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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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匿名网友我是技师,换了新的爆震传感器跑了几个小时没问题,第二天一起动又亮灯
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技师刘勇这个检查一下线路
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技师刘勇主要是线路,传感器,发动机电脑三个方面
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匿名网友现在偶而起动会亮灯,清码后又正常
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匿名网友测量二线电压4.5V,正常不是2V多的吗?
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匿名网友保险盒插头己用线跨接了还是不戍
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友一条4.45Ⅴ,一条0.02Ⅴ,拔掉传感器和插上电压没什么变化,听人说有源爆震传感器拔掉有一条4.5V,插上降到2V多的,是不是这样?
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技师刘勇
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匿名网友爆震传感器电阻是4.87欧吗?
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匿名网友具体二根线信号电压要怎样测量?
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技师刘勇电阻是4.87Ω
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技师刘勇线路测A4.5左右
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技师刘勇B是拔了测0.1左右
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技师刘勇B插上就电压在2v左右
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匿名网友但新旧二个电阻都无限大,敲击传感器有0.几V的电压
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技师刘勇电阻是4.87MΩ
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技师刘勇单位写错了
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匿名网友传感器电阻无限大,A线拔不拔传感器都是4.5V,B线拔不拔一都0.02v,是传感器问题吗?
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技师刘勇这样看还是传感器的问题
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匿名网友但是换新的还是一样
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技师刘勇线路测量一下导通,从传感器插头到发动机电脑插头,如果线路导通,传感器还换了新的,还是报这个故障码那就考虑发动机电脑有问题了
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匿名网友你能确定这种车好爆震传感器一定是有4.87MΩ在右电阻的吗?
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匿名网友线路量过是通的,电脑输出的二根线电压也正常,关键是信号电压没有2Ⅴ多不正常
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技师刘勇传感器电阻是4.87mΩ
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匿名网友确定吗?
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技师刘勇确定了
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匿名网友新的电阻只有3.23mΩ
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匿名网友阻值不对不能用?
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技师刘勇不能
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匿名网友搞错了,没断开跨接线测量,断开测量新的还是没有电阻
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一汽马自达6故障p0328爆震传感器1电路高输入换掉之后又出来一个敲击传感器1低电压什么情况排除发动机本身爆震问题,那就线路问题。 换质量好的爆震传感器,处理保险丝盒爆震线的插头就可以解决。
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马自达6右前轮速传感器输入电路故障
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马自达6的故障…p0113 IAT传感器电路高输入是什么原因?
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2013年马自达6氧传感器故障灯时亮时灭是什么原因
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07年一汽马自达6排量2.0-一号碰撞传感器功能故障,建议检查KS传感器线路插头是否虚接,测量KS传感器电阻,如不符合标准,直接更换。
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2011款马自达6发动机故障灯亮,故障码p0108,进气压力传感器线路电压过高,怎么解决根据您描述的情况建议您,三个方面,线路插头插脚,传感器故障,发动机电脑故障,
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马自达6发动机故障灯亮,诊断仪显示动力模块输入电压低,怎么回事?
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06年2.0马自达6报前氧传感器加热控制电路低电压故障 P0031 p0134代码启动发动机,加热线使用led试灯测量,试灯能够点亮并且闪烁,说明电源以及电脑板控制正常,更换氧传感器即可
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马自达6汽车发动不稳风扇常转,故障码是汽车变速器电压过高建议检查水温传感器的线路和电脑版。
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2023-08-24
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