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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李培雄p0420是三元催化的问题,
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技师李培雄跑多少公里了?
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匿名网友现在换了三元催化,氧气感器
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匿名网友
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技师李培雄之前也是这个故障码吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师李培雄换了三元催化,也是跑一天就亮灯了?
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匿名网友氧传感器1怎么是0.00
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匿名网友是的
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匿名网友现在换了氧传感器
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技师李培雄氧传感器6线的?
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匿名网友读取数据先氧传感器也是0.00
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匿名网友
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技师李培雄插头是6线的,传感器是5线的,
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师李培雄这是宽带氧传感器,是读不出电压数据的,,
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匿名网友哦哦
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技师李培雄汽油都是正规油站加的?
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匿名网友一直都是中石化
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匿名网友95的
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技师李培雄火花塞前端拍图片看一下。
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技师李培雄氧传感器,
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄换了三元催化,也是跑一天就亮灯了?
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匿名网友
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技师李培雄建议重新换三元催化,要换原厂的,。
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匿名网友品牌的不行吗?
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匿名网友主要是怕换原厂的之后也是一样就麻烦了
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匿名网友原厂又不可以退
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技师李培雄是的,三元催化最好是更换原厂的,因为这个故障码还是三元催化的问题。
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匿名网友好
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凯迪拉克CT6故障码P0014清了跑两公里左右就又亮了【车型:凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型】建议查看VVT数据,视情更换VVT执行器。
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凯迪拉克CT6风扇长扇故障码也清不了你好根据你描述的问题做一下解答建议检查电子格栅
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凯迪拉克CT6故障码P0014清了跑两公里左右就又亮了您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查排气凸轮轴电磁阀。
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16款凯迪拉克CT6挂倒挡冲击大,有一个故障码,清楚后故障依旧建议更换变速箱线束和变速箱油,换好了再做一下变速箱自适应学习,
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19年凯迪拉克ct6领先运动,这个故障码,清除困难吗?要花多少钱?网络通讯故障 此故障码在制动系统读到的 可能是插头虚接 或者abs泵本身引起 建议去专业修理厂排查 确认即可
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19年凯迪拉克cT6排量2.0T,亮发动机故障灯,风扇启动车子后一直转,故障码如下报性能故障,是冷却液控制流量阀的问题,需要更换冷却液控制流量阀
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凯迪拉克 更换一个左后尾灯。 现在左后尾灯有的时候会报转向灯故障你好,此故障现象一般是左后尾灯故障,建议更换原厂尾灯。
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你好,我是凯迪拉克Ct6车主,新车出现发动机故障灯亮黄灯,第二天检测故障码P26BB,发动机冷却液控制阀性能,请问问题严重吗?能都达到换车条件问题不严重,达不到换车标准,,需要更换冷却液控制流量阀,到4s店可以免费保修
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凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时 车右侧有呜呜声 声音比较浑厚又带点尖尖的感觉 就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多 松油门声音消失 踩油门又有 ,可以排除风燥那些原因 因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的 请问师父是什么原因凯迪拉克CT6 高速行驶到一百码以上再加油门时 车右侧有呜呜声 声音比较浑厚又带点尖尖的感觉 就跟车子有时候过隧道那种尖尖的遭遇差不多 松油门声音消失 踩油门又有 ,可以排除风燥那些原因 因为如果是风燥的话那么松油门肯定声音不会停止的 ,建议检查发动机进气口是否有错位安装不当。更换空气滤后在试车。
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我是19款的凯迪拉克ct6时尚,刷了一个远程启动,出现了两个故障码,用431电脑检测才有,仪表盘不亮故障,监测的是车身模块失去通讯,但是远程,车窗功能都正常,然后这个故障码清除不掉,准备恢复原厂,这是什么原因大神知道吗你好,现在的汽车都是高度集成化,基本上每个系统都有一个主控模块,汽车想要正常运转,各个模块之间就需要相互通讯,获取各自想要的数据,在某些情况下,模块没有获取到信息,或者获取的信息不正确,这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题,它这个受很多因素的影响,比如电瓶电压,外界的强磁场,线路中的电阻等,然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码,都是通过与失败然后又没有具体故障现象,综上判断,你这个没什么问题,不用管它的,不需要有什么维修,把故障码清除掉就可以了!
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