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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠您好,诊断哪个模块就不去,还是所有都进不去
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给**水你好。空调压力三根线
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给**水1根打铁,另外两个都是4.9V
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给**水诊断电脑也进不去
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技师陈凯楠空调系统实际压力多少
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给**水
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给**水3根线滤正常不
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技师陈凯楠两根4.9伏的针脚有没有短路
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给**水没有
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给**水3根线都测正常
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给**水4.9V电压没问题吧
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技师陈凯楠三根线一个供电,一个接地,一个信号。供电4.9正常。但是信号线4.9貌似有点高
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技师陈凯楠压力的数据流可以读到吗
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给**水电脑进不去
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给**水保险检查都好这
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技师陈凯楠用的什么诊断仪
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给**水431
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给**水远征
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技师陈凯楠诊断头插上亮灯吗
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给**水不亮,有电有搭铁
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技师陈凯楠应该是诊断仪问题。换个诊断仪试试吧
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给**水只有这一个
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技师陈凯楠压力传感器插头拔掉试试
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给**水试了,还是不行
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技师陈凯楠您测量是插头插着测的吗
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给**水拔掉插这都试了
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技师陈凯楠插头插上信号电压也是4.9伏?
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给**水对
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技师陈凯楠实际压力10巴,电压不会那么高
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技师陈凯楠建议您还是想办法进行电脑测试,车子蓄电池负极断开然后重新连接试一下,能否测试
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给**水客户有是刚走,下回过来再试吧
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技师陈凯楠好吧
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给**水按着分析电压还是不正常?
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技师陈凯楠电压4.9确实太高
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奔驰C200L三线压缩机怎么测量1,磁吸电源12-14v 2,打铁0v 3,空调泵电磁阀占空比控制信号7-11v 处理方案为, 如果检测正常的话,建议更换冷气泵
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06款奔驰e280的空调压缩机不工作,空调压缩机的电源线没电到 空调压缩机换过 散热网换过 重新抽真空加雪种,第一次能工作 熄火要打车开空调就不工作了 这是怎么回事?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种情况下话,问题应该出现在我们的压缩机上,可能是质量问题导致 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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你好,我这有辆奔驰e20007年,271发动机,空调压缩机不工作,压缩机和前sam还有空调面板都换了,现在前sam里报9028原件a9压缩机或导线断路短路,空调系统没有故障码,读数据流开空调有信号输出,压缩机耗电量显示2550超出规定值,请问是哪里问题・_・?测量can线电压L1伏左右,H4伏左右,关掉钥匙L11伏总结,目前最大可能性还是出在SAM,建议再换一个看看,确保型号是对的,若还不行,建议排查CANB网络线是否短路
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奔驰e300空调面板AC开关一闪一闪的,等一下灯都不亮了,压缩机不工作怎么回事
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2010款奔驰E260,空调不工作,不出凉风,按AC按钮,指示灯闪烁三次后熄灭,压缩机没反应,量了压缩机的线插头,没电,我这边修车师傅初步判断是空调控制面板故障,但是不敢百分百确定,故此求助在出现故障的时候,不要再去熄火了,然后直接拿电脑检测。
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15款奔驰E200L空调有时不工作,电磁阀没电到,查看压缩机关闭原因是压缩机损坏,重新换了新的也一样,不工作时按AC开关闪二下开不了,空调系统没有故障码,车身系统有P261115故障码,清掉后按AC开关空调正常工作建议先检查一下线路和N10/1模块本身。
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奔驰E260空调压缩机工作,鼓风机有时候工作,有时候不工作,工作的时候开大风一段时间汽车熄火几分钟,再发动空调鼓风机不工作,停车熄火大概要半天后,鼓风机又可以工作,空调制冷,数据读数显示鼓风机马达故障,请问怎么解决?是可以修好吗?还是需要换一个鼓风机马达,正常换一个鼓风机马达换一个多少钱?给您的这个问题描述,现在出现这种情况是鼓风机的问题,建议您去检查一下鼓风机,以及,鼓风机上的,调节器,有必要的话,将鼓风机和调节器一起更换。
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10款奔驰e260l,九万公里,半个月前到维修店清理发动发动机舱,不等冷却工作人员直接高压水枪喷,清洗后发动机故障灯亮了,检测说是增压器的问题,可能进水了,工作人员就把车上架升起卸下发动机舱底盘护板修整一番说是清除故障码,修整完再启动果然故障灯不亮了,半个月后4s店检测到增压器进气管未安上。请问当时故障灯不亮是不是因为工作人员把增压器进气管拔下的原因?发现了管路没有安装,那么先安装好再进行试车观察,如果以后再此出现发动机故障灯亮起,需要用电脑检查下具体的故障码内容,然后再针对性的检查,或是维修
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你好 我的车型是2012款奔驰E200L 最近4个月 一直出现机油箱里进汽油 去修理厂说是高压泵出现问题了 进行更换(花了2600)说是原厂的 换完还是没解决问题 还是进汽油 我想咨询一下您到底是哪里出现了毛病 能是哪里引起的?现在已经更换四次机油了 怕把发动机弄坏 仪表盘指示灯都正常 现在车没怎么开 开一会就把机油盖打开 让汽油蒸发一会
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你好,我是一款15款奔驰E260L目前行驶78000公里,偶尔会出现胎压监测停止使用和防撞系统停止使用,然后发动机故障灯也亮,ABS也报警,但是开上几公里就又灭了,然后发动机故障灯熄火关闭电源两三次也就正常了。4s店检测说是方向盘里边一个什么模块坏了。更换需要6000左右,但是也没说一定得换,我就想咨询一下是否需要更换或者是否是真故障根据您的描述:这种现象,这个问题是出现了偶发性的故障。就是有时候会出现,有时候不会出现。虽然说这种现象也有可能就是这个方向盘里面这个控制模块的问题,还有可能就是这个控制模块上面连接的这些线路有可能接触不好,也有可能会出现这个问题的。如果这个问题经常频繁出现的话,还是建议去检查更换一下。因为这个会影响到这个ABS系统报警。ABS系统如果出现报警的话,这个有可能会影响到刹车系统。也就是。就是说可以再跑一段时间再观察。就是一年出现三四次的话,这个频率是不高的,现在可以不用更换。就是跑一段时间再继续观察吧,如果说这个出现的频率非常高,那就去检查更换一下。
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