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技师曾丽耀你好,我是汽车大师银牌技师-曾丽耀,很高兴为你解答。
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您好
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技师曾丽耀没有磁场换发电机
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换过两个了,效果还是一样,但不是原厂的
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技师曾丽耀发电机那端电压多少?
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技师曾丽耀你万用表从电瓶负极到发电机端子的电压是多少
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技师曾丽耀再看看发动机到发电机端子的电压多少
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四线,分别是3.27v. 5v. 正极11.47v. 负极
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发错图片了
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技师曾丽耀客户来就是反应这个问题吗
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是啊,不发电
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技师曾丽耀仪表灯亮吗
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技师曾丽耀电瓶灯
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亮的
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没有磁场
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技师曾丽耀
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好,谢谢
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技师曾丽耀你这个是拔了量的吗
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是的
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看得清楚吗?
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越常的数据是多少的?
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀启动后四根线量过来看下
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技师曾丽耀插上去量
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是发电机上面的四根线吗?
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启动后量没什么变化,就是11.7v那根变成了10.7v!电瓶电压是11.7v
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀
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这是我刚量出来.问题出在那呢?
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技师曾丽耀我发给你的维修手册看了吗
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不是很看得懂,难过
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技师曾丽耀你保险丝检查了吗
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检查过了,正常的
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技师曾丽耀有电?
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技师曾丽耀
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技师曾丽耀你搜索汽修圈。进入雅阁,看下电路图
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请问一下八代雅阁空调面板按键背景灯不亮,后面插头那根线是按键背景灯电源线,几号针脚线,你好,这个情况需要检查一下CD机面板的线路那里有没有这个背景灯信号线输入的了,它这个空调面板背景灯有可能是和CD机的背景灯线路是共用的所以这个需要详细的检查一下了,具体你看一下我给你的图片针脚了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢
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本田第八代雅阁09年生产,10.87万公里,最近两个月困扰我的问题,大灯,仪表盘,空调整块面板的灯,包括门上的按键灯,会间接性闪烁,大概几分钟一次,一直没解决一个问题,找4s店检测过说是发电机问题,电压过低,发电机换了,换的是拆车件,还是没有解决,问汽车大师又说换一个保险丝盒总成,搭电线也没有松动,现在一直都不知道什么肥四,线路大灯也没有改过,请大师解决建议看看一方面发电机着车情况下发电量,打开大灯后的发电量看看,其二看看是否有故障码
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八代雅阁空调那一排按键 和方向按键背光都不亮了是什么情况?您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,八代雅阁空调相关的按键灯和背光灯不亮,原因有以下几点 第一,相关的线路插头虚连导致的这种现象需要拆下来,相关的空调面板检查一下,后面的插头 第二,按键灯损坏导致的这种现象,八代雅阁的那个按键灯可以单独更换,直接更换按键灯就可以了,没有必要更换空调面板总成
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本田雅阁七代半按键灯不亮你好,本田雅阁七代半的按键灯不亮,相关的原因及处理方法如下。 一, 车辆相关的面板,后面的插头,虚连导致的这种现象需要先检查一下,后面的插头。 二如果确定线路插头没问题,这种情况一般都是面板里面的。按键灯损坏导致的这种现象,这个可以进行相对应的维修或者是更换整个的空调面板。
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一台八代雅阁2.0AT,使用时间7年、65000km,平日为市区27公里短途,从新车开始,感觉车辆充电不满。经检查,车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma,持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V,启动均无失败,但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V,挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V,急加速些,电压跌落到12.5V,并伴随40~50公里全程,松油门电压不回升,摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V,电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭,都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电,电压停在13.1V,之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半,新更换65AH电池情况依然如故,停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐,否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V,启动时感觉强劲不少,如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后,次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问: 1、发电机发电没问题,加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗? 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm,发电机的隔离铁板烤的非常烫,是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致? 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足? 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗? 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低? 6、整流桥桥单个击穿? 7、单个绕组问题? 8、负载检测零件变质问题? 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致?请给与解惑,谢谢!
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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本田雅阁八代空调关不掉AC开关线是哪一条根据故障描述分析,首先检查空调压力开关2号应有供电,如果二号没有供电的话,常检查二号到多路控制器的线束F5应有供电,如没有供电,考虑多路控制器到电脑板的通信线路。并检查空调继电器,应由两根供电,另一根到空调压缩机线圈,可以给压缩机线圈短接下供电,如吸合,说明到空调压缩机线圈的这段线路良好,重点检查到发动机电脑板控制线圈搭铁的这段线路。如以上线路良好,重点检查空调压力开关,水温传感器2,蒸发箱温度传感器,室内,室外传感器。控制面板绿色线就是。看图
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雅阁9.5代的车门指示灯是哪根线你好这个接升降开关背景灯线就是开小灯有电的那根线,中控台接烟灰缸照明灯线即可。
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八代雅阁abs灯亮,插头少一根正极线,现在有一根正极你这个我看了半天你这个只能测量这两根火线。到保险盒的线是否正常。检查他地插针是否正常。
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10年2.0雅阁空调高压开关插头线布局1.10年本田雅阁空调压力传感器插头线路布局: 2.查阅维修资料得知空调压力传感器插头线路是从大灯线束走的。
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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后尾灯搭铁线是哪根?
1哪个是后尾灯的地线?后尾灯的地线是黑色的。后尾灯接地线的用途是什么?车上的接地线是指电池负极接在车身上。当然全车基本都是充电的。电器安装在车体上,一端连接阳极。负电极通过车身传导。接地线(负极)是身
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汽车电瓶没电怎么搭线您是否曾经遇到过这样的情况:当您将汽车钥匙插入点火孔并打开汽车时,却发现汽车电瓶没有电了?这种情况对于大多数人来说都是非常头疼的。但是,不要担心!下面我们将为您介绍一种简单而有效的
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2023-08-07
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2014长城m4发动机故障灯暗亮
发动机故障灯暗亮,发动机电脑版的供电线路和搭铁线路有问题,检查线路是否接触不良,打磨搭铁线。 重新插拔电脑板插头。重新插拔仪表插头,检查仪表插头针脚是否退位。
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2018-07-16
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汽车电瓶没电怎么搭线,汽车电瓶没电怎么搭线充电
如何搭线充电:解决汽车电瓶没电的问题汽车电瓶没电是每个车主都可能遇到的问题,特别是在寒冬或长时间不使用车辆时,更容易发生这种情况。当汽车电瓶没电时,一种常见而实用的方法是搭线充电。本文将向您介绍如何通
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电瓶搭线也打不着,电瓶搭线正确做法
电瓶搭线也打不着,电瓶搭线正确做法什么是电瓶搭线电瓶搭线是在汽车无法启动时,使用一根传导电流的电缆将两个电瓶连接在一起,通过充分利用另一个电瓶的电力来启动无法启动的汽车。然而,并不是每一次的电瓶搭线都
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大众迈腾气缸上氧传感器1的四根线分别是:12V电源一根、接地一根、5V电源一根、信号反馈一根。汽车气缸的工作原理是:引导活塞在气缸内做直线往复运动,热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能。气体压缩机被
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汽车电瓶没电怎么搭线,汽车电瓶没电怎么搭线视频讲解为什么汽车电瓶会没电汽车电瓶没电是一种常见的问题,常常发生在长时间不使用车辆或者未关闭车辆电器设备的情况下。当我们不小心将电瓶电量耗尽时,我们就需要使
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近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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