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技师龚健民你好,我是汽车大师银牌技师-朱凯凯,很高兴为你解答。
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技师龚健民日产什么车型
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郑州日产皮卡车
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技师龚健民皮卡 名字
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ZG24发动机 2.4L13年的
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技师龚健民车架号发我
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技师龚健民找的准确
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这个车凸轮轴几号对准以后是内八外八吗?
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这个车马达抱死了,曲轴转不动 还以为拉缸了,抬了缸盖 装上转着就没压缩了
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技师龚健民
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技师龚健民
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技师龚健民
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正时装上以后 曲轴转到一缸上止点,凸轮轴不是内八外八
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技师龚健民跳齿了吧
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技师龚健民按照图上的记号对准 就行
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不是跳齿了,是马达抱死了,我问了好多人 都是第一次听到这种怪事
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技师龚健民没有留意过内八还是外八 没有这个说法的
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技师龚健民你要正时图 就是为了对正时
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技师龚健民只要记号对准,螺丝上紧 一般不会有问题的
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我曲轴那里没拆 上面做的记号 然后装上就没压缩
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技师龚健民那肯定不行的
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技师龚健民全部拆了重新对
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技师龚健民你不怕下面走齿了,你打车顶气门啊
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曲轴大螺丝拆不动 扳手断了 弯把也断了 都没有拆动
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技师龚健民必须拆啊
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技师龚健民这个么办法的
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之前我都是这样装的 打车之前肯定先用快速转几圈大轮子啊
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风炮打了也拆不动
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技师龚健民你现在是不是没有钢压
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我就是问一下一缸上止点 凸轮轴是不是内八外八
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转着就感觉没压缩
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技师龚健民火花塞装了没?
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装了
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技师龚健民装了的话,转动的时候肯定有 压缩的感觉的
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我现在就是问一下一缸上止点 两个凸轮轴是不是内八或外八字啊
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对啊 我转着感觉没压缩
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技师龚健民你不要纠结内八外八
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技师龚健民前提你要保证你装的正时没有问题
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我转了几十圈 感觉都没有压缩的感觉
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不敢保证
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就害怕发动机前面跳齿了
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技师龚健民对啊,你不敢保证 凸轮轴内八外八没有意义
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不过曲轴抱死的原因就是因为马达抱死了
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技师龚健民这个你必须要拆曲轴螺丝的
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技师龚健民正时肯定不对了!
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技师龚健民你必须要拆下来的!才能确定正时
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技师龚健民你现在转动的时候 感觉没有压缩的感觉 第二点 你没有拆曲轴 就从新对了正事,你不敢确定下面有没有跳齿! 第三 启动机爆死 转不动,车肯定是在行驶的时候出现,或者打车时候出现,你拆掉启动机可以转动曲轴,你能保证 启动机卡死曲轴的时候,车没有转动,不可能卡死了,曲轴就直接停的,惯性作用他肯定要转的,就有可能跳齿
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技师龚健民凸轮轴记号没有问题!但是曲轴的你不确定啊
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技师龚健民这个螺丝这么紧的话 你店里有没有加热的 设备 比如热风机 或者钣金用的焊枪
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技师龚健民没有的话 就是把套筒加加力杆 一个人往下压,一个人用锤敲击曲轴螺丝 这个风险比较大 怕损坏子推瓦
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技师龚健民螺丝肯定秀死到里面了! 螺丝松动剂或者草酸泡一晚上 再试也行
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你好,请问郑州日产ZD25的发动机正时怎么对郑州日产ZD25正时图已经发送 可以参考维修
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郑州日产皮卡D22组合开关插座粉碎了,如何接线你好,根据你车故障描述,郑州日产皮卡D22组合开关插座碎了怎么接线,一,郑州日产皮卡D22组合开关插头座坏了怎么接线,首先用万用表测量一下,供电,aCC,打铁,转向,线插头坏了,线路图已上传系统图片。
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09年郑州日产D22车窗和中控不能用你好郑州日产D22车窗和闭锁器同事不能用,需要首先查看共通点,供电部分 检查保险丝 保险丝到断路器之前的线路 以及断路器到模块之间的线路 检查发现供电线路断路 ,处理后故障排除
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郑州日产锐琪正时怎么对郑州日产 锐骐皮卡zd22正时图的安装方法已经发送可参考维修 正时需要齿轮上的点正对皮带上的记号才可以
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郑州日产皮卡ZD22TE正时皮带安装图郑州日产皮卡zd 22,正时皮带安装图已经发送,可以参考维修,证实记号在正时皮带上面的三条线,正对轮子上面的正时记号即可
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有没有郑州日产皮卡zg24发动机的正时图图片发送了,自己观看就行了
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您好大师,请问郑州日产D22的汽油发动机正时怎么对的,有没有图,还有分电器的对法你好,根据您车故障描述,郑州日产D22的汽油发动机正时怎么对的,以及点火分电器怎么对,首先D22正时怎么对,一先将曲轴皮卡轮转1一4缸上止点,凸轮轴记号糟对准正时链条颜色记号挂入链条即可,另外分电器分火头对准一缸位置装上分电器就可以了。
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13年郑州日产锐骐ZD22TE发动机线路图你好 郑州日产zd22压差传感器电路图已经发送 可测量压差传感器线路 三根是否有对地短路 检查是否有5v电源和电脑搭铁 测量信号线在着车状态是否在0.2到4.8V之间 如果线路无异常 首先检查排气管是否异常 然后更换传感器
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郑州日产2.4KA24发动机正时你好,按照正时图片安装就可以
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郑州日产zd22te发动机正时图你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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