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技师李学勤您好,这种情况需要清洗一下节气门。重新匹配,即可恢复正常,还要检查火花塞的型号是不是原厂专用,如果型号不对,会导致点火能量下降,燃烧不彻底,油耗增高,需要使用原厂专用的,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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夜踹寡妇门4s换的
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技师李学勤需要使用原厂专用型号火花塞,根据维修手册标准
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技师李学勤要需要清洗喷油器重新匹配,即可恢复正常,降低油耗
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夜踹寡妇门哦
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技师李学勤嗯
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13年科鲁兹,冷车启动开几公里等红绿灯灯就自动熄火,需等20分钟左右才能打燃,无故障码,已清洗油路,喷油嘴,节气门。更换汽油滤芯。检查火花塞,点火线圈,没有恢复根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2012科鲁兹自动,2万6千公里,最近频繁在红绿灯减速放开油门溜车就死火,节气门清洗过,火花塞,汽油滤,点火线圈更换过,两家大型维修店电脑检测都没有故障码…加速时有一串一串的感觉…提车到现在一直用95以上的汽油,请大师解答…
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科鲁兹2010款热车启动困难,故障表现:车辆跑几十公里回来后,熄火停车,过10分钟左右或更长时间(水温没完全冷却下来)点火很困难,通常打火几次,甚至更多次才能打着,很多时候就是启动马达空转,却无法点着发动机…清洗节气门,清洗喷油嘴也没有好转,火花塞拆下后也没有发展有潮湿的现象…车辆发动机需要冷却下来后点火就相对正常,冷车点火没什么问题,偶尔会有些抖而已…行驶途中没有问题!望大神指点迷津…
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科鲁兹2010款75000公里,热车启动困难,问题1月份左右开始!比如车辆开了半小时或者久一点,温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机,要过半小时以上点火才稍微正常,冷车启动正常,点火正常以后中途就不会熄火!去年12月份由于节温器坏了,漏水,更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水,水箱漏水了,也更换过,顺带还把正时皮带一起换了(以上都是维修店更换的)1月20号左右,变速器电磁阀故障,在4s更换电磁阀,变速器正常使用!热车启动困难也是发生在1月份以后,而且故障越来越严重,热车越来越难以打着发动机,自己也去清洗节气门,喷油嘴,更换过点火线圈,火花塞,换过水温传感器,也换过曲轴位置传感器,问题依然得不到解决,曾经也给修车师傅测量过缸压,1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8,但是师傅说缸压也还好,最近上网查询,可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁
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科鲁兹发电机下面有个塞是什么塞?科鲁兹发电机下面有个塞是机油单向阀
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13款科鲁兹火花塞多久换一次,车龄七年,公里数五万不到点,需要更换吗?您好,根据您的描述,火花塞正常使用寿命为3-7万公里,一般火花塞为三万左右,铂金火花塞可达到六万左右
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请问13款科鲁兹点火时抖动,跑了5万公里了,节气门和喷油嘴去年洗过了,是不是要换火花塞?还有正时皮带什么时候换?1.造成这个情况,一个喷油,节气门,火花塞,建议检查一下,其次火花塞五万公里进行更换的,正时皮带正常六万公里进行更换一次 很高兴为你解答
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科鲁兹 冷车一打就着 热车也好打 就是熄火之后停十几分钟不好打火 拧着钥匙不放好几秒才能着车 咋回事 火花塞 点火线圈 喷油嘴 油压 都没问题
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11年科鲁兹报P0172故障码,燃油修正系统高电压,怎么解决这个问题,第一和第三个火花塞旁边漏机油,第一个严重点,还有就是过红绿灯时容易熄火,自动档。7万公里
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2015款经典科鲁兹2015.4月份购车,现跑20000公里,需要清洗节气门火花塞油路喷油嘴吗?有没有必要做?别的需要做点什么
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13君越 油耗高原因,13款君越油耗高的原因
13 款君越油耗高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说 13 款君越的油耗问题。这君越油耗高,到底是咋回事儿呢?咱河南话讲,这叫“事出反常必有妖”啊! 发动机有点“虚” 首先,咱得看看这发动机。这
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科鲁兹油耗高,咋回事儿? 科鲁兹油耗高,这可让不少车友头疼。今天咱就来唠唠科鲁兹油耗高的那些事儿。 积碳太多 发动机积碳过多是导致科鲁兹油耗高的一个重要原因。咱河南话里叫它“拉缸”。这可咋整?别担心,
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