问题在雪铁龙上也出现过。他认为是汽车本身设计问题,即使换件也不见得管用,让先开着,如果再出现这种油门失灵就熄火重新打火,实在开不了报故障码了找个修理部清故障码就好了,最近也是这样,油门偶尔失灵,熄火重启后好使几下又不行了,反复几次又好了,感觉跟温度低也有关系,但是夏天也出现过这个问题,修车师傅说法系车和国产车都出现过油门失灵,他也找不出毛病。请问谁能帮我解答。你好,这种情况的话,建议重点检查更换我们的刹车灯开关。去检查的时候,有些时候不一定能检查出来,建议直接更换这个刹车灯开关。刹车灯开关出现问题以后会导致这种现象。比较典型的就是您这种现象。以及采油门的时候突然间失效就是不起作用了,你踩下踩到底都不行,必须松开一脚再踩才能恢复。系统有故障码的话,先按系统故障码进行去检查维修处理,看看故障码能不能影响我们加油门加不起来这种现象,看看跟他有没有关系,这个也要确认好的,当你出现故障的时候不是有故障码吗?到时候再看看故障码出的是什么,然后再先解决故障码的问题,然后再确认这一块都可以。
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你好,我的车是14款CVT,现在是9万公里,没有修换过什么,一直都是常规机油保养,一个月前保养过,开了4千公里了,2.5万公里前清洗过节气门,换过铱金火花塞,4万公里前换过刹车油,现在车况没有发现其它问题,该换变速箱了吗?换什么品牌的好?还需要其它什么保养吗?大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化, 做了的就不用做
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大师好,我的瑞风s3,油耗前面用过燃油添加剂,下降了,节气门也清洗了,也常规保养了,在高速上行驶,地板油最高车速也就140左右,目前70000+公里这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次。
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请问一下各位,汽车的空气滤清和空调滤清多少公里更换合适?四次保养了都没帮我换过?
其实汽车空调滤芯和空气滤清器的使用寿命并没有固定的标准,最好根据实际情况更换。空气滤清器主要用于过滤发动机进气中的杂质和灰尘。一般2-4万公里可以更换一次。不同地区的空气质量不一样,所以使用寿命不能统
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