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技师黄克凡你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。 -
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡 -
百**1你好
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百**1电源搭铁正常
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技师黄克凡 -
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技师黄克凡 -
百**19号脚和18号试灯串联，试灯点亮
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技师黄克凡 -
百**1哦
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百**1搭铁直接引一条去电池负极，工作一段时间还是会停止工作。
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百**1我拔掉模块插头，后再插上又工作。
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技师黄克凡对调左右模块 -
百**1电脑报车门模块通讯丢失
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技师黄克凡不工作的时候按键背光有没有 -
百**1对调了一样
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技师黄克凡这是那一年的？ -
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技师黄克凡有问题的时候，右前门正常么？ -
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技师黄克凡有问题的时候，锁车正常么 -
百**112款经典
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百**1其它三个都能工作
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百**1右前门是正常
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技师黄克凡故障情况，后门能不能上锁 -
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技师黄克凡按键灯有没有 -
百**1按键灯不亮
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技师黄克凡3号针脚是lin线，对比后面两个门电压 -
百**1左边两个能锁，右边两个不能锁
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技师黄克凡嗯？右前也不能？ -
百**1右前也不能锁
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技师黄克凡先说LIn线电压，后门的3号 -
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技师黄克凡右前不能锁，但是右前的升降正常。正常情况右前可以锁是吧 -
百**1电压为零
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技师黄克凡那左边？ -
百**1右前能升降
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技师黄克凡右后门是0v。左后门呢？ -
百**1左后11v
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技师黄克凡嗯嗯，这个右后门的电压是右前门来的，测右前门的9号 -
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技师黄克凡你是拔掉插头测的吧 -
百**1右前电压12v
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百**1零线2点5v
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技师黄克凡什么意思，我说前门的9号走到后门的3号 -
百**1右前9号12v
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技师黄克凡导通没有？ -
百**1右前到右后是导通的
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百**19号是通的
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技师黄克凡前面电压后后门不一样？ -
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技师黄克凡这可以跨接吧 -
百**1前后电压一致，12点5v
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百**1前面Lin线有2点5v，后面的Lin线是ov
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技师黄克凡前面lin线电压也不对 -
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技师黄克凡断线从模块输出测 -
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技师黄克凡这个电压要和左边一样的。 -
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技师黄克凡电压是输出模块是右前门模块 -
百**1模块BcM是哪个插头
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技师黄克凡什么 -
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技师黄克凡lin线是右前门输出的电压 -
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技师黄克凡副驾驶保险盒模块是给门模块供电 -
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技师黄克凡现在只要解决这个lin线就可以 -
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技师黄克凡解决的方法是。首先断开这个前门9号针脚，测试前门模块输出电压，如果依旧是2.5v判断前门模块问题 -
百**1哦
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技师黄克凡这个lin线是右前门控制右后门。左前门控制左后门和左前门升降器开关。
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2011款福克斯1.8AT两厢，副驾驶保险盒与线束插头接触不良，主要是最右面那个大插头，导致玻璃水泵，右后门电动锁及玻璃升降，倒车雷达，经常无规律断电不工作，经重新插拔后可恢复正常，但几天后问题又会重新出现，曾经将插头与保险盒接触处积垢清理，但无明显改善，请问应该怎么处理？
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我的是一台11年的经典福克斯，我车左后门的窗户升降（无反应，控制开关灯光无灯光，机械故障已排除）和门锁机构失灵（无法电动，机械无故障），我自己拆过偶尔重新插拔升窗电机模块插头会恢复功能，门锁也会偶尔恢复功能，后期就没反应了，（细节：升窗电机在车辆钥匙断电后依然是通电状态可以转动，过一小会约两三分钟就没反应了，钥匙通电后也没反应，左后的控制按键灯光也没有点亮），检查主驾驶升降器模块是否损坏
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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