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技师曹守军听你的描述原地踩也有一点共振是吗
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技师曹守军有没有用千斤顶顶住底下油底壳试过
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技师曹守军如果抵住震动变小你改液压鸡爪或者调整机爪可以改善否则就不行
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匿名网友原地踩也共振,把我也整迷糊了
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匿名网友没有试过
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匿名网友你的意思是下面油低壳是哪个位置,不好意思我不清楚
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匿名网友我明天试试,,那个位置是变速箱位置?
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匿名网友你遇见同类的问题吗?我在网上搜索好像这个问题大众很多。具体原因不清楚
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匿名网友那个变速箱拉杆能不能安装,
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技师曹守军就是顶住发动机让机爪悬空的意思如果这样就不共振说明就是发动机的震动传到驾驶室的
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技师曹守军可以装反正没什么用
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技师曹守军遇到过怠速方向盘车座抖动的比较多
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匿名网友下面有护板,是不是要拆除吗?
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匿名网友才开始打火启动后,转速刚好是1100转 方向盘和油门会有震感
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技师曹守军不过你说的这种一般都是感受性问题算不上故障因为不管什么车型都会有一点共振点
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技师曹守军稍微给点油门会好吗
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匿名网友就是这个意思,但是我之前几万的车都没有这样。所以驾驶感受难受
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匿名网友过了1200转,方向盘什么的都不会共振了
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匿名网友但是1200转是常用到的转速。所以日常驾驶一下就感受出来了。特别是上坡道的时候。震动更加强烈。
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匿名网友意思如果打破这个共振点能够清楚,但是不知道哪里的原因
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匿名网友是不是要拆除下面护板顶住发动机。师傅
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技师曹守军是的
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匿名网友这个就只能算是通病了哦
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技师曹守军具体看抖动的严不严重了如果真的有问题调整机爪能好点如果是轻微的话解决不掉
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匿名网友嗯,新车机抓应该不会有问题吧,只是说能够调整改善一下
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匿名网友变速箱换液压机脚是不是能够改善震动
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技师曹守军如果顶住能减轻的话调整一下能改善点
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匿名网友意思就是发动机抖动太大。带动副车架带动车子震动引起的是吧。
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匿名网友刚好在这个转速区间产生共振点了
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技师曹守军差不多这意思吧不能说发动机抖动太大只能说没有抵消它的震动
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匿名网友嗯嗯。要的。谢谢了
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大众途岳上坡变速箱过热糊味根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果没有故障灯点亮,可以不用管的,双离合变速箱。爬坡的时候这个需要输出很大的扭距,这个双离合变速箱就会出现高温发热的这种现象。 建议:如果变速箱油一直没有更换过,也可以把变速箱油换了看看的。一般情况下都是变速箱离合器和驱动盘摩擦引起的糊味。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汽车变速箱油多久换一次变速箱油建议每4年或60000公里更换一次的
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车变速箱显示油温温度过高有糊味你好,这种情况的话首先检查一下发动机冷却系统看是否有问题,这个变速箱散热是通过水温散热的,这个水温不高的话有时间用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码,其次变速箱油检查一下看是否有问题,新车的话其他一般不会有大问题的,这个离合器片不会烧掉的气味慢慢就散了,正常行驶就可以的
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轮胎压力警告 变速箱异响按照说的这个方式做转向角度的快速自适应匹配,重新调整位置就可以把这个跑方向的问题处理好,启停现在从数据上看电量本身不够,一定得电量超过70%之后才行。
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途岳变速箱显示温度过高有烤糊味根据你的描述,这个车使用的是双离合变速箱。爬坡的时候这个需要输出很大的扭距,这个双离合变速箱就会出现高温发热的这种现象,就会有这种现象的。这个不影响,只要在屏幕上面没有出现,那就正常使用就可以。大众车的双离合就是在爬坡的时候就会出现过热。
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我是今天途岳车主还是昨天变速箱发热问题双离合变速箱过热是因为一直在切换挡位,并且汽车的行驶速度不高,所以会造成离合器片过热。
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Dq200变速箱从上面散热孔往里看里面有铁锈根据你描述的故障现象,正常的7速干式离合器的变速箱,离合器部位多少都有点铁绣锈,若不多,暂时对车辆没有影响的。
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上坡时用的D档显示车变速箱温度高有糊味是什么问题变速箱温度高是由于山路爬坡频繁换挡导致的,发动机舱有糊味,离合器片轻微烧蚀,山路尽量切换手动模式驾驶
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大众途岳行驶5万变速箱异响问题你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况更换变速箱油。检查一下齿轮油。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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19年大众探岳打不着车,变速箱报P085000排挡杆也退不出P挡根据你描述的故障现象,建议您先检查挂档杆的供电和搭铁,信号电压是否正常。
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