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技师刘志强喷油脉宽由pcm控制。最重要取决于节气门开度,发动机
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大家好 福特福克斯08年的1.6排量,发动机怠速正常,急加速放炮 发闷无力,有时候加速还熄火,冷车明显,热车好一些,请问一下还有什么问题啊,火花塞换过,喷油嘴和节气门都清洗过1检修油泵 压力偏低些2检修喷油嘴喷油量
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11款福克斯手波,车偶尔感觉无力,有时候2500转感觉车很有力,提速很冲,偶尔2500转油门到底感觉速度很缓慢的上来,换过火花塞,洗过节气门,都没什么改善,这是什么问题?而且最近觉得发动机声音有点大,还有什么需要洗,需要换的?
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09年经典福克斯,无故障,发动机怠速情况下,行驶情况下,怠速没有什么异常,P档怠速也平稳,就是踩刹车,怠速忽高忽低,之前没有用专用正时工具对正时,节气门洗过了,进气压力传感器也清洗了,新换的火花塞,新的点火线圈,新的喷漆嘴总成,排除汽油过滤器问题,油压也可以。你好,根据你的描述,这个主要检查发动机正时安装是否正确建议用正时专用工具重新校对发动机正时试试看。
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17款福克斯1.5t运动版,目前四万一千公里!最近冷车启动特别是早晨,打火不顺畅,有种气缸动力不足的感觉,怠速也不是特别稳定,声音就像突突突的声音,而且汽油味比较严重,在4s店检查没有坏码,师傅建议换95的油试试,然而换了油这种现象发生的更平凡了,而且排气管也比以前黑的快。目前节气门清洗了,节气门下方的机油也抽了,还是不行!但是开起来一点问题都没有,也没有动力衰弱的表显建议清洗进气管,喷油嘴,三元催化器。检查火花塞间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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17款福克斯1.5t运动版,目前四万一千公里!最近冷车启动特别是早晨,打火不顺畅,有种气缸动力不足的感觉,怠速也不是特别稳定,声音就像突突突的声音,而且汽油味比较严重,在4s店检查没有坏码,师傅建议换95的油试试,然而换了油这种现象发生的更平凡了,而且排气管也比以前黑的快。目前节气门清洗了,节气门下方的机油也抽了,还是不行!但是开起来一点问题都没有,也没有动力衰弱的表显从故障现象看,更换原厂4S火花塞,汽油滤芯,燃烧室清洗,清洗喷油嘴,以后一直用95号汽油,定期(1万公里一次)添加4S燃油添加剂。
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您好我的车是12款13年1.6排量福特福克斯三箱自动!跑六万多公里!冒黑烟费油没劲发动机不定时不规律抖动!有突突声!偶尔燃烧也挺好只有不定时的一会儿!读数据流的时候就是一四缸的脉冲比二三缸的多一个!检查了喷油嘴!点火线圈!缸线!火花塞!缸压!氧传感器!三元催化器!节气门没问题!电脑板没检查!检查汽油磅的压力,太高了也会导致这样的问题
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阿佑的福克斯 我2011款经典福克斯,平常加的97号油,最近车没油动力,感觉憋了鼓劲!节气门,三元催化,机油,火花塞,都保养了,还是那样!我该怎么办? 4s店的师傅说机械上没有任何问题,有的时候一档,二档抖动厉害! 车感觉闷闷的,不顺畅,发动机声音还特别大,求大神解答!!!
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12年的福克斯,2.0排量,自然吸气,最近感觉怠速时,车内噪音大了,排气筒有突突的声音【不是很大,非噪音】,车内没有感觉明显的抖动,转速表正常不抖,加油门也没有无力感,就是感觉排气筒好像在突突突的抖动一样,摸一摸也没明显感觉,但在旁边能听到明显的突突声。 节气门刚清洁的,火花塞也刚换,都已经用电脑适配。 我想知道这种声音是我以前没发现,还是哪里有什么问题了……
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二手09年福克斯 7万7千公里 1,一档怠速起步,在半联动状态会跳出电瓶的标志,欠压的感觉,很容易熄火,稍有一点坡道起步不轰油门就根本起不来,本来以为节气门脏引起的,后来洗了节气门还是这样,是什么问题? 2,加油没力,加速车子很沉,声音发闷。但是短途又没问题,中途和长途才有这些症状。也是以为节气门脏,洗了以后开了个长途又这样。还有,本来加速的时候发动机的位置有时候会发出哒哒哒的声音,就这么三下。现在声音越来越频繁了,而且变成了哒哒哒哒哒好几下。我去洗节气门的时候,修理厂说发动机里都没机油了,旧机油放下来只剩2升多,可机油是两个月前刚换的,说明烧机油了,而我现在换了机油又发现超出油标尺上限,到底什么问题?电瓶灯亮。检查发电机发电量够不够。同时你的离合压盘磨损了,更换离合三件套解决问题,电瓶灯亮,感觉会熄火,把汽油压力检查一下
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你好,11年1.8自动福克斯三厢,跑了6万公里了,最近爬坡无力,干踩油门不加速,转速表感觉憋了一下然后猛的从2000多转加到快3000,听到发动机声音比较大,但是速度没提升。故障出现后换过火花塞,清理过节气门均无改观,4s店查过汽油机无问题,过滤的地方也没有杂质,是什么原因?
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本田喷油脉宽高的原因,本田喷油脉宽高的原因分析
汽车喷油脉宽过高,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车喷油脉宽过高的问题。你有没有遇到过车子开着开着,突然感觉不对劲,好像有点“大喘气”?别担心,这可能是喷油脉宽出了问题。 喷油脉宽是啥玩意儿?
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2024-07-13
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喷油脉宽变大原因6,喷油脉宽变大原因
喷油脉宽过大,咋回事儿? 喷油脉宽过大,这可咋办?别慌,咱今天就来聊聊这个事儿。喷油脉宽,简单来说,就是喷油器喷油的时间长度。要是喷油脉宽过大,那喷油量可就多了去了,车子就容易冒黑烟,还费油。 原因
汽车故障
2024-07-11
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喷油脉宽太高原因,喷油脉宽过大的原因
喷油脉宽过高,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车喷油脉宽过高的问题。喷油脉宽,简单来说就是喷油嘴喷油的时间长短。喷油脉宽过高,就意味着喷油嘴喷的油太多了,这可不行啊,会浪费油不说,还可能会对发动机
汽车故障
2024-06-27
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捷达喷油脉宽大什么原因,捷达喷油脉宽大什么原因造成的
捷达喷油脉宽大,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,咱今天来聊聊捷达喷油脉宽大的原因。这喷油脉宽啊,就好比咱血管里的血液流量,要是大了,那可就不太正常了。 原因一:传感器问题 首先,咱得检查检查传感器。这
汽车故障
2024-07-12
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喷油脉宽高的原因,喷油脉宽高是什么原因
喷油脉宽高,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车上的喷油脉宽高是咋回事儿。喷油脉宽,就像是汽车的“心跳”,它的快慢直接影响着发动机的工作效率。 喷油脉宽的“心跳” 喷油脉宽,简单来说,就是喷油器
汽车故障
2024-06-27
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怠速喷油脉宽高的原因,怠速喷油脉宽高的原因是什么
怠速喷油脉宽高的原因,你知道吗? 关键词:怠速、喷油脉宽、高、原因 段落:今天咱来说说这个怠速喷油脉宽高的原因。一般来说,有这么几个原因: 1. 氧传感器和水温传感器老化了,得换个新的。 2. 燃油喷
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2024-06-21
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什么原因造成喷油脉宽,喷油脉宽大的原因
喷油脉宽,你知道多少? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊喷油脉宽这个“小妖精”。喷油脉宽,简单来说,就是喷油器每次打开喷油的时间长度。这个时间长度可是影响发动机混合气浓度的关键因素哦! 喷油脉宽的数值单位
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2024-07-10
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喷油脉宽过小原因,喷油脉宽过小的原因
喷油脉宽过小的原因 喷油脉宽过小,这是个啥情况?咱河南话说,就是喷油器每次打开喷油的时间太短了,喷的油太少了。这可不行啊,发动机就会觉得“饿”,动力就会不足,还可能会抖啊抖的。 水温传感器 水温传感器
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2024-06-27
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喷油脉宽小是什么原因,喷油脉宽小怎么解决
喷油脉宽小,咋回事儿 喷油脉宽小,这是个啥意思呢?简单来说,就是喷油器每次打开喷油的时间变短了,喷出来的油就变少了。这样一来,发动机就会觉得“吃不饱”,动力也就不够用了。 喷油脉宽小的原因 1. 首
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2024-07-11
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喷油脉宽过大原因,喷油脉宽过大原因是什么
喷油脉宽过大,咋回事儿? 喷油脉宽过大,这可咋办?莫急莫急,听我给你慢慢谝。喷油脉宽,简单来说就是喷油嘴喷油的时间长短。喷油脉宽过大,就意味着喷油嘴喷油的时间变长了,这样发动机就会燃烧更多的燃油,动力
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2024-06-27