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技师刘佳您好，VANOS电磁阀有没有处理过 -
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匿名网友清洗没有更换 -
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匿名网友现在P0012.进气了 -
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技师刘佳电磁阀清洗后有没有对调 -
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匿名网友对调了 -
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技师刘佳您现在是对调后，故障代码改报排气侧了对吧 -
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匿名网友之前试没改 -
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匿名网友都是进气 -
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匿名网友我现在再调一次 -
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技师刘佳您发的故障代码是排气侧呀 -
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匿名网友之前报排气撒 -
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匿名网友等会我现在再对调。发给你 -
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技师刘佳好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在都是进气了 -
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匿名网友刚才没调换是进气P0012 -
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匿名网友现在调换了还是进气 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在又是P0012了。故障没有转移 -
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匿名网友一直重对了两次正时。都是刚打火可以。踩油门就报。报了后怠速抖动就不行了 -
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技师刘佳抖动后，出现故障代码。再次检查正时，正时对吗 -
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匿名网友对。重对过两次了 -
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技师刘佳那应该是链轮卡滞了 -
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匿名网友就是说链轮不行了 -
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匿名网友这个东西会造成跳齿吧 -
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匿名网友昨天也是在这问有个说不会。。。 -
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技师刘佳也不一定是跳齿，有可能链轮回不到初始位置 -
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匿名网友但是每次这个。拆出来有偏差 -
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技师刘佳检查一下凸轮轴瓦盖有没有磨损 -
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匿名网友会是滤网堵住吗 -
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技师刘佳哪一款发动机？ -
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匿名网友N54 -
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技师刘佳嗯，N54要检查一下滤网 -
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匿名网友拧开螺丝怎么看 -
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匿名网友还是滤网是跟着螺丝出来的 -
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技师刘佳拧紧清洗一下就行，清洗干净 -
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匿名网友那个滤网的螺丝拧开能取出滤网? -
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技师刘佳一起带出来的 -
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匿名网友好 -
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匿名网友如果滤网清理了。不行。估计就是磨损或者轮子了吧 -
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技师刘佳是的 -
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匿名网友滤网没事 -
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匿名网友在吗 -
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技师刘佳在的，清洗一下，安装回去试试 -
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匿名网友洗了。滤网看着没啥问题。准备试 -
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匿名网友不行 -
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匿名网友还是报进气 -
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匿名网友 -
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技师刘佳开始怎么报的排气 -
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匿名网友那是最开始了 -
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匿名网友后来我调换阀以后。就都是报进气了 -
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匿名网友而且刚开始报排气时候我重对了正时 -
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匿名网友之后就是都是进气 -
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技师刘佳您现在把电磁阀重新互换后，还是报进气？ -
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匿名网友滤网没事 -
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匿名网友对啊 -
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技师刘佳凸轮轴瓦盖看一下 -
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匿名网友再拆 -
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匿名网友在拆 -
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技师刘佳嗯 -
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技师刘佳拆掉看一下，N54瓦盖磨损的挺多 -
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匿名网友一会拍照给你看 -
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技师刘佳好的
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认，他说水泵跟节温器坏了 换了，换了以后车子发动机抖动，就是挂在前进档还有倒档的时候，轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码，去了4S店，那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500，换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况，真的修不起了 是不是那家店在故意搞我，之前有问题都一直在他家修的，建议测量排气波形，检查传感器供电信号和接地。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题，那天的减震空气包漏气，都换了，没有故障再出现，但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走，我总感觉车身前面有点低的感觉了，有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过，就是感觉有时候车身前面低了点很别扭！我在华胜汽修修的，最近半个月，我之前问过你的问题，我没换什么大的配角，就两个气囊6200吧，我觉得不是原厂的而且贵了，只要能把问题彻底搞好就当作声音钱！ 气囊出现问题更换气囊的三四天前，我在华胜保养，那个师傅拿着单子进来，皮带组件说也该更换了，前轮两个轮胎也该更换了，我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了，然后师傅去试车，我就顺便看看坐在副驾驶，试车时候几百米也就，也过了两个红灯，然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了，我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗，后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器，所以试车时发动机功率亮了时候，他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称，可能会是颠掉了松动了。结果回来以后，我先下车，一个保安说前面什么响的，那个师傅也下来了，看了一眼，然后又把车开到工位上，结果新换的皮带缴烂了，前面排风扇里都有嚼碎的皮带，拽不出来，把排风扇拆了费了不少劲把清理干净，清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天，是他们的新配件有问题，皮带那个在发电机旁边吗，我在边上一直看着的，说是怎么有个卡槽皮带卡不上去，然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上，很容易就装上了。后来我也开走了，但是我出门二十几分钟才加油，刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了，边上两百米就是上高速，然后我就上了高速，我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下，顿挫声就是咚、咚声，油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖，而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题，不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候，油门踏板方向盘，包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖，现在我都害怕不敢去华胜汽修了，我都不懂什么情况就说是分动箱问题，让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况，动不动我没遇到的问题，他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候，让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高，初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题，但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现，所以要首先确认车辆的高度状态，是否正常
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宝马X6 启动热车后水温油温上来后，水温在105度，油温在108度，风扇就开始低速常转了，怠速1个小时也是一直低速常转的，轰油门水温110度就会高速转水温就会下降宝马X6 启动热车后水温油温上来后，水温在105度，油温在108度，风扇就开始低速常转了，怠速1个小时也是一直低速常转的，轰油门水温110度就会高速转水温就会下降【车型：宝马X6 2017款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述有可能是发动机模块的软件有问题导致的建议是先编程试试。
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你好，我15年8月的X6，现在4万5千公里，最近出现等红绿灯时，自动跳档，从D跳到P档，而且发动机转速也从0直接变为怠速运转。你好，我15年8月的X6，现在4万5千公里，最近出现等红绿灯时，自动跳档，从D跳到P档，而且发动机转速也从0直接变为怠速运转。【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 豪华型】 根据你的描述需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，要是变速箱模块有问题的话就只能更换。
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老x6怠速抖动，早晨刚着车怠速高的时候没事，怠速下来就不行了，老x6怠速抖动，早晨刚着车怠速高的时候没事，怠速下来就不行了，【车型：宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】(微信小程序) 措施:请检查燃油压力是否正常，对发动机执行核桃砂试运行匹配。
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为什么x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热x6更换完水泵节温器跑高速水温还是过高下水管还是没有那么热【车型：宝马X6 2012款 xDrive35i】 措施:①请更换原厂电子水泵及节温器 ②更换原厂冷却液，按要求1:1兑水。 ③对冷却系统进行正确排空请参考排空措施: 连接充电器进行充电，打开近光灯，打开点火开关，空调温度最高风量最小，踩下油门踏板大约15秒激活电子水泵排气12分钟（建议重复两次排气）。 ④排气后开暖风试车30分钟，检查水温及冷却液液位。
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宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重宝马X6 2012年N55发动机。原地怠速一会冒白烟严重【车型：宝马X6】 措施：技术上建议更换气门室盖并删除调校值。
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2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些2013年宝马X6 N55发动机 报故障2D60 2C58 行驶中突然出现，故障出现前二天更换过机油，凸轮轴电磁阀已经对调测试。vanos建议也更换了 。故障还是依旧，怠速不会报故障 出去跑一圈才会出现故障码，发动机怠速平稳。希望老师能给些 根据故障码和你的描述需要检查一下凸轮轴第一道瓦盖的密封圈有没有问题，还要测量一下电磁阀的线路有没有问题。在测量一下机油压力有没有问题。
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宝马x 6启动不了，报故障宝马x 6启动不了，报故障【车型：宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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09年宝马X6怠速时，怠速忽高忽低在800和400之间报以下故障码，汽油滤芯换了，请大师指点一下。车辆出现怠速不稳。电脑检测的故障码与车辆抖动关系不大。建议车辆重点检查近气系统有无漏气。检查一下喷油器是否出现了雾化不良的问题
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依维柯怠速高，咋回事儿？ 嘿，家人们！今天咱来说说依维柯怠速高的原因。你有没有遇到过这种情况：车子一启动，怠速就彪得老高，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 水温低、开空调、电压低，正常情况
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捷达怠速高温，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况：车子在怠速的时候，水温表指针嗖嗖地往上涨，空调也不凉了，这可咋办？别着急，我来给你分析分析。 散热器问题
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