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技师王江枫看线是不是虚接了
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匿名网友什么
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2003年7月份上牌上海大众帕萨特1.8自动波带丅的。问题是我自己拆开过仪表板拔开过插头。装回去的时候打不着火,仪表上面的灯还有公里数都没有显示,油表没有反应。车门玻璃升降反应都没有,问大师们问题出在哪里?
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11年大众辉腾 3.6自吸的 之前是车身电池没电 后备箱自动打开一点点 仪表盘上提示尾箱未关 玻璃升降不了 一键启动没反应 打着车充一下电就全都好了 突然 尾门就关不了了 只能手动关 尾门在打开的时候仪表上面也是现实关闭 换了电池也不行 解码是00317 尾盖控制单元无通信 是哪里坏了呢? 故障码删不掉可能是断电后,再次上电,导致电流不稳定,控制单元有问题。但是,还是需要先排除一下线路
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咨询大师,今天车开着发动机故障灯亮了,走了一会,车导航自动熄灭,仪表盘不动,好像死机了那种感觉,仪表盘关背景灯大灯没反应,回来之后挂上P档,扭动钥匙媳不了火,钥匙能正常拔下来,车一直着的了,电子扇也不转,副水壶开了,完了师傅过来把电脑线拔了,完了又正常了,再此之前车停了十天没动,连住下了四天雨,回来主车窗能下来上不去,后面的车窗升降正常,前面两车窗不动,车门也不能锁不能开,没反应,完了去修理厂拿电脑测出司机侧门模块故障,司机乘员测车窗卡滞,这两个故障码清除不了,剩下的机械式仪表故障等能清除了,完了第二天过来拆下主门板处理了一下,供电正常,完了车窗也能升降了,只不过从主驾驶降副驾驶不管用,从副驾驶上下都正常,但是从主驾驶关上副驾驶玻璃完了一按车门锁住了,现在前面两个和右后面的锁块不怎么利索,对次能用对次不能用,完了晚上就出现了上述情况,请问是什么原因,求大师出绝招。玻璃受潮,处理一下,发动机不熄火,是氙气灯干拔的
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2010年的奇瑞旗云2 加装行车记录仪从保险和取电安装后 汽车车机屏幕不亮了 后来用功率试灯试了下车机的插头 有电 试灯一头插车机插头红色的线另一头插标有记忆电流的黄线时 好像车子油泵工作了下 后面又多试了几次 之后汽车发动机打不叫了 后来开钥匙后仪表发动机不自检 汽车打不叫 车窗升降不工作 空调鼓风机和汽车灯光等可以工作 汽车OBD插头电源有电 双绞线通讯线一根0.03v 另一根无电 发动机到obd的通讯线是相通的 更换了一个发动机电脑版后 结果还是一样 是不是车子的线路有问题?这款车除了发动机电脑板还有其他什么模块有通讯线通讯 请大师指点下 现在该从哪部份诊断?就是你在拆除gps的时候,有的时候有一个单独的控制模块,他与主gps模块是无线通讯,他这个参数GPS对原车线路是没有一点影响的,因为它这个GPS供电的模块主模块已经拆掉了,他只不过就是说一个虫洞模块是需要主动模块时间差后给他数据信息的。如果没有收到信息,他就会控制断电。
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我开的是03年出厂的奇瑞,什么型号,不知道,有点像风云,带天窗,已经20W公里了,最近有个问题一直烦恼我,就是水箱的水会少,开去修,修车的师傅,直接把机头拆了,说大修,修了我5000,开回来一星期,差点跪在路上,还是吃水,在开到他那里,检查,说水箱有洞,好吧,那就换吧,又花了300,开回来20天,跑了一百多公里,还是吃水,只是没之前那么厉害。问题又来了,一停车,水温表直接爆表,风扇启动后就下来了。实在给搞闷逼了,花了将近6000,只是漏得没之前那么厉害,望有经验的师傅给支支招,感激不尽,虽然车是老车,但我还是想多开俩年,到报废也好啊,!就俩个问题:水箱吃水,(机头大修了,缸垫什么的都换叻,水箱也换了一个新的。)第二个问题,行驶中停车,水温表爆表,风扇启动后降下来。。。感激不尽
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奇瑞东方之子2008年款2,0排量。7座。1冷车时每次打开汽车钥匙,钥匙转到仪表灯亮档位。在关闭钥匙。冷却风扇会转大概一分钟,什么问题? 2发动机怠速不稳,拔了空气流量计怠速会好一点,装上去就完全没有怠速,换了新的空气流量计了还是那样?检 3汽车冷车时发动车子一直亮绿色水温灯,发动车一直亮着。不管你开几十公里都是亮的?
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故障现象:上水管烫手,下水管冰凉,暖风不热,防冻夜开锅,以为水泵坏,换了水泵,原来的水泵也没有坏,以为节温器故障,拆下节温器,检查完好,直接不安装节温器试车,上下水管还是有很大温差,摸水箱散热器,温度不高,但仪表显示发动机已到90度,按理风扇低档应该启动了,可是由于水箱温度并没有达到温控开关的温度,风扇不启动,还是开锅。停车降温,补充防冻夜,继续行车,这回表现为温度停留在60-70度之间上不来,怠速一会温度上到90度,这样反复发生,请各位大师帮忙诊断哪里的问题,谢谢了。
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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师傅好,我是大众速腾车,开了有3个月,早上忘记把窗户关上了,左前窗大概有5到6厘米没关,就是驾驶室的窗户,结果到了下午1点左右开始下雨的,雨量的话,时大时小,一直到我5点去开车,打开车门,绒毛座位套上有水,面积大概是整个坐垫的5分之一吧,其他四分之一没水,车子的车窗升降开关等处有水,就是指的车门内部的一些面板上有水,还有就是主驾驶座位边上,有一截是车子本来就有的黑色的地毯,边上就是座椅的轨道,那地毯上蛮湿的,也不是特别湿,座椅前面的脚底板都是干的,我把脚垫拿起来伸进去摸是干的,后座的脚底板也是干的,中控,方向盘仪表台也是干的,各部件开关运行都正常,请问有啥问题吗,我要怎么做,谢谢,
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比亚迪f3拆仪表台多少钱
比亚迪f3拆仪表台多少钱为什么要拆除比亚迪f3的仪表台?随着汽车技术的不断发展,不少车主追求个性化装饰和功能升级,对车内仪表台进行改造和拆除已成为一种流行趋势。比亚迪f3作为一款受到广大车主喜爱的车型
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汽车上的后车窗怎么都打不开
汽车上的后车窗打不开,大概有以下这几方面的故障原因:第一,后车窗升降器电机损坏卡滞造成的后车窗打不开,那这种情况需要去修理厂将后车门的门里板拆卸,以后重点检查一下升降器电机,如果升降器,电机的供电和搭
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后车窗无法放下是怎么回事
后车窗无法放下,首先需要检查一下是不是后车窗升降器损坏造成的这个故障表现?可以先去就近的修理厂拆卸门里板,以后检测一下后车窗升降器的电路是否正常?如果电路正常的话,需要更换后车窗升降器。如果电路不正常
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