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技师许晓蕾你好 -
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匿名网友你好 -
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技师许晓蕾汽油质量。或者三元催化器损坏，坏的清洗是没用的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是洗完以后解的码， -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾清洗前是什么问题 -
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匿名网友也是这样 -
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技师许晓蕾多少公里的车 -
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匿名网友11万公里 -
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技师许晓蕾3.5不应该是V6吗，你有没有进错系统，怎么你的电脑不提示是几缸列的 -
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技师许晓蕾三元坏的几率大，问下车主平时加什么油，什么油站加 -
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匿名网友就是V6的中石化92的油 -
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匿名网友是三元催化，还是三元催化传感器？ -
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技师许晓蕾换95的跑跑，不行就是三元坏了，或者你直接读取下氧传感器的数据流， -
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技师许晓蕾这个故障码是三元的问题， -
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技师许晓蕾但是你这个没有提示是那边，你重新进下系统看有没有进错，或者换个专用的电脑 -
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匿名网友好的
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本田歌诗图11款 3.5排量 亮发动机故障灯，发动机排放系统故障 清了故障码，路10公里左右又会跳出来 故障代码：p0401根据故意码和故障现象初步判断为EGR阀故障导致，首先现做基本检查EGR阀有没有明显安装位置不正确或密封垫漏气现象。
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本田歌诗图11款，3.5v6.仪表盘故障：检查发动机排放控制系统，清洗过三元催化，氧传感器，用过三元催化屏蔽头，现油耗17升，每次故障码清除不到10公里，故障依旧建议检查Vps是否卡滞，线路，插头方面是否正常，同时，由于存在三元催化器故障，因为Vps工作不良导致喷油量过量，没有完全燃烧的混合气排入排气管可能导致三元内部涂层失效引起
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本田歌诗图11款，仪表盘一直显示故障：检查发动机排放控制系统，清洗过三元催化，氧传感器，用过三元催化屏蔽头，每次只要清除故障码，不超过10公里，故障依然出现
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13年本田歌诗图，2.4，仪表发动机故障灯亮，显示检查排放系统。431读取故障码为燃油系统过浓，这是三元催化器损坏了吗？我以告知客户，根据你所提供的这种情况来看。您车子的燃油系统过浓。有几下几种原因会造成这种现象。以你首先需要检查喷油嘴的喷油量是否正常。喷油嘴的雾化状态好不好？然后再需要检查一下喷油嘴有没有漏油渗油的现象。其次再检查一下氧传感器是否存在问题。如果有条件的话，最好直接更换新的氧传感器。这种情况和您的三元催化器相关不是特别大。但是说也不排除三元催化的问题。如果你把我说的这些都检查了，确定没有问题的话。在考虑三元催化是否存在问题。如果有条件的话，你也可以把三元催化拆下来，用清洗剂浸泡24小时。然后再装上看看故障灯有没有变化。
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本田歌诗图6万公里显示检查发动机排放控制系统故障码去清洗了三元催化和氧传感器好了2天。今天又亮了
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亮发动机故障灯：检查发动机排放系统。故障码P3400 油耗很大。eco灯很难亮起 能正常行驶。已经清洗了三元催化。发动机不抖动。本田歌诗图3.5 发动机型号J35Z2你好，根据故障描述分析，这两个故障码是由于前后摇臂机油控制阀工作不良导致的。建议拆下先清洗，如果清洗后不行的话，建议更换前后摇臂电磁阀。
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13年本田歌诗图3.5，P0174燃油计量（B2）过希，经检查进气支管有轻微漏气，处理后清除故障码跑了半个月又报排放系统故障，故障码是触媒系统效率低于极限值。三元催化也清洗了，ST 燃油调整B1 、B2还是偏高，该怎么处理主要检查发动机进气系统是否有问题，或者是三元催化器损坏导致
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2011款本田歌诗图3.5v6，12万公里，永远消不掉的：检查发动机排放控制系统，伴随故障码p0133，换了三元催化，换了4次氧传感器，换了点火线圈，换了喷油嘴，一直无法解决已经更换了痒传感器，三元问题没有解决，那么，这个问题一般都是电脑问题引起建议修复或是更换就可以
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本田车资深师傅你好：我的车是本田歌诗图2012款2.4排量，2014年4月份购买，目前103000公里，目前碰到一个心烦的问题，这款车虽然瞬间提速不是很快的那种，以前加速比较顺畅，油门只要给油，车速还是提得起的，发动机声音也很清脆，80码后面给油一样很给力。在9万公里左右出现了，急加速踩油门，提速很慢，转速比以前高很多，有时候4000多转才慢慢提起来，感觉2-3档有点点不顺，只要是稍微急一点的加速超车，发动机声音就大，硬生生的提起车速。而且有时候一脚地板油在80码左右有反应还能上去，但是偶尔出现了80多码地板油超车，不升档了，反正感觉提速很差，稍微陡点的爬坡状态，车上要是坐满5个人，上去很吃力很吃力，以前不是这样。去了4S店问了师傅，他们说这样开开么也正常，但是以前开惯那种提速顺畅的感觉现在怎么开也不舒服。汽油我的话标准是92号，我一直用的是中石化95号，节气门洗过，发动机在8万公里的时候通管子清洗过，火花塞刚开始换的外面修理店的用了1个月左右，9.5万公里又重新换了4S店的，三元催化洗了好几遍，变速箱去了专业美孚维修厂里看过没有打滑现象，变速箱油也换过，换了好的那种，机油，机油滤芯，空气滤芯全换了新的，唯独喷油嘴没有洗过，但是师傅看了说喷油嘴不会堵，所有故障码都查过没有任何数据表明有问题，包括进油量，进气量都显示是正常的，后面有修理师傅说油泵可能坏了，连油泵都换了新的，但是没有好。七七八八也花了很多钱，就是没有解决这个问题，很苦恼，而且现在油耗比以前高了一些，说将就开开呢也将就，反正开惯了之前的感觉，现在就是很不舒服，现在我是网上买了一个行星加速器装在车上，强制性改变油门的灵敏度才感觉稍微好点，但是这个是治标不治本的，我知道。请问有没有维修过本田疑难杂症的专业师傅可以帮我解决下这个难题，谢谢！！根据咨询者提供的信息来分析，可以看出此车的动力性能不如新车时那么的好，有些担心车辆是不是存在一些问题。经过各个部位的检测和维修，仍然不甚满意。我根据这些信息来分析，就剩下喷油嘴没有清洗过。正常情况下，喷油嘴是六万公里需要做一下清洗，咨询者跑了十万公里，没有做过清洗，所以，我建议做喷油嘴清洗，再试试看看有没有较大改善，达到一个较好的预期效果。
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我的车三元催化故障灯亮，安装附三元催化解码器有用吗这个三元催化故障灯亮了，正常就是三元催化堵塞了，或者三元催化失效了，这个情况下可以先清洗一下三元催化，如果不行需要更换，而且更换副厂的效果不好最好更换原厂的
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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三元催化保养多少公里，三元催化深化保养多少公里做
随着汽车的普及，汽车的保养也变得越来越重要。三元催化器是汽车排放控制设备中的重要一环，保养三元催化器也是汽车保养的必要步骤之一。那么，三元催化保养多少公里？三元催化深化保养多少公里做？本文将对这两个问
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2023-10-16
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，老车不建议清洗三元催化器吗
燃油宝和三元催化清洗剂的区别，老车不建议清洗三元催化器吗燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是两种常见的清洗汽车发动机的产品，它们虽然都具有清洗效果，但在使用方法和适用范围上存在差异。燃
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什么是三元催化器，什么是三元催化器粉末
三元催化器（Three-way Catalytic Converter）是一种用于汽车尾气净化的装置。它是根据化学原理设计制造出的一种联合反应催化剂，可以同时降解三种有害气体：一氧化碳、氮氧化物和挥发
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2023-04-13
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下，这几点： 第一，燃油品质太差导致的这种现象，这个是建议清洗油路，然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二，排放系统中的三元催化器有堵塞的现象，这种情况是需要清
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2022-01-04
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三元催化器是什么东西，三元催化器里面有什么贵金属
三元催化器是一种用于减少汽车尾气中有害气体排放的装置。三元催化器内部复杂的结构由许多蜂窝状的陶瓷瓦片或金属纤维网构成，这些瓷瓦片或金属纤维网涂有一层特殊的贵金属催化剂。三元催化器中涂覆的贵金属催化剂通
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2023-05-09
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高，三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯，它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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新换的三元催化器出现故障码p0420
新换的三元催化器出现故障码P0420：原因和解决方案在汽车保养和维修过程中，可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码，它是指新换的三元催化器出现故障。接下来，我们将深入探讨P0420故
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2023-08-28
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