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技师蔡旺您这边是司机还是维修人员?
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匿名网友司机
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友混合气过浓得是不是影响启动
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匿名网友这个混合气过浓故障一般是哪里传感器有毛病
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友我估计是积碳过多,就最近一两个月,跑完回来排气管老是有黑色物质,
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技师蔡旺
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匿名网友清理发动机内部积碳吗
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技师蔡旺
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匿名网友节气门也得洗了吧
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技师蔡旺
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匿名网友一般修理店就可以做吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友哦,明白,在电脑上面怎么看混合比正常不
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匿名网友不行我现在出去找个修理厂让他们看看
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技师蔡旺
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匿名网友哦,我给你发照片你就能帮我看出来吧
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匿名网友就拍个长期燃油修正和短期燃油修正是吧
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技师蔡旺
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匿名网友行,我现在出去找个修理厂用电脑读取下数据,完了给你发
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友这样
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匿名网友我离开了。。
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匿名网友应该没啥问题吧
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技师蔡旺
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匿名网友油倒是不费,百公里8个油
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匿名网友过浓是不是费油
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技师蔡旺是的
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匿名网友那就不管他了,这个启动慢我该从哪下手换
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技师蔡旺
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匿名网友哦,汽油压力和汽油泵有关系吧,
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技师蔡旺可能有关系
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匿名网友我到时候直接换汽油泵吧
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匿名网友您就告我,都需要换什么东西,汽油泵,火花塞。还有啥
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技师蔡旺我们只能分析问题,但是无法确定,你更换这些东西之后就一定能解决。首先是否需要更换,我们得需要进行测试,如果压力不正常再考虑更换什么还得需要进行检查,并不是说这样就能够指定更换什么就一定能解决。
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匿名网友哦,好吧,那就这样吧,谢谢了,
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您好!我人在美国,买的一辆2009年凯美瑞,现在里程14万迈,约22万5千公里。车之前开着都好好的,没有任何警示灯亮。周日去换机油后,刚开出停车场,发现机油灯亮了,而且是常亮,之前从没遇到过。我立即开回去,但是换机油的师傅已经下班走了,换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑,叫我开回去第二天再来。于是我就开走了,除了机油灯亮,没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里,发现给不上动力了,转速维持在2左右,过了几秒钟转速表就迅速跌到0,于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方,第二天师傅检查发现机油是空的,加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了,跟换机油没关系,是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷,去换机油前车是好好的,怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了,接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗?发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗?谢谢!这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下,因为它不会无缘无故说一下子就损坏了,肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田凯美瑞报故障码P0172,仪表有发动机故障码和防侧滑故障码从数据流来看的话应该是混合气有点稀,跟故障码所显示的现象是相反的,建议您先做一下基本的油压测量喷油嘴清洗,然后行驶一段时间看一看。
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丰田凯美瑞 2.4 10年 ,发动机故障灯,防滑灯点亮 故障码如下图,是不是点火线圈故障导致防滑灯也点亮?这种情况我们必须要先解决发动机当中的故障码,因为侧滑灯也会因为发动机故障灯亮了,同时点亮。
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12年凯美瑞2.5豪华版发动机故障灯亮,防侧滑灯亮,电脑报故障码p0741,p2757 上坡转速过高,动力不足,平路开着一切正常。你好,根据故障码含义和你车辆行驶的故障现象,这种情况一般都是由于变速箱内部阀体磨损,或者是摩擦片磨损导致的。
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06款凯美瑞240G发动机故障码为p0500,发动机故障灯亮,侧滑灯亮,导航系统有故障码你好,这个故障码有可能是ABS泵的问题造成的检查一下ABS泵的连接插头位置有没有接触不良现象造成的问题了如果没有的话这样就需要检查一下仪表盘到发动机电脑版的线路是否有问题了或者ABS泵到发动机电脑版的线路有问题了造成的故障了。希望我的回答可以帮到您!
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08年凯美瑞打不着车马达可以转,读取故障码是B2799发动机防盗系统,仪表AFS,OFF灯一直闪这个故障码是停机系统故障,先检查一下ID代码盒到发动机电脑版的两根线束是否正常,然后就做下诊断口的4和13的短接通讯,还不行那只能先进行更换ID代码盒。
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09年凯美瑞240g,头天好好的,第二天亮发动机灯和侧滑灯,换完机油,消去故障码,不亮了,检测还是有故障码p0172过浓列1,请问是怎么回事,现在怠数在900/1000,
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丰田凯美瑞零九款2.4发动机,大修后 报故障码正时泻后 机油压力冷车3-4公斤 热车0.5公斤机油喷嘴检查没有问题的话,应该还是轴瓦油膜间隙过大泄压导致的问题。
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09款丰田凯美瑞2.4排量,报p0171发动机故障灯防侧滑灯检查vsc踩油门反应迟钝放炮你好根据你的描述报这个故障码一般都是由于气多油少导致的,一般是由于进气系统漏气或者油泵压力不够,但也不排除是氧传感器本身的问题导致的。
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