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技师赵庆如你好,我是汽车大师专家技师-赵庆如,很高兴为你解答。
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技师赵庆如你好,根据您车故障描述,D22正时怎么对,一先将曲轴皮卡轮转1一4缸上止点,凸轮轴记号糟对准正时链条颜色记号挂入链条即可,另外分电器分火头对准一缸位置装上分电器就可以了。
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技师赵庆如
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这个凸轮轴是对两点之间吗
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技师赵庆如是的
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有的是对进气左边点,排气右边点,
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就是搞不明白发底对哪里凸轮轴
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技师赵庆如左边对准正时链条颜色记号,右边凸轮轴齿轮糟也对准正时链条颜色记号
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你修过这个发动机没有
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技师赵庆如大修过好几台呢
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你发的那个正时图确定是标准的嘛大师
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装好打不着火
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技师赵庆如分电器没对好一缸位置
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应该怎么对一缸位置啊
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还有就是凸轮轴如何区分进气和排气
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进排气凸轮轴对吗
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进气黄色标记,排气绿色标记
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技师赵庆如看正时链条颜色记号和凸轮轴齿轮记只
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现在就是要确定凸轮轴有没有装反
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技师赵庆如l进,E排
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这个凸轮轴上面没有IE
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技师赵庆如凸轮轴上有得拆下找
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怎么对分电器
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技师赵庆如分火头,对一缸缸线
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正时对出来凸轮轴是外八字还是怎样
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技师赵庆如内八
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1杠我们对出来是外八,曲轴转一圈是内八
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技师赵庆如正时链条对准量缸压
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缸压7个多
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技师赵庆如正常
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现在就是不确定正时怎么对的
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有的说对凸轮轴上的点,有的说对凸轮轴两点中间
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我们都对过就是不着火
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而且凸轮轴已经拆下来了,上面确定没有IE
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有一个B和D
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技师赵庆如我看下
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技师赵庆如前头应该有L是左,R是右凸轮轴
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确实没有
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我想请问哈发动机型号KA24DE与KA24有没有区别
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技师赵庆如有区别
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一直报预热塞继电器卡住预热塞模块过热,控制模块换了新的,预热塞也换新的了,继电器也是新的,还是会报故障
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郑州日产皮卡,怠速不稳,行车中有时候自动熄火,再打车也可以着车。用电脑检测的故障码是爆震传感器故障,更换了新的,还是报这个故障更换原厂的
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各位大师好 我想问郑州日产皮卡 发动机是ZD25CRV行驶过程中突然熄火 然后再打 一打着就熄火 后来终于打着了 行驶了大概五公里 然后又熄火了 再就怎么也打不燃了 然后用电脑检查 报故障码是预热塞继电器卡死 请问大师是什么问题
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郑州日产皮卡。预热塞短路,过流,继电器卡住根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你发的这个故障码一般都是预热塞内部短路,导致预热继电器损坏导致的,建议用万用表去测一下每个预热塞电阻是否一样,如果不一样,建议更换原装的预热塞。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年柴油版D22正时皮带断了,安装好新皮带,重新对好正时标记以后,启动车有点油车,是怎么回事?根据描述的故障提示,汽油车更换过皮带以后,怠速油车这种现象需要首先考虑正式皮带断以后气门有没有受损。然后检查进气系统有无漏气现象,排气系统有无堵塞现象。以上故障诊断是根据我 8年郑州日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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锐琪皮卡预热塞短路过流继电器卡住故障您好。根据你描述的情况。需要检查一下预热塞。考虑是它有问题导致的
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郑州日产皮卡,加油反应迟钝一下,偶尔放炮,火花塞全黑!建议方案:当前长期燃油修正反应在减少百分之10的喷油量,表示当前喷油量是过高的,我们涉及到这个,问题,有以下几点 进气小 三元催化堵塞 汽油压力大 还有就是正时,每个环节需要挨个的去排除
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06年尼桑皮卡D22 里程表不转根据描述故障提示我给你诊断的思路:检查车速传感器线束!建议(技师手动输入)以上故障诊断是根据我6年维修经验所得,希望可以对您有所帮助,麻烦你给我一个五星好评,如果你的问题还没有得到解决,你可以加我企业微信,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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郑州日产皮卡,zg24,14年,2.4排量。原因,加速无力,火花塞烧黑,排气管冒黑。车辆行驶过程中出现加速无力,冒黑烟,火花塞烧黑的现象,初步分析车辆混合气过浓导致,由于汽油车的进气多少决定喷油的多少,建议重点检查进气系统是否正常,此车辆由于行驶过程中出现加速无力的现象,建议检查进气系统是否存在泄露。
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日产皮卡D22 不点火根据描述故障提示我给你诊断的思路:这个需要检查分电器,还有就是点火信号盘!建议(技师手动输入)以上故障诊断是根据我6年维修经验所得,希望可以对您有所帮助,麻烦你给我一个五星好评,如果你的问题还没有得到解决,你可以加我企业微信,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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