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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-赵庆如,很高兴为你解答。
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脩**c你好
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技师杨继坤你好,进气调20丝,排气25丝
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脩**c嗯关键是应该怎么调
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脩**c他这个是有升程电机的
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脩**c拿一缸上止点,一缸只有排气有间隙,进气是顶着的,
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脩**c主要他这个气门座刚重新搞。气门没有换
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脩**c现在是冷车没声音,热车哒哒哒的声音
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技师杨继坤先转1一4缸上止点
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技师杨继坤调1缸进排气门,2缸进气门,3缸排气门,调完再转一圈再调4缸进排气门,3缸进气门,2缸排气门即可调整完毕
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脩**c关键是升程那套东西
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脩**c导致调一缸的时候进气是顶着的
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脩**c放到最低了,还是顶着
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技师杨继坤先看进气门,4缸进气点头,调一缸
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技师杨继坤1缸进气点头调4缸进排气
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脩**c四个缸的进气都因为这套升程。一动不动
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脩**c还有这4j11的机头修理后,升程电机需不需要匹配?
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技师杨继坤需要用三菱muD3做升程电机匹配
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脩**c咱们外面修理厂能不能匹配
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脩**c还是需要去4s
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脩**c不匹配就会有声音么?热车
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技师杨继坤如果电脑有电机升程匹配的选项才可以做
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脩**c431不知道能不能做
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技师杨继坤你可以打开选项试下,看有此选项不
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技师杨继坤如果没有则做不成
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脩**c也就是说大修后的机头,启动必须做升程匹配是吧?
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技师杨继坤是的
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脩**c2016款跟2019款不一样吧?
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脩**c16款是不是不用匹配,
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脩**c我这个是19年的,然后就拆了缸盖出来磨气门
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脩**c重新装回去而已
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技师杨继坤如果车着不稳定就不行
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脩**c着车有很轻微的震动,
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脩**c然后热车就会哒哒哒的气门声
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技师杨继坤先做气门升程匹配才行
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脩**c我这边好多个师傅总说不用匹配。所以现在一直很纠结
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技师杨继坤我们4s店一直都匹配
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脩**c那好吧,那我明天试试看
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18款2.0L,4J11发动机广汽三菱欧蓝德燃油修正1(太稀)看了一下没有漏气这种数据就是不对的,这种数据就是太稀了。如果反馈的是真实的话,那么就两点第1个你的空气流量传感器报的信号不对,报的进气量太小,第2个就是你的这个汽油压力太低。就相当于我们家里面的水龙头。你水龙头打开的位置已经打到最大了,但是你水管里面的压力小,那么它就流速就慢。那么造成的结果呢,就是说是已经加浓了,但是混合气还吸,那么这个时候电脑就会报故障码,通过数据流来看的话,我们长期燃油调整中已经进行增加了12%了。已经是向加浓的方向来进行控制了,但是呢,它还过不来,那就报故障码提醒你维修吧。以上的话就是它的一些原理的一个分析,你这个了解了以后,你自己就会有这个排查的方向的以及思路了,你就会很清晰了。
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