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技师曹桠玮建议熄火钱关闭空调
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滔涛步绝熄火前?
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我2.0国产自由光,今年4月底提车,最近发现,空调开车时候开着,熄火时候直接熄火(没有关闭空调),但下次启动车时候,空调默认开启,但是温度副驾驶显示最高温度,如图!再次启动应该显示上次熄火时设置的温度啊,有时候主副驾驶同时显示最高温度,或者副驾驶最高温度,你们也这样么?今天特地关注了下
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我2.0国产自由光,今年4月底提车,最近发现,空调开车时候开着,熄火时候直接熄火,但下次启动车时候,空调默认开启,但是温度副驾驶显示最高温度,如图!再次启动应该显示上次熄火时设置的温度啊,有时候同时显示最高温度,或者副驾驶最高温度,有时是熄火时候的问题,你们也这样么?今天特地关注了下
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2010款大众朗逸1.4T运动版。仪表盘上的温度显示不准确,有时候会显示不出温度数字,有时候会显示4度或者13度或者-3度,反正温度显示不准确,经常这样子,最近一次就在前天晚上,当时室外温度约30度,温度突然显示为-33度,没错,是零下33度,当时是正在开车的,空调本来出冷风,突然就变成出热风了,停车熄火,再重新启动发动机就正常了。请问我的车辆是哪里出故障了?要怎么修?(附一张图,当温度显示没数字的图片)
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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尊敬的师傅你好,我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰,车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常,但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格,发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度,并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了,目前 节温器 ,水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象,无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样,发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作,发动机本身保持的温度由冷却液吸收,冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收,
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河北石家庄的,2013款启辰d50自动尊贵型,2014年十月份提的车,目前6万公里,16年10月份5万公里时换的防冻液和自动波箱油,17年春节期间发现刚打着火时时有流水声,且风扇启动后就一直高速转动长时间无法停止,后来着车打开水箱盖排气,经实验停车怠速五分钟内风扇自动停止表现正常。(当时是阳历2月份)后为保险起见加装obd水温检测装置,水温95度时风扇自动开启,88度时风扇自动关闭,但是由于近期天气炎热,行驶停车后95度风扇自动打开,吹好长时间(20分钟)温度也下不到88度,也就是降温特别慢,还有一个情况就是行驶距离短3公里左右,停车后风扇转动时间短(95度到88度),行驶距离长了停车怠速温度下降特别慢,每次得20分钟,为了让风扇转时间短点,有时空轰两脚油门或打开暖风温度会下降很快。我也怀疑是防冻液里面有气体没排尽,不知道是不是这方面原因,如果是要怎样彻底解决。我平时都是等散热风扇停止转动后再熄火的,暂无
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候,发动机舱里面冒出了白烟,打开膝盖以后,在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气,查了水管分布图之后,后方部位只有一根暖风水管,但是蓝光水管的泄漏被排除了,因为没有漏防冻液,只有冒水蒸气,问了技师之后,技师说后面是缸头的位置,在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了,在我正常开的时候发现水温能上去了,但是水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后,一旦熄火,再紧接着发动水温表,还是在最起始40度的位置没有往上走,要开差不多一分钟左右水温表,才会跳到熄火之前的位置,之后工作一切正常,在开了几次之后,车子突然就发不动了,而且起动机也没法启动,电瓶是有电的,用修理厂电脑检测故障码是POA0F09,显示是发动机有一个部件不工作,现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟!排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性!如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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今年11月3号提的车。感觉我车子发动机那里温度怎么那么高,水温表显示又是正常的,指针始终在一个位置,属于正常的范围内。每次启动后,水温也很快到那个位置,然后保持那个温度!但总是一股股热浪,刚才停了车两个多小时,打开机舱还是很热的,刚拿车的时候中网还有一股淡淡的怪味出来,最近两天怪味没有了! 磨合期阶段,现在800公里了,一直都是按照说明书的提示操作。仪表也没有任何的故障提示,难道这是V6发动机工作后产生的更多热量?启动后一会儿,站在车旁边,感觉和另外一个汉兰达夏天开空调冒出来的热气差不多(最近两天所在地温度偏高,25度左右)所有描述都是在没有打开空调的情况下发生。根据车辆确认。发动机温度为正常状态。 部件异味为新配件异味。正常状态
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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比亚迪汽车怎么看车内温度
比亚迪汽车怎么看车内温度了解比亚迪汽车车内温度的重要性在汽车领域,了解车内温度对于乘客的舒适度和安全性都至关重要。车内温度过高或过低都可能导致不舒适的乘车经历,并对驾驶员的专注力产生负面影响。因此,掌
比亚迪
2024-01-18
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买车选时机?这个车企6月就开始搞“惠民下乡”!
历年的车市现象,都证明年底,尤其是11月份一直到春节前后,是车市的最高潮,但年底买车的人多,缺货不说,价格更是翻倍上涨啊。都说买东西要选好时机,买车就更需要了,大物件趁着好时候能省去你好几个月的开销。
故障维修
2017-06-21
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一年中什么时候买车最合适?是年底吗?
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 最近有用户在后台留言说想要买车,但这时间段车价比较稳定,没有什么优惠,想问一下大师兄一年中什么时候买车最划算?关于这个问题,还真没有一个准确固定的答案,不过
汽车生活
2018-04-15
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瑞虎7空调不显示温度,瑞虎8空调温度显示F
瑞虎7空调不显示温度,瑞虎8空调温度显示F瑞虎7是一款备受瞩目的SUV车型,然而,一些车主反映他们的瑞虎7空调显示屏上没有显示温度,而瑞虎8车型的空调显示屏上则显示F字母。这引发了一些车主的困惑和担忧
汽车空调
2023-08-02
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夏天车内开空调最忌讳这4件事,不凉、异味的根源!
进入5月份以来,我国华北、华南和东南大部分地区都提前迎来了“盛夏”,部分地区白天的最高温度已经突破了30度大关。随着气温的升高,车内空调也派上了用场。今天大师就来跟大家聊一聊夏天车内开空调最忌讳做的4
故障维修
2017-05-15
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汽车空调正确使用方法,雨天汽车空调正确使用方法
汽车空调正确使用方法,雨天汽车空调正确使用方法1. 汽车空调正确使用方法保持空调温度适宜在使用汽车空调时,最重要的是保持空调温度适宜。在夏天,我们通常倾向于将空调温度调得非常低,但这对汽车和乘客来说都
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2023-10-19
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奇骏空调不显示温度低,奇骏空调滤芯位置
文章标题:奇骏空调不显示温度低,奇骏空调滤芯位置奇骏空调显示不出温度低,我们该如何解决这个问题呢?奇骏是一款备受欢迎的SUV车型,但有一些车主近期遇到了一个共同的问题:奇骏的空调显示屏无法正常显示温度
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2023-08-02
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夏天车内温度有多高,夏天车内温度最高可以达到多少度
夏天车内温度有多高,夏天车内温度最高可以达到多少度夏天车内温度的危险夏天到来,车内温度开始急速攀升。对于汽车乘客来说,尤其是儿童和宠物,长时间暴露在高温环境中会带来严重的健康危害。夏季车内温度可能会达
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2023-08-11
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夏天车内温度有多高,夏天车内空调温度多少合适
夏天车内温度有多高夏天,车内温度常常会变得非常高,这给乘车者带来了很大的不便和烦恼。那么,夏天车内温度有多高呢?根据一些调查和研究结果,夏天车内温度往往会比室外气温高出很多。在高温天气下,车内温度可以
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2023-08-11
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冬天洗澡在空调不擦干,冬天洗澡空调开多少度合适
冬天洗澡在空调不擦干,冬天洗澡空调开多少度合适冬天洗澡在空调不擦干的影响冬天洗澡后不擦干身体,是会对身体健康产生一定的影响的。洗澡时,人体会散发出水蒸气,如果将空调开得过高,室内空气湿度会增加。而当身
汽车空调
2023-08-16