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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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匿名网友没有维修过
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匿名网友只是正常保养
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匿名网友一般都是跑高速
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友3月份还35000公里,这半年跑到六万公里
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技师张满辉
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匿名网友语音点不开
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技师张满辉这个车跑了这么多公里数,变速箱油有没有换过?
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匿名网友没有
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匿名网友手动档不用吧,再说一直都是跑高速
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友一档的顿挫为什么冷车没事热车才有
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友当前车辆里程:60000公里
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匿名网友之前有过维修或相关故障码:无
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帕萨特1.4t13手动款,热车一档起步离合快全部抬起的时候车顿挫几下,就好像轮胎打滑似的,转速表跳几下,冷车没事。不是油离配合问题。 二挡低速一千多转半离合转向卡拉卡拉响 二档至四档偶尔会出现加油门松油门时齿轮有间隙的感觉。【车型:帕萨特】你好,这种情况的话首先需要检查一下离合片及飞轮看是否磨损不平导致的,手动挡出现这种情况重点检查三件套,还有就是油火检查一下
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2012款帕萨特尊荣版6AT变速箱会打滑吗,专家你好,我的车加速过程中看里程表100迈车的时候是六档。发动机转速是二千多不到三千的样子,稳住油门接着转速就降到1800转了。请问这样算离合器打滑吗?正常吗?这是正常情况
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我的大众2006年的老款帕萨特.2.0排量自动挡开了一万三千五百公里了,现在上高速了车速均匀了那个转速表达到2000转都跑不到一百码,我找了维修店问了 他说是离合器打滑了,要换离合器他说要两千多,块钱,我怕价格太贵了怕被坑,所以问,师傅们 如果这个问题,是 离合器打滑,更换的话要多少钱呢 求师傅们解答,谢谢
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老车,自动挡有时干加油不怎么跑路,转速3000才能起步,有时又好了,有时一调到四档就锁死了到三档仪表就红了,用电脑测是离合器片打滑,到我纳闷的是片子打滑怎么有时好有时坏,电脑怎么能测出机械毛病呢?还能是缺油么
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你好~我的车2016款1.4T尊荣 问题一:七速干式双离合是否可以空挡滑行 问题二:1.4T高功版EA211可否长期加92号汽油 问题三:等红绿灯怠速间歇性抽动,提车第一天就是这样,试过换加油站,也试了各种标号汽油,并无改善,从提车第一天就有,现在1800公里,4s店电脑检测正常~但是抽动确实存在~ 谢谢大师~如果大师能彻底帮助我解决问题三,关于等红绿灯怠速抽动问题,必当重谢~
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14年帕萨特尊荣版1.8t!加油加不起来!油门沉闷!反应迟钝一两秒!发动机噪音大!使劲加油EPC故障灯就亮,车就抖。不使劲加油只能靠悠起来!猛开车管道和水泵就漏水!报故障是缺缸修了几次换了几根点火线圈,故障灯不亮了也不抖了!但是车还是加油反应慢!提不起速!油耗高,凉车着车尾部有味!热车偶尔有几次打不着火!低速时候车顿挫!变速箱一升二有严重抖动!机电单元也有故障挂挡反应慢半拍!请专家指教!是双离合导致车子这么多问题,还是凸轮轴问题和还是正时链条拉松?你好,建议更换凸轮轴传感器,爆震传感器试车
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03款帕萨特B52.0自动挡三、四档不换档怎么办?你好,根据你车子的故障问题所分析,热车三四档不换档,冷车是好的,这个是变速箱内部齿轮和离合器打滑和磨损所导致,需要大修变速箱即可解决,变速箱油一般五六万公里需要更换,不及时更换变速箱会导致变速箱损坏和不必要的损失
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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2002年帕萨特1.8L自动波,里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的,从兰州开到深圳的,1.右前轮再里面一些漏油水混合物,2.低速没踩油门熄火两次,3.点火时有时怠速不稳只有600转,有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过,1.冷却液报警,到维修店说接头有漏在发动机下面,我也没多想就同意换了,后来想想不对啊,我加的是绿色液,漏的是红色液,算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火,打火时踩油门才可以打,打火时车身抖动,怠速很不稳定,去维修店反应这个情况,他说要学习下进气门的位置,学后任然没用。3.维修店再次检测,说凸轮轴位置传感器有问题,拆下来我看没问题,他说电脑检测这个有问题,就换了,还依旧点火困难,熄火一次。4.这次好好查花了五个小时,终于发现一些问题,进气的橡胶接口有裂开,用黑胶带沾了,就好了,后来还了四个。5. 最近又熄火一次,我打开引擎盖发现,空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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